Chuyến bay American Airlines 11

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Jump to navigation Jump to search
Chuyến bay 11 của American Airlines
AA11 path.svg
Lộ trình bay của AAL11 từ Boston đến Thành phố New York
Hijacking
Ngày Không nhận diện được ngày tháng. Năm phải gồm 4 chữ số (để 0 ở đầu nếu năm < 1000).
Mô tả tai nạn Khủng bố đánh bom liều chết Không tặc
Địa điểm Tháp Bắc của Trung tâm Thương mại Thế giới, Manhattan, New York City, New York, Hoa Kỳ
40°42′43,63″B 74°0′47,48″T / 40,7°B 74°T / 40.70000; -74.00000Tọa độ: 40°42′43,63″B 74°0′47,48″T / 40,7°B 74°T / 40.70000; -74.00000
Hành khách 81 (bao gồm 5 kẻ không tặc)
Phi hành đoàn 11
Tử vong 92 (bao gồm 5 kẻ không tặc), và khoảng 1.600 (bao gồm những người làm công tác khẩn nguy) tại North Tower của World Trade Center.
Sống sót 0
Dạng máy bay Boeing 767-223ER
Hãng hàng không American Airlines
Số đăng ký N334AA
Xuất phát Sân bay quốc tế Logan
Điểm đến Sân bay quốc tế Los Angeles

Chuyến bay số 11 của hãng American Airlines số 11 là một chuyến bay dân dụng nội địa bị 5 kẻ không tặc thuộc al-Qaeda chiếm giữ vào ngày 11 tháng 9 năm 2001, một phần trong kế hoạch khủng bố ngày 11 tháng 9. Mohamed Atta đã cho máy bay đâm vào tòa nhà phía Bắc của Trung tâm Thương mại Thế giới ở thành phố New York, giết chết 92 người trên máy bay và nhiều người khác trong khu vực chịu ảnh hưởng xung quanh tòa nhà. Chiếc máy bay được sử dụng là một chiếc Boeing 767-223ER, mang biển kiểm soát N334AA, được bố trí bay hàng ngày trên tuyến bay Sân bay quốc tế Logan (Boston, Massachusetts) đến Sân bay quốc tế Los Angeles (Los Angeles, California).

Sau khi máy bay cất cánh 15 phút, những kẻ không tặc đã làm bị thương 3 người (có khả năng đã sát hại một người), lao vào buồng lái, cưỡng chế cơ trưởng và cơ phó. Atta, thành viên al-Qaeda và là một phi công dân dụng có giấy phép, chiếm quyền điều khiển. Trạm kiểm soát không lưu nhanh chóng nhận ra tình huống hiểm nghèo khi phi hành đoàn không còn hồi đáp tín hiệu. Nhưng chỉ sau khi tuyên bố của Atta về việc khống chế máy bay được đưa ra, hành khách và trạm kiểm soát mới nhận ra mức độ nghiêm trọng của sự việc. Trên máy bay, tiếp viên hàng không Amy Sweeney và Betty Ong liên lạc với American Airlines và cung cấp thông tin về bọn không tặc cho mọi người trên máy bay.

Chiếc máy bay đã đâm vào tòa nhà phía Bắc Trung tâm Thương mại Thế giới vào 8h46'40" giờ địa phương. Vô số nhân chứng trên các đường phố New York đã chứng kiến cú va chạm, nhưng không nhiều người ghi lại giây phút đó. Nhà làm phim tài liệu Jules Naudet đã ghi lại cuốn phim đầy đủ và duy nhất của cả vụ việc từ bắt đầu đến kết thúc. Trước khi nguyên nhân chính thức (không tặc) được tiết lộ, truyền thông Mĩ phỏng đoán rằng vụ va chạm là một tai nạn. Dư chấn và hỏa hoạn đã làm tòa nhà phía Bắc sụp đổ 102 phút sau vụ va chạm, gây ra hàng trăm thương vong. Trong quá trình phục hồi Trung tâm Thương mại Thế giới, các công nhân đã phát hiện vô số di vật và thi thể của các nạn nhân trên máy bay, nhưng phần lớn đều đã bị biến dạng và khó xác định. 

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Hình ảnh
Picture of aircraft Pre 9/11