Bước tới nội dung

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Honda 67”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Thẻ: Lùi lại thủ công Trình soạn thảo mã nguồn 2017
Đặt liên kết #article-section-source-editor
Thẻ: Đã bị lùi lại Thêm liên kết dưới Liên kết ngoài hoặc Tham khảo Sửa đổi di động Sửa đổi qua ứng dụng di động Sửa đổi từ ứng dụng iOS
Dòng 23: Dòng 23:


==Tham khảo==
==Tham khảo==
{{tham khảo}}
{{tham khảo}} car paint


{{sơ khai}}
{{sơ khai}} https://sonxemayvn.vn


[[Thể loại:Xe máy Honda]]
[[Thể loại:Xe máy Honda]]

Phiên bản lúc 13:03, ngày 2 tháng 3 năm 2024

Tập tin:Honda-67-02.jpg

Xe Honda 67 là một trong những chiếc xe tạo nên tên tuổi của Honda Motor, được sinh ra cùng thời Honda Cub. Chiếc xe này được sản xuất lần đầu vào năm 1962. Sau khi nước Nhật khủng hoảng kinh tế do thua trận sau Chiến tranh thế giới thứ hai, người ta bắt đầu dùng xe máy làm phương tiện đi lại thay thế cho ô tô. Cũng chính do khủng hoảng năng lượng, giá xăng dầu tăng cao nên Honda Motor đã cho sản xuất hàng loạt hai loại xe 50cm3 là Honda Cub 50cm3 dành cho nữ giới và Honda 67 dành cho nam giới.

Thông số kỹ thuật

  • Tên xe: SS50 50 cm3 (Honda 67)
  • Động cơ: 4 kỳ, 1 xi lanh49 (cc)
  • Công suất: 2.7/7000 (Kw/rpm)
  • Momen: 4.1/6000 (Nm/rpm)
  • Hộp số: 5 cấp
  • Dung tích xăng: 5.5(L)
  • Trọng lượng khô: 68 kg
  • Năm sản xuất: 1962

Lịch sử

Honda 67 có mặt tại Việt Nam từ thời Việt Nam Cộng Hòa, phục vụ việc đi lại của các tầng lớp dân cư. Dòng xe 67 chủ yếu thời đó là SS 50 (sản xuất năm 1966 (hay còn gọi là Honda 66) và năm 1967). Một số dòng khác là SS 50E (sản xuất năm 1971) và SS 50V (năm 1972).

Ngày nay, ở Việt Nam, chiếc Honda 67 tuy vẫn chạy tốt nhưng chỉ có số ít người đi, chủ yếu là những người có niềm say mê và sáng tạo mới đối với Honda 67.

Xem thêm

Tham khảo

car paint

https://sonxemayvn.vn