Cầu Kỳ Cùng

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
(đổi hướng từ Cầu Kỳ Lừa)
Bước tới điều hướng Bước tới tìm kiếm

Tọa độ: 21°51′02″B 106°45′29″Đ / 21,850557°B 106,757998°Đ / 21.850557; 106.757998 (Cầu Kỳ Cùng)

Cầu Kỳ Cùng
Quốc gia Việt Nam
Vị tríThành phố Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn
Bắc quaSông Kỳ Cùng
Tọa độ21°51′02″B 106°45′29″Đ / 21,850557°B 106,757998°Đ / 21.850557; 106.757998
Thông số kỹ thuật
Tổng chiều dài117,2 m[1]
Rộng21 m[1]
Số nhịp1[1]
Lịch sử
Tên khácCầu Kỳ Lừa
Khởi công27 tháng 10 năm 2016[1]
Hoàn thành30 tháng 11 năm 2018[2]
Vị trí

Cầu Kỳ Cùng là một cây cầu bắc qua sông Kỳ Cùng tại thành phố Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam.

Vị trí[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu nằm ở trung tâm thành phố Lạng Sơn, nối liền đường Hùng Vương (thuộc địa bàn phường Chi Lăng) với đường Trần Đăng Ninh (thuộc địa bàn hai phường Tam ThanhVĩnh Trại).

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu được chính quyền thực dân Pháp cho xây dựng từ năm 1897 đến năm 1899 khi nhận thấy vị trí quan trọng của con đường Hà NộiLạng Sơn, Đồng Đăng. Trong chiến tranh biên giới năm 1979, cầu bị phá hủy hoàn toàn.[1]

Cầu Kỳ Lừa vào năm 2013

Năm 1985, tỉnh Lạng Sơn cho xây dựng lại cầu mới với nhịp dầm thép chịu lực nhưng khi sắp hoàn thành thì trận lũ năm 1986 đã cuốn trôi dầm cầu đang thi công. Sau đó, cầu tiếp tục được xây dựng lại theo nguyên mẫu cũ của cầu Kỳ Cùng cũ. Cầu mới được khánh thành năm 1987 và mang tên cầu Kỳ Lừa, gồm 2 nhịp dài 46 m, rộng 9,8 m, hai đầu cầu và đường dẫn được nâng cao hơn 2 m để chống lũ lụt.[1][3]

Sau một thời gian dài sử dụng, cầu có biểu hiện xuống cấp. Khổ cầu hẹp, tải trọng chỉ 10 tấn nên thường xuyên bị ách tắc giao thông trong giờ cao điểm. Trước thực trạng này, ngày 21 tháng 9 năm 2016, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ra Quyết định số 1689/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu mới và được đặt tên lại là cầu Kỳ Cùng.[3]

Ngày 27 tháng 10 năm 2016, cầu Kỳ Cùng mới được khởi công xây dựng với tổng vốn đầu tư là 405 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Cầu mới được xây dựng vĩnh cửu, thiết kế theo mô hình cầu vòm bê tông cốt thép dạng hộp, chạy trên, dài 117,2 m với một nhịp, bề rộng 21 m với bốn làn xe và thấp hơn cầu cũ 1,8 m[1][4]. Cầu được thông xe kỹ thuật vào ngày 30 tháng 11 năm 2018.[2]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a ă â b c d đ “Cầu biểu tượng của Lạng Sơn được dỡ bỏ xây mới”. vnexpress.net. 27 tháng 10 năm 2016.
  2. ^ a ă “Thông xe kỹ thuật cầu Kỳ Cùng, thành phố Lạng Sơn”. Báo Lạng Sơn điện tử. 30 tháng 11 năm 2018.
  3. ^ a ă “Lạng Sơn xây dựng cầu Kỳ Cùng mới”. Tạp chí Giao thông vận tải. 28 tháng 10 năm 2016.
  4. ^ “Khởi công xây dựng cầu Kỳ Cùng, thành phố Lạng Sơn”. Báo Lạng Sơn điện tử. 27 tháng 10 năm 2016.

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]