Sân bay Barra

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm
Sân bay Barra
Port-adhair Bharraigh
Plane arrival at Barra Airport.jpg
Mã IATA
BRR
Mã ICAO
EGPR
Vị trí
Độ cao{{{elevation-m}}} m (5 ft)
Tọa độ57°01′22″B 07°26′35″T / 57,02278°B 7,44306°T / 57.02278; -7.44306Tọa độ: 57°01′22″B 07°26′35″T / 57,02278°B 7,44306°T / 57.02278; -7.44306
EGPR trên bản đồ Ngoại Hebrides
EGPR
EGPR
Sân bay ở Scotland
Thông tin chung
Kiểu sân bayCông cộng
Cơ quan quản lýHighlands and Islands Airports Limited
Trang mạngBarra Airport
Các đường băng
Hướng Chiều dài (m)) Bề mặt
07/25 799 Cát
11/29 680 Cát
15/33 846 Cát
Thống kê (2015)
Hành khách10,658
Thay đổi hành khách 14–15tăng1.3%
Biến động máy bay1,034
Movements change 14–15tăng4.7%
Sources: UK Thông tin hàng không phát hành của Trung tâm Dịch vụ Không lưu Quốc gia[1]
Thống kê từ Cơ quan Hàng không dân dụng Anh Quốc[2]

Sân bay Barra (tiếng Gael Scotland: Port-adhair Bharraigh) (IATA: BRRICAO: EGPR) là một sân bay có đường băng ngắn nằm trong vịnh cạn Traigh Mhor tại phía bắc của đảo Barra, Outer Hebrides, Scotland. Đây là sân bay duy nhất trên thế giới mà các chuyến bay được sắp xếp theo lịch trình lên xuống của thủy triều do sân bay đã sử dụng bãi biển làm đường băng.[3] Sân bay Barra mở cửa hoạt động từ năm 1936.

Vị trí[sửa | sửa mã nguồn]

Sân bay Barra tọa lạc tại vịnh nông của bãi biển Traigh Mhor trên đảo Barra của Outer Hebrides. Đường băng của sân bay đặt trong một khu vực tam giác đánh dấu bằng các cọc gỗ để giúp điều phối các máy bay cánh quạt Twin Otter hạ cánh trên cát.[4]

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Tháng 6 năm 1936, sân bay Barra được thành lập với một nhà ga hành khách cỡ nhỏ bên cạnh trường đua ngựa Gatwick. Sân bay Barra chính thức được cấp phép hoạt động vào ngày 07 tháng 8 năm 1936. Giá vé một chiều từ Barra đến Glasgow vào mùa đông năm 1936 là 4£. Vào mùa đông năm 1983, chi phí của vé một chiều đã tăng lên đến 10 lần là 40£.[5]

Tháng 10 năm 1974, Loganair Glasgow Tiree bắt đầu hoạt động với hợp đồng đến Barra British Airways đến tháng 4 năm 1975. Từ năm 1994, quản lý hoạt động của sân bay Barra do Highlands and Islands Airports Limited nắm. Mùa hè năm 1994, giá vé đến Glasgow đã tăng lên gấp đôi so với lần tăng giá vé gần nhất là 80£.[5]

Đường băng dưới nước[sửa | sửa mã nguồn]

Khi thủy triều lên cao, đường băng bằng cát của sân bay Barra sẽ bị nhấn chìm dưới mực nước biển.[4] Bãi biển ở đây rất thu hút du khách tham quan và người nhặt sò. Họ cũng đến đây để tham quan và tìm hiểu cách hoạt động của sân bay đặc biệt này. Theo các kết quả của cuộc thăm dò do PrivateFly.com tiến hành vào năm 2011, sân bay Barra được bình chọn ở vị trí số 1 do có cách thiết kế đặc biệt cho máy bay khi hạ cánh trên cát.[6]

Các hãng hàng không và các tuyến bay[sửa | sửa mã nguồn]

Hãng hàng khôngCác điểm đến
Flybe
Điều hành bởi Loganair
Sân bay Glasgow (kết thúc vào ngày 31 tháng 8 năm 2017)
Điều hành bởi Loganair, tập đoàn hãng hàng không khu vực chi phí thấp của Anh Sân bay Glasgow (bắt đầu vào ngày 1 tháng 9 năm 2017) [7]


Thư viện ảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Ghi chú[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Wick - EGPC
  2. ^ UK airport data
  3. ^ “History of Barra”. Highlands and Islands Airports Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 3 năm 2009. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2009. 
  4. ^ a ă Những đường băng hiểm trở nhất thế giới, BBC
  5. ^ a ă About Us, Highlands and Islands Airports Limited.
  6. ^ “Top 10 Airport Approaches 2011”. PrivateFly.com. Tháng 11 năm 2011. Truy cập ngày 30 tháng 7 năm 2013. 
  7. ^ Flybe terminates contract with Loganair,BBC

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]