Vụ cướp tàu MT Orkim Harmony

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Vụ cướp tàu MT Orkim Harmony
Một phần của Cướp biển ở eo biển Malacca và Cướp biển ở Indonesia
Thời gian11–19 tháng 6 năm 2015
Địa điểm
Bị mất trong vùng biển Tanjung Sedili, Kota Tinggi, Johor, Malaysia
Kết quả

Các nhà chức trách tham gia vào công tác chế ngự[1][2][3][4]

  • Úc phát hiện tàu chở dầu trong vịnh Thái Lan.
  • Malaysia thu hồi tàu chở dầu và giải cứu tất cả 22 thủy thủ đoàn.
  • Việt Nam bắt giữ tất cả tám tên cướp biển trên đường chạy trốn sau khi chúng được tìm thấy là xâm nhập biên giới Việt Nam.
Tham chiến

 Malaysia

 Hải quân Malaysia
Không quân Hoàng gia Malaysia
Cơ quan thực thi hàng hải Malaysia

 Úc

Không quân Hoàng gia Úc

 Việt Nam

Bộ đội Biên phòng Việt Nam
Cảnh sát biển Việt Nam

Các lực lượng viện trợ/dự phòng khác:

 Hải quân Indonesia[5][6]
 Hải quân Thái Lan
 Cướp biển Indonesia[7][8]
Chỉ huy và lãnh đạo
Abdul Aziz Jaafar
Ahmad Puzi
Adam Steff
Peter Knox
Doãn Bảo Quyết
Nguyễn Quang Đạm
Ngô Ngọc Thu		 Ruslan  Đầu hàng
Lực lượng

1.500 người, 16 tàu và 4 máy bay
Máy bay do thám AP-3C Orion

2 tàu		 1 tàu chở dầu
8 cướp biển[9]
1 xuồng cứu sinh
Thương vong và tổn thất
không ai 8 bị bắt[3][10]
một con tin bị thương[11]
Vụ cướp tàu MT Orkim Harmony trên bản đồ Đông Nam Á
Vụ cướp tàu MT Orkim Harmony
Vị trí gần đúng nơi tàu chở dầu đã được tìm thấy ngày 19 tháng 6.[ghi chú 1]

Ngày 11 tháng 6 năm 2015, tám cướp biển Indonesia đã cướp tàu MT Orkim Harmony, một tàu chở dầu Malaysia, trong vùng Biển Đông. Các thuyền viên và tàu chở dầu được giải cứu ngày 19 tháng 6 gần phía tây nam đảo Phú Quốc, Việt Nam với sự hợp tác chung của Hải quân Hoàng gia Malaysia, Không quân Hoàng gia Malaysia, Cơ quan thực thi hàng hải Malaysia, Không quân Hoàng gia Úc, Bộ đội Biên phòng Việt Nam, Cảnh sát biển Việt Nam, Hải quân Indonesia và Hải quân Hoàng gia Thái Lan.[1][2][5][6][12]

Lý lịch[sửa | sửa mã nguồn]

Trước khi cướp MT Harmony Orkim, một tàu chở tên là MT Orkim Victory đã bị bắt cóc bởi tám tên cướp biển Indonesia trang bị hai tay súng và dao rựa vào ngày 4 tháng 6 tại Biển Đông. Những tên cướp đã lấy tàu di chuyển đến khoảng cách 12,2 hải lý của đảo Aur Island nơi chúng bơm dầu vào tàu chở dầu khác trước khi bỏ Orkim Victory. Những tên cướp biển phá hỏng tất cả các thiết bị thông tin liên lạc và cướp đồ đạc cá nhân của các thuyền viên. Tất cả những tên cướp biển trốn thoát mà không hề bị thương.[13][14]

Cướp biển[sửa | sửa mã nguồn]

Liên lạc với MT Harmony Orkim đã bị mất vào ngày 11 tháng 6 vào lúc 20:54 MST (UTC+08:00) trong thời gian của nó từ Malacca để đến Cảng Kuantan trong vùng biển Tanjung Sedili, Kota Tinggi, Johor tại 2°8.90′B 104°27.30′Đ / 2,14833°B 104,455°Đ / 2.14833; 104.45500.[7][15] Trong vụ cướp, thủy thủ đoàn 22 người ở trên boong tàu chở dầu trong đó có 16 người Malaysia, 5 người Indonesia và 1 người Myanmar.[16] Các tàu chở dầu đã được nạp với 6.000 tấn của xăng có giá trị khoảng 21 triệu ringgit (khoảng 5.6 triệu đô la Mỹ).[16] Tất cả tám tên không tặc này được vũ trang với súng lục và dao phay.[7][9]

Hoạt động tìm kiếm[sửa | sửa mã nguồn]

Ngày 12 tháng 6, Cơ quan thực thi hàng hải Malaysia (MMEA) bắt đầu tìm kiếm các tàu chở dầu ở Biển Đông khoảng 50.000 km vuông vì nó đã mất liên lạc trong 10 giờ. Nhà chức trách Malaysia tin rằng các tàu chở dầu có thể đã bị bắt cóc và đưa đến hòn đảo của Indonesia gần đó là Natuna và Anambas.[16] Ngày 17 tháng 6, một máy bay trinh sát của Lực lượng Không quân Úc, bay từ sở tại bang Penang của Malaysia, phát hiện các tàu chở dầu bị mất tích trong Vịnh Thái Lan trong phạm vi biên giới hàng hải Campuchia-Việt Nam. Theo họ, các tàu chở dầu đã được sơn lại từ màu xanh sang màu đen và đổi tên thành Kim Harmon.[1][2][12][17] Tuy nhiên, Hải quân Hoàng gia Campuchia có thể không xác nhận các báo cáo và đã bật đèn xanh cho các hoạt động chung với Malaysia để theo dõi và đánh chặn các tàu chở dầu ở vùng biển Campuchia.[18] MMEA sau đó liên lạc với Cảnh sát biển Việt Nam (VCG) thông báo các tin tức và, sau khi nhận được thông tin, VCG triển khai hai tàu tuần tra đến khu vực này. Cả Hải quân Malaysia và Hải quân Hoàng gia Thái Lan (RTN) cũng được đưa vào trạng thái sẵn sàng. Thông tin tiếp theo của VCG đã báo cáo rằng các tàu chở dầu được đặt tại 9°21′B 102°44′Đ / 9,35°B 102,733°Đ / 9.350; 102.733 khoảng 84 km phía tây nam của Phú Quốc tại Việt Nam.[ghi chú 1]

Hậu quả[sửa | sửa mã nguồn]

Trong phản ứng với các báo cáo của Úc, Hải quân Hoàng gia Malaysia (RMN) và tàu MMEA, đã được đưa vào trạng thái sẵn sàng đã được triển khai tới khu vực, vào ngày 19 tháng Sáu, tàu chở dầu đã được phát hiện tại 9°10′B 103°10′Đ / 9,167°B 103,167°Đ / 9.167; 103.167.[ghi chú 1] Những tên cướp biển trên tàu chở dầu hướng dẫn họ phải rút lui trong khoảng năm hải lý (9 km) từ các tàu chở dầu, và đe dọa giết gia đình của thuyền viên nếu thuyền trưởng của con tàu chở dầu làm rò rỉ kế hoạch 'cướp biển rời khỏi tàu chở dầu với các nhà chức trách Malaysia.[10][19] Những tên cướp biển cũng đã được "thực tế cầu xin" các nhà chức trách Malaysia để họ ra đi và tiếp tục "hành trình" của họ cho đến khi họ đến được đảo Natuna.[20] Sau một số cuộc đàm phán, tất cả những tên cướp biển đã trốn thoát trên một cứu hộ xuồng cứu sinh (được cung cấp bởi các RMN và tàu và máy bay MMEA) theo yêu cầu của họ. Các RMN và MMEA bảo đảm thành công tàu chở dầu tại 12:50 MST, với tất cả các thành viên của phi hành đoàn trong tình trạng an toàn ngoại trừ một người bị thương trong đùi của mình sau khi bị bắn bởi những tên cướp biển.[ghi chú 1][11][21]

Vài giờ sau, tám người Indonesia, người bị tình nghi là cướp biển đã được nhìn thấy gần Đảo Thổ Chu và khi họ được tiếp cận bởi các Bộ đội Biên phòng Việt Nam (VBDF) và Cảnh sát biển Việt Nam (VCG),[21][22] những người Indonesia tuyên bố họ đã từ một chiếc thuyền đánh cá bị chìm.[4][12] Các MMEA sau đó bắt đầu một cuộc điều tra về các vấn đề và hợp tác với các Chính phủ Việt Nam thông qua văn phòng Bộ Tư pháp và Bộ Ngoại giao để giao tất cả các nghi phạm tới Malaysia.[23] Tám người đã được xác nhận là những cướp biển sau khi được xác định bởi các thuyền viên bị thương, những người đã miêu tả hình ảnh của những người đàn ông,[24] cũng như với lời thú nhận của cướp biển trong khi thẩm vấn bởi chính quyền Việt Nam khi họ đã có được miêu tả và thông tin được cung cấp bởi nhà chức trách Malaysia.[25] Bộ trưởng Bộ Nội vụ Ahmad Zahid Hamidi bày tỏ lòng biết ơn đến tất cả các bên liên quan trong việc đảm bảo việc giải cứu an toàn của tất cả 22 thành viên thuyền viên và bắt được những tên cướp biển. Họ cũng đã đệ trình một yêu cầu dẫn độ của kẻ xâm Malaysia từ Việt Nam và Indonesia.[3][26]

Tiếp tục điều tra của cơ quan chức năng Việt Nam đã kết luận rằng những tên cướp biển là chuyên nghiệp, dựa trên cách chúng tiến hành bằng cách tắt hệ thống Automatic Identification System (AIS) để hoạt động tội phạm của chúng không bị phát hiện và làm thế nào chúng được tìm thấy với tiền mặt trên chiếc tàu cứu hộ của chúng khi bị giam giữ bởi VBDF và VCG. MMEA cũng tiết lộ rằng có năm kẻ nữa (nâng tổng số lên 13), đã tham gia vào vụ cướp bằng cách sử dụng một tàu kéo để tiếp cận các tàu chở dầu và tất cả trong số chúng đã trốn thoát đến Batam, Indonesia nơi mà các tàu kéo đã được tìm thấy bởi các lực lượng hải quân Indonesia vào ngày 21 tháng Sáu.[27][28]

Ghi chú[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b c d Các tài liệu tham khảo là trên liên kết bên ngoài.

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b c “Australian Air Force trails missing Malaysian tanker found in Cambodian waters”. Australian Broadcasting Corporation. 18 tháng 6 năm 2015. Truy cập 20 tháng 6 năm 2015.
  2. ^ a b c Farrah Naz Karim; Tasnim Lokman (22 tháng 6 năm 2015). “EXCLUSIVE: 'We passed ship the first time'”. New Straits Times. Truy cập 22 tháng 6 năm 2015.
  3. ^ a b c “All On Board MT Orkim Harmony Safe, Pirates Nabbed By Vietnamese Authorities”. Bernama. 19 tháng 6 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  4. ^ a b “Delta police nab pirate suspects”. Việt Nam News. 22 tháng 6 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 6 năm 2015. Truy cập 22 tháng 6 năm 2015.
  5. ^ a b “MT Orkim Harmony: Indonesian Navy Agrees To Join Hunt For Hijackers”. Bernama. 19 tháng 6 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  6. ^ a b Zafira Anwar (19 tháng 6 năm 2015). “Indonesia joins hunt for MT Orkim Harmony hijackers”. New Straits Times. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  7. ^ a b c “Indonesian hijackers on board MT Orkim Harmoni tanker with pistols and parangs”. The Jakarta Post. 18 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  8. ^ “MT Orkim Harmony: Hijackers spoke with Indonesian accent - Navy chief”. Astro Awani. 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 20 tháng 6 năm 2015.
  9. ^ a b “Malaysian navy chief: At least 8 perpetrators on board hijacked MT Orkim Harmony tanker armed with pistols and parangs”. The Straits Times. 18 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  10. ^ a b Nicholas Cheng (19 tháng 6 năm 2015). “Eight suspected tanker hijackers caught in Vietnam”. The Star. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  11. ^ a b “MT Orkim Harmony Injured Cook Reported To Be Stable”. Bernama. 19 tháng 6 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  12. ^ a b c “Vietnam holds tanker hijackers”. Bangkok Post. 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  13. ^ “Hijacked oil tanker Orkim Harmony released as pirates flee off Malaysia coast”. Deutsche Welle. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2015.
  14. ^ Nicholas Cheng (14 tháng 6 năm 2015). “Najib anxious over disappearance of oil tanker”. The Star. Truy cập 22 tháng 6 năm 2015.
  15. ^ “Orkim Harmony: Navy widens search area for missing oil tanker”. Bernama. Astro Awani. 15 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  16. ^ a b c Melissa Goh (15 tháng 6 năm 2015). “Missing oil tanker probably hijacked by pirates: Malaysian maritime police”. Channel News Asia. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  17. ^ Abdul Hakim Rahman (18 tháng 6 năm 2015). “Missing MT Orkim Harmony in Cambodian waters, renamed and repainted”. Astro Awani. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  18. ^ Jack Laurenson (18 tháng 6 năm 2015). “Hijacked Oil Tanker Tracked in Cambodia Waters”. Khmer Times. Truy cập 20 tháng 6 năm 2015.
  19. ^ Muzliza Mustafa (19 tháng 6 năm 2015). “Hijackers threatened to go after crew's families, navy chief reveals”. The Malaysian Insider. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  20. ^ “Tanker hijackers trying to escape to Indonesia's Natuna Island”. The Star. 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  21. ^ a b “Cảnh sát VN bắt 8 tên cướp tàu dầu Malaysia ra sao?”. Zing.vn. 20 tháng 6 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 6 năm 2015. Truy cập 20 tháng 6 năm 2015.
  22. ^ “VN bắt giữ 8 tên cướp biển bỏ chạy từ tàu Malaysia”. Tuổi Trẻ. 19 tháng 6 năm 2015. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  23. ^ Bernard Cheah (19 tháng 6 năm 2015). “MMEA to investigate if 8 Indonesians linked to MT Orkim Harmony hijack”. The Sun. Truy cập 19 tháng 6 năm 2015.
  24. ^ Abdul Hakim Rahman (20 tháng 6 năm 2015). “Orkim Harmony: Eight detained confirmed as hijackers”. Astro Awani. Truy cập 20 tháng 6 năm 2015.
  25. ^ “Vietnam says 8 Indonesians confess to hijacking oil tanker”. Associated Press. Yahoo! News. 22 tháng 6 năm 2015. Truy cập 22 tháng 6 năm 2015.
  26. ^ “Orkim Harmony: Malaysia to request extradition of suspected hijackers”. Bernama. Astro Awani. 20 tháng 6 năm 2015. Truy cập 20 tháng 6 năm 2015.
  27. ^ “13 people involved in hijacking of Malaysian oil tanker Orkim Harmony, 5 still at large”. The Straits Times. 22 tháng 6 năm 2015. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 6 năm 2015. Truy cập 22 tháng 6 năm 2015.
  28. ^ Joseph Kaos Jr (23 tháng 6 năm 2015). “Hijackers' tugboat found”. The Star/Asia News Network. AsiaOne. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 6 năm 2015. Truy cập 23 tháng 6 năm 2015.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]


Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Vụ_cướp_tàu_MT_Orkim_Harmony&oldid=71068932”