Vụ tai nạn xe lửa Odisha 2023

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Vụ tai nạn xe lửa Odisha
Đống đổ nát của ba khoang tàu Coromandel Express nằm cạnh đường ray
Cả 3 con tàu sau vụ va chạm
Map
Vị trí vụ tai nạn
Trên bản đồ Ấn Độ
Trên bản đồ Ấn Độ
Vị trí vụ tai nạn trên bản đồ Ấn Độ
Chi tiết
Ngày2 tháng 6 năm 2023 (2023-06-02)
Thời gian19:00 IST (13:30 UTC)[1]
Vị tríGần nhà ga Bahanaga Bazar, Balasore, Odisha
Tọa độ21°20′17″B 86°45′52″Đ / 21,338°B 86,7645°Đ / 21.338; 86.7645
Quốc gia Ấn Độ
Tuyến rayĐường sắt Howrah–Chennai
Đơn vị vận hànhCông ty Đường sắt Ấn Độ
Loại tai nạnVa chạm tàu
Nguyên nhânKhóa liên động điện tử thay đổi từ lỗi báo hiệu[2][3]
Thống kê
Số tàu3[4][5][6]
Tử vong292 người[7][8][9]
Bị thương1,175 người[10][11]

Vụ tai nạn xe lửa Odisha xảy ra vào tối ngày 2 tháng 6 năm 2023 tại bang Odisha thuộc miền đông Ấn Độ là một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng khi cả ba con tàu chở hàng mang số hiệu 12841 của Coromandel Express va chạm với con tàu mang số hiệu 12864 của Howrah-Bengaluru SF cùng với một con tàu chở hàng khác. Vụ tai nạn khiến ít nhất 292 người thiệt mạng,[12][13][14] và khiến hơn 1,175 người khác bị thương.[15][16] Đây được đánh giá là một trong những vụ tai nạn đường sắt thảm khốc nhất trong lịch sử thế kỷ 21 và là một trong những vụ tai nạn đường sắt nguy hiểm nhất lịch sử đường sắt Ấn Độ trong vòng hai thập kỷ kể từ Thảm họa đường sắt Firozabad vào năm 1995.[1][17][18]

Bối cảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Đống đổ nát của con tàu Coromandel trên con tàu chở hàng

Mặc dù chính phủ đã tiêu nhiều khoản vốn đầu tư để cải thiện cho cơ sở hạ tầng và là nơi sở hữu một trong những mạng lưới đường sắt lớn nhất toàn cầu, nhưng những vụ tai nạn tàu hỏa vẫn thường xuyên xảy ra. Vào tháng 2 năm 2023, giám đốc điều hành của khu vực Đường sắt Tây Nam đã gửi thư cho chính quyền sau khi một con tàu Yesvantpur-Hazrat Nizamuddin Sampark Kranti Express đã may mắn thoát khỏi một vụ va chạm trong gang tấc. Ông đã cảnh báo cho khu vực đường sắt về khả năng trật bánh xảy ra là rất cao nếu hệ thống báo hiệu vẫn chưa được khắc phục.[19]

Trong một bản báo cáo vào tháng 12 năm 2022 của tổ chức kiểm toán CAG đã cảnh báo về việc công ty Đường sắt Ấn Độ đang thiếu nhân sự phù hợp cho hạng mục an toàn và tình trạng đó có thể ảnh hưởng đến chất lượng bảo trì của hệ thống. Báo cáo cũng chỉ ra rằng, quỹ an toàn đường sắt thường không đạt được mục tiêu hàng năm trong vòng bốn năm qua và chỉ bị lạm dụng để mua các thiết bị điện, đồ nội thất và áo khoác, phát triển vườn và trả lương. Nhưng bản báo cáo lại gây mâu thuẫn với lời tuyên bố của công ty khi vụ tai nạn lại không phản ánh các vấn đề an toàn sâu hơn trong hệ thống.[20][21][22]

Diễn biến[sửa | sửa mã nguồn]

Sơ đồ tóm tắt vụ tai nạn.

Vào khoảng 19:00 giờ tối theo giờ địa phương (20:30 theo giờ Việt Nam)[23] ngày 2 tháng 6 năm 2023. Hai con tàu chở khách đang đi trên tuyến đường ray Howrah–Chennai gần nhà ga đường sắt Bahanaga Bazar thuộc quận Balasore, bang Odisha. Một con tàu mang số hiệu 12841 của Coromandel Express khởi hành từ nhà ga trung tâm Shalimar, Haora đến nhà ga MGR Chennai và một con tàu khác mang số hiệu 12864 của Howrah-Bengaluru SF khởi hành từ nhà ga SMVT Bengaluru, Karnataka đến nhà ga Haora, cả hai con tàu đều ngược chiều nhau song song qua tuyến chính và nhận được "tín hiệu xanh".[24]

Ban đầu, đoàn tàu Coromandel Express đã nhận được tín hiệu chỉ dẫn con tàu nên chuyển sang tuyến chính để di chuyển tới ga Chennai, nhưng sau đó con tàu lại rẽ nhầm hướng sang đường vòng, nơi có một con tàu chở hàng chất một đống quặng sắt đang đậu ở gần đó.[25][26] Con tàu Coromandel Express ngay lập tức va chạm vào phần đuôi của con tàu chở hàng với vận tốc 128 km/h (80 mph).[27] Do cú va chạm khá mạnh khiến cho đầu máy của con tàu đè lên con tàu chở hàng đòng thời làm cho toa động cơ của cả hai con tàu và 22 khoang khác của Coromandel Express bị trật bánh, con tàu chở hàng thì không có dấu hiệu cử động. Ba trong số các khoang bị trật bánh đã lao vào đường liền kề và húc vào đuôi của con tàuBengaluru – Howrah băng qua nhà ga cùng lúc.[28] Con tàu chở hàng đã được kéo bởi đầu máy Lớp WAP-7 37334.[29]

Chiếc đầu máy lớp WAP-7 liên quan đến vụ tai nạn.

Hai toa không người lái và toa phanh của con tàu Bengaluru–Howrah đã bị trật bánh. Đoàn tàu phần lớn đều không bị ảnh hưởng quá nhiều, khi bao gồm tổng cộng 20 toa và động cơ, cùng với hành khách rời đi và tiếp tục đến ga Howrah, những toa còn lại nằm rải rác trên đường ray. Tại nhà ga Balasore, có một toa bị hư hỏng đã được tách ra và 19 toa còn lại vẫn tiếp tục di chuyển. Các khoang riêng của SMVT Bengaluru–Howrah không có bất kỳ hành khách nào tử vong hay bị thương. Các quan chức cho biết việc xác định danh tính của những hành khách trong toa hoàn toàn sẽ tốn nhiều thời gian.[30][31]

Với con số thương vong và thiệt hai, vụ tai nạn đã trở thành vụ va chạm đường sắt thảm khốc nhất lịch sử Ấn Độ trong hơn 20 năm qua. Tuy thiệt hại về người là rất lớn, nhưng riêng con tàu SMVT Bengaluru–Howrah lại không có trường hợp tử vong mặc dù có nhiều người bị thương.[32][33][30] Tổng số người thiệt mạng sau đó đã được sửa đổi thành 275 từ 288 người theo thông cáo từ Chánh thư ký Odisha Pradeep Jena.[34][35]

Cứu hộ[sửa | sửa mã nguồn]

Video
Địa điểm xảy ra vụ tai nạn vào ngày 3 tháng 6 nhìn từ trên không từ ANI trên Twitter
Thuyết minh hoạt hình về vụ tai nạn từ đài NDTV
Tập tin:Train Collision Odisha.png
Người dân địa phương đang tìm kiếm những hành khách bị mắc kẹt vào ngày 3 tháng 6.

Cơ quan Đường sắt Ấn Độ sau đó đã cung cấp các biểu đồ đặt chỗ của cả hai chuyến tàu trên trang web.[‡ 1][‡ 2] Hơn nữa, chính phủ bang Odisha, Tây Bengal và Tamil Nadu đã nhanh chóng huy động nhiều đường dây cứu hộ.[36][37][38]

Theo Chánh văn phòng Odisha là ông Pradeep Jena, đã có khoảng ba đơn vị NDRF cùng với bốn đơn vị ODRAF và hơn 15 đội cứu hỏa, bao gồm có hơn 100 bác sĩ, 200 nhân viên cảnh sát và hơn 200 xe cứu thương đã được huy động để giải cứu các nạn nhân trong vụ tai nạn. Trong đó có bốn đội NDRF khác đang trên đường đến địa điểm xảy ra vụ việc. Các công ty xe buýt địa phương sau đó đã nhanh chóng hỗ trợ vận chuyển những hành khách bị thương.[39][17] Nhiều người dân địa phương đã cung cấp nước cho hành khách và giúp họ lấy hành lý nếu có thể.[40][41]

Các hoạt động cứu hộ được tiến hành tại địa điểm xảy ra tai nạn

Chính phủ vùng Tây Bengal đã cử 30 xe cứu thương đến hỗ trợ công tác cứu hộ và chữa trị những nạn nhân bị thương. Hơn nữa, 40 bác sĩ và một số nhân viên điều dưỡng cũng đã được gửi đến để hỗ trợ y tế cho những nạn nhân bị thương nặng.[42]

Những chiếc máy đào đang khôi phục lại đường ray.

Chính phủ bang Tamil Nadu sau đó cũng đã cử một phái đoàn cấp cao bao gồm hai bộ trưởng nhà nước và ba quan chức IAS đến bang Odisha để hỗ trợ những hành khách đi đến Chennai và quan sát tình hình. Chính phủ cũng đã sắp xếp một khu điều trị với hơn 70 giường bệnh tại Bệnh viện Đa khoa Chính phủ Rajiv Gandhi.[43] Một số người dân địa phương từ các quận Balasore, Bhadrak, và Cuttack đã đến bệnh viện để hiến máu.[44]

Công việc tìm kiếm những hành khách còn đang bị mắc kẹt tiếp tục diễn ra suốt đêm ngày 2 tháng 6 và kết thúc vào buổi chiều ngày 3 tháng 6.[45][46] Nhiều loài chó cứu hộ đã được huy động để tìm kiếm những người còn sống sót.[46] Tổng công ty Đường sắt Đông Nam đã thông báo rằng họ đang dần khôi phục lại địa điểm tai nạn.[17]

Nạn nhân[sửa | sửa mã nguồn]

Thủ tướng Narendra Modi đến gặp các nạn nhân trong vụ tai nạn tại một bệnh viện ở Odisha.

Vụ tai nạn đã khiến hơn 292 người thiệt mạng và làm 1,175 người khác bị thương.[47] Hầu hết các nạn nhân thiệt mạng phần lớn đều là những hành khách trong ba toa phổ thông đầu tiên của Coromandel Express.[48] Thi thể của những hành khách thiệt mạng đã được đưa đến một trường trung học địa phương có không gian rộng rãi và vị trí gần hiện trường vụ tai nạn.[49] Việc xác định các thi thể dần trở nên khó khăn hơn do nhiều thi thể đã bị bỏng hoặc các vết thương khác, khiến các quan chức buộc phải sử dụng hành lý, điện thoại và các vật dụng khác để cố gắng xác định danh tính của hành khách khi mà dịch vụ đường sắt chỉ lưu trữ tên của những hành khách đã đặt trước chỗ.[48][49]

Hành lý của những nạn nhân trong vụ tai nạn.

Đến tối ngày 3 tháng 6, các quan chức chính phủ từ Odisha báo cáo rằng, có tổng cộng 1,175 người đã phải nhập viện sau vụ tai nạn; 793 người trong số đó đã được xuất viện và 382 người vẫn đang được điều trị.[45] Do số người bị thương quá nhiều khiến cho các bệnh viện địa phương bị quá tải.[44]

Điều tra[sửa | sửa mã nguồn]

Một cuộc điều tra sơ bộ sau đó đã được tiến hành bởi các quan chức trong bộ phận đường sắt Kharagpur. Cuộc điều tra cho thấy được các bố cục và trình tự sự kiện tại địa điểm xảy ra vụ tai nạn.[50][51]

  • Con tàu Coromandel đang trên đường di chuyển về phía hướng nam từ nhà ga Chennai với tốc độ 128 km/h (80 mph) và ban đầu đã được phát tín hiệu để di chuyển trên tuyến chính. Tuy nhiên, vì lý do nào đó, tín hiệu sau đó đã bị tắt khiến cho con tàu di chuyển từ tuyến chính sang tuyến vòng.[52]
  • Con tàu Coromondel Express sau đó đã đâm trực diện vào đuôi của một con tàu chở hàng đang đứng yên trên tuyến vòng, khiến đầu máy của Coromandel Express leo lên toa tàu chở hàng và khiến 22 toa phía sau của con tàu bị trật bánh.
  • Trong khi đó, con tàu Bengaluru-Howrah SF Express đang di chuyển ngược chiều về hướng bắc nhà ga Howrah với tốc độ 126 km/h (78 mph). Con tàu sau đó đã đâm vào toa của con tàu Coromandel, tuy nhiên, chỉ riêng phần đầu của con tàu bị trật bánh.
  • Khi con tàu Coromandel Express bị trật bánh, ba toa tàu của nó đã đâm vào hai toa đầu của Bengaluru-Howrah và hậu quả là 5 toa này chịu thương vong nhiều nhất.
Một khung cảnh bên trong con tàu Coromandel bị lật sau vụ va chạm.

Cơ quan quản lý đường sắt Ấn Độ đã cho biết, lúc địa điểm xảy ra vụ tai nạn thì hệ thống chống va chạm vẫn chưa được triển khai trên đường ray. Mặc dù đã được cảnh báo đến hai lần trong sáu tháng trước về khả nẳng xảy ra tai nạn do hệ thống tín hiệu và những thiếu sót có thể gây trật bánh. Vào ngày 4 tháng 6, bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ là ông Ashwini Vaishnaw đã thông báo xác định được nguyên nhân gốc rễ của vụ tai nạn. Nguyên nhân được xác định là do "sự thay đổi trong hệ thống khoá liên động", một lỗi trong tín hiệu điện tử đã góp phần gây ra vụ tai nạn.[2][53] Thành viên của Hội đồng Đường sắt, Jaya Varma đã khẳng định hệ thống khóa liên động điện tử "không an toàn" chỉ trong 99,9% trường hợp. Nhưng trường hợp mà con tàu xảy ra tình huống nghiêm trọng này là rất hiếm gặp, suy ra, bà kết luận có thể là do đứt dây trong quá trình đào hoặc một số các loại đoản mạch.[54][55]

Tuy nhiên, việc yêu cầu một cuộc điều tra của CBI về vấn đề này là hoàn toàn sai lệch so với các thủ tục và thông lệ đã được thiết lập từ trước đó. Bộ trưởng Bộ Đường sắt lại đi tuyên bố sai sự thật về Ủy ban An toàn Đường sắt (CRS) "đã điều tra ra vấn đề". Một cựu thành viên của Hội đồng Đường sắt đã đặt câu hỏi về tuyên bố của chính phủ về nguyên nhân được xác định. Họ cũng cho biết các nhân viên của CRS có nhiêuf năng lực hơn trong vấn đề về an toàn đường sắt so với CBI. Suy ra CBI chỉ có thể xác định được nguyên nhân, trong khi cuộc điều tra của CRS cũng đã phát hiện ra các vấn đề về hệ thống, cung cấp và đánh giá toàn diện về tình hình an toàn và các phương pháp mà Bộ Đường sắt có thể cải thiện.[56]

Các thành viên của Lực lượng NRDF tại hiện trường vào ngày 3 tháng 6.

Vaishnaw cũng đã khẳng định lại rằng, con tàu Coromandel Express đã đi vào đường vòng, bất chấp tín hiệu hướng dẫn tàu phải đi về phía đường chính. Suy ra, ông cho rằng, có thể ai đó đã chuyển điểm đến nhằm di chuyển tàu về phía đường chính để gây ra tai nạn. Nhưng giả thuyết này lại gây ra một số mâu thuẫn. Một thanh tra tín hiệu trong Bộ Đường sắt đã đánh giá giả thuyết này là "cực kỳ khó để xảy ra" do khi đó còn rất ít thời gian để có thể lập kế hoạch và thực hiện một cách phức tạp như thế này. Thông thường, trưởng ga tại nhà ga Bahanaga Bazar (gần địa điểm xảy ra tai nạn) phải đảm bảo được điểm được đặt đúng hướng sau khi nhận được tín hiệu cho biết con tàu đã đi qua nhà ga. Khi công tắc được đặt thì sẽ không thể thay đổi trong thời gian ít nhất hai phút. Con tàu đang di chuyển với tốc độ 128 km/h trước khi xảy ra tai nạn và khoảng cách giữa nhà ga trước đó (nhà ga Panpana) và ga Bahanaga Bazar là 5 km. Với tốc độ đó, con tàu sẽ phải mất 141 giây (2 phút 21 giây) để đến kịp nhà ga Bahanaga Bazar, nếu trong trường hợp có người cố tình lùi điểm thì thời gian sẽ chỉ còn dưới 20 giây. Vì vậy, việc chuyển điểm có chủ ý phải cần có sự thông đồng với người điều khiển trạm.[56]

Hậu quả[sửa | sửa mã nguồn]

Thủ tướng Narendra Modi viếng thăm hiện trường vụ tai nạn vào ngày 3 tháng 6

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, cơ quan đường sắt đã công bố sẽ bồi thường lại 10 vạn rupee[a] cho mỗi gia đình nạn nhân, 2 vạn rupee[b] cho những người bị thương nặng và 50,000 rupee[c] cho những người bị thương nhẹ. Ngoài ra, khoản phí đền bù ex gratia trị giá 2 vạn rupee từ quỹ PMNRF sẽ được trao cho những gia đình có nạn nhân thiệt mạng và 50.000 rupee cho những người bị thương.[57][58][59] Thủ hiến bang Tây Bengal là bà Mamata Banerjee đã công bố sẽ bồi thường 5 vạn rupee [d] cho các gia đình có nạn nhân là người Tây Bengal thiệt mạng, 1 vạn rupee [e] đến những người bị thương nặng và 50,000 rupee cho những người bị thương nhẹ.[60] Thủ hiến bang Tamil Nadu là ông M.K.Stalin cũng đã tuyên bố sẽ bồi thường 5 vạn rupee cho thân nhân của những người thiệt mạng.[61]

Theo báo cáo từ đài NDTV, đã có hơn 48 chuyến tàu cùng tuyến phải hủy khởi hành, 39 chuyến đã phải thay đổi lịch trình, và 10 chuyến tàu đã phải bị chấm dứt trong một khoảng thời gian ngắn sau vụ tai nạn. Tờ Hindustan Times cũng đã báo cáo có hơn 150 chuyến tàu khác bị ảnh hưởng từ vụ tai nạn.[45][62][63] Chuyến tàu đầu tiên của con tàu Mumbai CSMT–Madgaon Vande Bharat Express dự kiến sẽ khởi hành vào ngày 3 tháng 6 cũng đã bị hủy bỏ. Bộ trưởng ngành Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw đã đến vụ tai nạn cùng với Thủ tướng Modi và gắn cờ chuyến tàu.[64] Bộ Hàng không đã chỉ đạo các hãng hàng không đảm bảo giá vé máy bay tăng đột biến do nhu cầu đi lại tăng.[65][66]

Xác của con tàu Coromondel Express.

Con tàu SMVT Bengaluru – Howrah và một con tàu đặc biệt đã đến ga Howrah vào ngày 3 tháng 6 với 643 hành khách. Việc chuẩn bị các nhu cầu y tế của hành khách tại nhà ga cũng đã được thực hiện. Những người bị thương nặng được nhập viện ở một bệnh viện tại Balasore. Văn phòng Giao thông Vận tải cũng đã chuẩn bị những chiếc xe buýt đặc biệt để đưa hành khách về nhà.[67] Một con tàu đặc biệt khác đã được khởi hành từ nhà ga Bhadrak đến Chennai với 195 hành khách đã được giải cứu. Theo một số quan chức, con tàu dự kiến sẽ đón những hành khách của con tàu Coromandel Express tại nhiều nhà ga trên đường.[68]

Vào ngày 3 tháng 6, một chiếc xe buýt chở những hành khách bị thương từ nơi xảy ra tai nạn đến các cơ sở y tế ở Tây Bengal đã gặp phải một vụ tai nạn khác ở Medinipur. Một số hành khách đã bị thương nhẹ sau vụ tai nạn.[69][70] Trên các trang mạng xã hội, một loạt tin giả đã tuyên bố sai sự thật về việc những Người Hồi giáo là những kẻ gây ra vụ tai nạn. Tuy nhiên, những thông tin này sau đó đã bị bác bỏ ngay lập tức.[71] Sau hơn 51 giờ phục hồi, các dịch vụ chở khách trên đường ray đã bắt đầu hoạt động trở lại vào ngày 5 tháng 6.[72]

Phản ứng[sửa | sửa mã nguồn]

Thủ tướng Narendra Modi tại hiện trường vụ tai nạn

Thủ tướng Narendra Modi đã bày tỏ lời chia buồn và bày tỏ suy nghĩ tới những gia đình đang đau khổ.[73][74] Bộ trưởng Bộ Nội vụ Amit Shah đã mô tả sự việc là "vô cùng đau buồn".[17] Bộ trưởng Odisha là ông Naveen Patnaik và Bộ trưởng Tây Bengal là ông Mamta Banerjee đã bày tỏ mối quan ngại sâu sắc sau thảm họa.[75][76] Đạt-lai Lạt-ma thứ 14, ông Tenzin Gyatso đã bày tỏ lời chia buồn và bày tỏ lòng kính trọng đối với những nạn nhân đã thiệt mạng.[77] Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif đã bày tỏ lời chia buồn và bày tỏ nỗi đau trước sự mất mát của hàng trăm sinh mạng. Bộ trưởng Ngoại giao Pakistan Bilawal Bhutto Zardari cũng đã bày tỏ lời chia buồn.[78][79] Nhiều nhà lãnh đạo từ các quốc gia láng giềng của Ấn Độ và trên toàn thế giới đã bày tỏ lời chia buồn về vụ tai nạn và mở rộng hỗ trợ cho Ấn Độ.[80][81]

Các đảng đối lập, bao gồm Đảng Quốc Đại Ấn Độ, Đảng Đại Trinamool, Đảng Cộng sản Ấn Độ (Marxist) và Đảng Cộng sản Ấn Độ đã yêu cầu ông Vaishnaw từ chức sau hậu quả của vụ tai nạn.[82] Đáp lại yêu cầu, ông Vaishnaw đã tuyên bố rằng, hội đồng quản trị đường sắt và ông đã đề nghị cho cơ quan CBI điều tra kỹ hơn về vụ tai nạn.[83]

Chủ tịch Ủy ban Quốc hội Ấn Độ, Mallikarjun Kharge đã đề cập đến một lá thư từ tháng 2, sau khi đọc bức thư thì ông đặt câu hỏi cho Bộ Đường sắt Ấn Độ về việc họ có giám sát bất kỳ vấn đề quan trọng nên cảnh báo không.[84] Cựu Bộ trưởng Bộ Đường sắt đã chỉ trích chính phủ vì đã không triển khai Kavach[f]. Ông đã khẳng định Thủ tướng Modi và Bộ trưởng Bộ Đường sắt đương nhiệm Vaishnaw dường như đang miễn cưỡng để thừa nhận sự tồn tại của vấn đề này.[85][86]

Vào ngày 4 tháng 6, YouTuber người Ấn Độ CarryMinati đã tổ chức một buổi phát sóng trực tiếp kéo dài bốn tiếng trên kênh YouTube mang tên CarryisLive của anh. Trong buổi phát sóng, anh đã chơi game và trò chuyện cùng với khán giả để tổ chức một hoạt động từ thiện nhằm hỗ trợ cho các nạn nhân trong vụ tai nạn. Với số khán giả đã quyên góp vào buổi phát sóng đã tạo ra số tiền lên đến 11 vạn rupee,[g] với mỗi đóng góp cá nhân sẽ là 1,5 vạn rupee.[h] Tất cả số tiền đã được quyên góp cho quỹ cứu trợ của Chính phủ Odisha.[87][88][89]

Thủ hiến của bang Odisha, ông Naveen Patnaik đã tuyên bố quốc tang một ngày cho vụ tai nạn.[90]

Đọc thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Ghi chú[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ 316,896,337 đồng
  2. ^ 63,379,267 đồng
  3. ^ 15,850,687 đồng
  4. ^ 158,459,910 đồng
  5. ^ 31,701,375 đồng
  6. ^ Một hệ thống bảo vệ tàu
  7. ^ 313,420,927 đồng
  8. ^ 42,714 đồng

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b Abinaya V; Jatindra Dash (2 tháng 6 năm 2023). “At least 207 dead, 900 injured in massive train crash in Odisha, India” [Ít nhất 207 người thiệt mạng, 900 người bị thương trong một vụ tai nạn tàu hỏa lớn ở Odisha, Ấn Độ] (bằng tiếng Anh). Reuters. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  2. ^ a b Thomson Reuters (4 tháng 6 năm 2023). “Signal failure led to India's deadly train crash, officials say” [Lỗi tín hiệu dẫn đến vụ tai nạn tàu hỏa chết người ở Ấn Độ, các quan chức cho biết]. cbc.ca (bằng tiếng Anh). Canadian Broadcasting Corporation. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  3. ^ Soutik Biswas; Adam Durbin (4 tháng 6 năm 2023). “India train disaster: Signal fault the likely cause, minister says” [Thảm họa đường sắt ở Ấn Độ: Lỗi tín hiệu có thể là nguyên nhân, bộ trưởng nói]. bbc.com (bằng tiếng Anh). BBC News. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  4. ^ Madhuri Adnal (6 tháng 6 năm 2023). “Odisha Train Tragedy: State Revises Death Toll To 288 As Final Fatality Figure” [Bi Kịch Tàu Hỏa Odisha: Nhà Nước Sửa Đổi Số Người Chết Thành 288 Như Con Số Tử Vong Cuối Cùng]. oneindia.com (bằng tiếng Anh). One India. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2023.
  5. ^ The Hindu Bureau (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident - Government revises death toll down to 275; Railways seeks CBI probe” [Tai nạn tàu hỏa Odisha - Chính phủ điều chỉnh số người chết xuống còn 275; Đường sắt tìm kiếm thăm dò CBI] (bằng tiếng Anh). The Hindu. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  6. ^ Sameer Yasir; Mujib Mashal; Suhasini Raj (4 tháng 6 năm 2023). “India Vows Punishment for Those Responsible for Deadly Train Crash” [Ấn Độ Thề Sẽtrừng Phạt Những Người Chịu Trách Nhiệm Về Vụ Tai Nạn Tàu Hỏa Chết Người] (bằng tiếng Anh). The New York Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2023.
  7. ^ Pradeep Pattanayak (17 tháng 6 năm 2023). “Bahanaga train tragedy death toll rises to 291 as Bihar man succumbs in Cuttack medical” [Số người chết trong thảm kịch xe lửa Bahanaga tăng lên 291 người khi người đàn ông Bihar không chống chọi được với vết thương tại Cuttack]. odishatv.in (bằng tiếng Anh). Odisha TV. Lưu trữ bản gốc ngày 17 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2023.
  8. ^ SKB Staff (3 tháng 6 năm 2023). “eases-claim-process-norms-for-odisha-train-accident-victims Coromandel Express Accident: LIC eases claims rules for families of Odisha train accident victims” [giảm bớt-yêu cầu-xử lý-định mức-nạn nhân-trong-vụ-tai nạn-tàu-ở-odisha. Tai nạn Coromandel Express: LIC nới lỏng các quy tắc yêu cầu bồi thường cho các gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha]. samparkindia.co.in (bằng tiếng Anh). Sampar Kindia. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  9. ^ India Today News Desk (3 tháng 6 năm 2023). “Toll in Odisha train tragedy reaches 280, many still trapped” [Số người chết trong thảm kịch tàu hỏa ở Odisha lên tới 280, nhiều người vẫn bị mắc kẹt] (bằng tiếng Anh). India Today. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  10. ^ Statetimes Editor (4 tháng 6 năm 2023). “Train Crash: PM Promises Stringent Action Against Guilty; Death Toll Mounts To 288” [Tai Nạn Tàu Hỏa: Thủ Tướng Hứa Sẽ Có Hành Động Nghiêm Khắc Chống Lại Tội Phạm; Số Người Chết Tăng Lên 288] (bằng tiếng Anh). State Times News. tr. 1. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  11. ^ India Today News Desk (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha: Coromandel Express collides with freight train in Balasore; several dead, injured” [Odisha: Tàu Coromandel Express va chạm với tàu chở hàng ở Balasore; nhiều người thiệt mạng, bị thương] (bằng tiếng Anh). India Today. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  12. ^ News Editor (3 tháng 6 năm 2023). “Breaking News Live Updates - 03 June 2023: Death Toll Rises to 294 in Odisha Train Accident” [Tin Tức Nóng Cập Nhật Trực Tiếp - 03 Tháng 6 Năm 2023: Số Người Chết Trong Vụ Tai Nạn Tàu Hỏa Ở Odisha Tăng Lên 294 Người]. News18 (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  13. ^ TNASA (3 tháng 6 năm 2023). “More than 280 dead, hundreds hurt in India triple train crash” [Hơn 280 người chết, hàng trăm người bị thương trong vụ tai nạn ba tàu ở Ấn Độ]. The New Arab Staff & Agencies (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  14. ^ Express News Service (14 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Death toll rises to 289” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Số người chết tăng lên 289 người] (bằng tiếng Anh). The New Indian Express. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2023.
  15. ^ Mirror Now (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha Train Accident: At least 275 dead and over 1000 injured; ground report” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Ít nhất 275 người thiệt mạng và hơn 1000 người bị thương; báo cáo sơ bộ] (bằng tiếng Anh). The Economic Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  16. ^ Rafiq Maqbool; Ashok Sharma; Krutika Pathi (3 tháng 6 năm 2023). “India train crash kills over 280, injures 900 in one of nation's worst rail disasters” [Tai nạn tàu hỏa ở Ấn Độ giết chết hơn 280 người, làm 900 người bị thương trong một trong những thảm họa đường sắt tồi tệ nhất quốc gia]. Associated Press (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  17. ^ a b c d BBC Staff (2 tháng 6 năm 2023). “India train crash: More than 280 dead after Odisha incident” [Tai nạn tàu hỏa tại Ấn Độ: Hơn 280 người chết sau sự cố ở Odisha] (bằng tiếng Anh). BBC News. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  18. ^ TOI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Coromandel express accident live: Death toll in Odisha train accident rises to 237” [Trực tiếp vụ tai nạn tàu Coromandel: Số người chết trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha tăng lên 261; Thủ tướng Modi thăm hiện trường vụ tai nạn] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 4. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  19. ^ Scroll Staff (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Railways got two warnings in 6 months on faulty signalling, poor track repair” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Đường sắt đã từng nhận hai cảnh báo trong vòng 6 tháng do tín hiệu sai, sửa chữa đường ray kém]. Scroll.in (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  20. ^ Meetu Jain (4 tháng 6 năm 2023). “CAG Report on Derailments Hard to Square With PMO Claims on Prioritising Rail Safety” [Báo cáo của CAG về các vụ trật bánh khó giải quyết với các tuyên bố của PMO về việc ưu tiên an toàn đường sắt]. The Wire (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  21. ^ G.S. Mudur (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Safety funds fall short amid Indian govt's focus on speed” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: Quỹ an toàn thiếu hụt do chính phủ Ấn Độ tập trung vào tốc độ] (bằng tiếng Anh). The Telegraph. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  22. ^ R. Suryamurthy; Sambit Saha; Pinak Ghosh (10 tháng 6 năm 2023). “Modi government's special fund for railway safety spent on foot massagers, crockery, winter jackets” [Quỹ đặc biệt của chính phủ Modi dành cho an toàn đường sắt chỉ được chi cho máy mát xa chân, đồ sành sứ, áo khoác mùa đông] (bằng tiếng Anh). Kolkata, New Delhi: The Telegraph. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2023.
  23. ^ Staff (2 tháng 6 năm 2023). “India train crash death toll surpasses 230, estimated 900 injured” [Tai nạn tàu hỏa ở Ấn Độ, số người chết vượt quá 230, ước tính 900 người bị thương]. aljazeera.com (bằng tiếng Anh). Al Jazeera. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  24. ^ HT Staff (2 tháng 6 năm 2023). “Photos: 70+ killed, over 600 injured in Balasore triple train crash in Odisha” [Hình ảnh: Hơn 70 người thiệt mạng và hơn 600 người bị thương trong vụ tai nạn của ba con tàu Balasore ở Odisha]. Hindustan Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  25. ^ ITV Staff (4 tháng 6 năm 2023). “At least 300 dead after serious train crash in Indian state of Odisha” [Tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng ở bang Odisha, Ấn Độ, ít nhất 300 người thiệt mạng]. ITV News (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  26. ^ Soutik Biswas; Adam Durbin (4 tháng 6 năm 2023). “India train disaster: Signal fault the likely cause, minister says” [Thảm họa đường sắt ở Ấn Độ: Lỗi tín hiệu có thể là gốc rễ của vụ tai nạn, bộ trưởng nói]. BBC News (bằng tiếng Anh). Luân Đôn. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  27. ^ Satyasundar Barik (3 tháng 6 năm 2023). “Death toll in Odisha train accident rises to 288” [Số người chết trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha tăng lên 288] (bằng tiếng Anh). The Hindu. ISSN 0971-751X. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  28. ^ TOI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Coromandel express accident live: Death toll in Odisha train accident rises to 237; railway minister orders high-level probe” [Trực tiếp vụ tai nạn tàu Coromandel: Số người chết trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha tăng lên 237; Bộ trưởng đường sắt ra lệnh điều tra cấp cao] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 6. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  29. ^ BBC India (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Deadly India crash in photos” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Vụ tai nạn chết người ở Ấn Độ được hiển thị trong ảnh]. bbc.com (bằng tiếng Anh). BBC News. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  30. ^ a b Mahima Pandey (3 tháng 6 năm 2023). “Bengaluru-Howrah Express Train Accident: No One From Reserved Coaches Injured or Dead” [Tai Nạn Tàu Bengaluru-howrah: Không Một Ai Từ Các Toa Phụ Riêng Bị Thương Hay Thiệt Mạng]. Times Now (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  31. ^ Rhea Mogul; Sandi Sidhu; Teele Rebane; Manveena Suri; Allegra Goodwin (3 tháng 6 năm 2023). “Desperate search for survivors as death toll nears 300 in India train crash” [Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đến thăm hiện trường vụ tai nạn tàu hỏa khiến hơn 280 người thiệt mạng tại Ấn Độ]. CNN (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  32. ^ NDTV News Desk (2 tháng 6 năm 2023). “288 Dead, 803 Injured After Horrific Three-Train Crash In Odisha” [288 người chết, 803 người bị thương sau vụ va chạm kinh hoàng giữa ba đoàn tàu ở Odisha]. NDTV.com (bằng tiếng Anh). NDTV. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  33. ^ ET Online (3 tháng 6 năm 2023). “1981 Bihar to 2023 Balasore train accident in Odisha, here are India's deadliest rail accidents” [Từ Bihar 1981 đến Odisha 2023, đây là những vụ tai nạn đường sắt chết người nhất ở Ấn Độ.] (bằng tiếng Anh). The Economic Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  34. ^ ANI Staff (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Death toll revised to 275” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Số người chết được sửa thành 275 người] (bằng tiếng Anh). DT Next. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  35. ^ TNN (19 tháng 6 năm 2023). “One more injured dies, toll touches 292” [Thêm một người bị thương chết, tổng số người thiệt mạng lên tới 292 người] (bằng tiếng Anh). The Times of India. ISSN 0971-8257. Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 19 tháng 6 năm 2023.
  36. ^ Hamari Baat Staff (3 tháng 6 năm 2023). “North Western Railway releases helpline nos for Odisha train crash” [Đường sắt Tây Bắc ban hành số điện thoại trợ giúp cho vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha]. www.hamaribaat.com (bằng tiếng Anh). Hamaribaat. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  37. ^ Mint Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha Train Accident: Check complete list of helpline numbers issued so far” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Kiểm tra danh sách đầy đủ các số đường dây trợ giúp đã ban hành cho đến nay]. livemint.com (bằng tiếng Anh). Mint. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  38. ^ Vigneshkumar (2 tháng 6 năm 2023). “கோரமண்டல் ரயில் விபத்து.. எந்த எண்களை தொடர்பு கொண்டு தகவல்களை பெற வேண்டும்! அவசர உதவி எண் அறிவிப்பு” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Kiểm tra danh sách đầy đủ các số đường dây trợ giúp đã ban hành cho đến nay]. tamil.oneindia.com (bằng tiếng Tamil). Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  39. ^ NDTV News Desk (2 tháng 6 năm 2023). “Rescue Teams At Odisha Train Crash Site, Ops To Last 3 More Hours: Official” [Các đội cứu hộ tại địa điểm xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa Odisha, hoạt động kéo dài thêm 3 giờ nữa: Thông tin Chính thức]. NDTV.com (bằng tiếng Anh). NDTV. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  40. ^ Ashok Sharma; Krutika Pathi (2 tháng 6 năm 2023). “More than 200 killed and 900 hurt after 2 trains derail in India; hundreds still trapped in coaches” [Hơn 200 người thiệt mạng và 900 người khác bị thương sau khi 2 đoàn tàu trật bánh ở Ấn Độ; hàng trăm người vẫn mắc kẹt trong xe lửa] (bằng tiếng Anh). AP News. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  41. ^ BBC Staff (2 tháng 6 năm 2023). “India train crash: More than 280 dead after Odisha incident” [Tai nạn tàu hỏa tại Ấn Độ: Hơn 280 người chết sau sự cố ở Odisha] (bằng tiếng Anh). BBC News. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  42. ^ PTI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Balasore train disaster: Century's biggest, says Mamata Banerjee” [Thảm họa tàu hỏa Balasore: Lớn nhất thế kỷ, Mamata Banerjee nói] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. ISSN 0971-8257. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  43. ^ B Sivakumar (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha Train Accident: Tamil Nadu Govt Sends Ministerial Delegation to Coordinate Rescue” [Tai Nạn Tàu Hỏa Ở Odisha: Chính Phủ Tamil Nadu Cử Phái Đoàn Cấp Bộ Đến Phối Hợp Cứu Hộ]. News 18 (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  44. ^ a b Debabrata Mohanty (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha tragedy: Balasore hospitals crumble under a deluge of patients” [Bi kịch Odisha: Bệnh viện Balasore quá tải dưới cơn mưa bệnh nhân] (bằng tiếng Anh). Hindustan Time. tr. 1. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  45. ^ a b c Aniruddha Dhar (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha train crash: 'Signal was given and taken off'; toll nears 290. Top points” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: ‘Tín hiệu đã được phát và khởi hành’; thu phí gần 290. Điểm đầu] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  46. ^ a b Josh Marcus; Vishwam Sankaran; William Mata (3 tháng 6 năm 2023). “India train crash – live: Survivors recount 'haunting' scenes as investigators look at 'signal error'” [Vụ tai nạn tàu hỏa ở Ấn Độ – trực tiếp: Những người sống sót kể lại những ‘ám ảnh’ khi các nhà điều tra xem xét ‘lỗi tín hiệu’] (bằng tiếng Anh). The Independent. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  47. ^ TOI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Coromandel express accident live: Death toll in Odisha train accident rises to 237” [Trực tiếp vụ tai nạn tàu Coromandel: Số người chết trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha tăng lên 261; Thủ tướng Modi thăm hiện trường vụ tai nạn] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  48. ^ a b Sameer Yasir; Mujib Mashal; Hari Kumar (11 tháng 6 năm 2023). “Faceless, Nameless and Dead by the Dozen in a Train's Cheapest Cars” [Vô diện, Vô danh Và Hàng Chục Người chết Trong Toa tàu Rẻ Nhất] (bằng tiếng Anh). The New York Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 11 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2023.
  49. ^ a b Sujit Bisoyi; Ravik Bhattacharya (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train tragedy: School becomes morgue, identifying dead a big challenge” [Bi kịch tàu Odisha: Trường học biến thành nhà xác, nhận diện người chết là một thách thức lớn] (bằng tiếng Anh). The Indian Express. tr. 1. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  50. ^ TOI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha tragedy: How the 3 trains collided into each other” [Bi kịch Odisha: Làm thế nào mà cả 3 đoàn tàu đâm vào nhau] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. ISSN 0971-8257. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  51. ^ Chandan Prakash (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha tragedy: Preliminary enquiry indicates signalling failure caused train accident” [Thảm kịch Odisha: Điều tra sơ bộ cho thấy lỗi tín hiệu gây ra tai nạn tàu hỏa]. Firstpost (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  52. ^ Riyan Ramanath V; Ashok Pradhan (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha three-train accident: 288 dead in India's worst train tragedy since 1995; survivors recount horrors” [Tai nạn ba chuyến tàu ở Odisha: 288 người chết trong thảm kịch đường sắt tồi tệ nhất ở Ấn Độ kể từ năm 1995; Những người sống sót kể lại nỗi kinh hoàng]. The Times of India (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  53. ^ HT News Desk (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Rail minister Vaishnaw says 'root cause' identified” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: Bộ trưởng Đường sắt Vaishnaw nói rằng 'nguyên nhân gốc rễ' đã được xác định] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  54. ^ Poulomi Ghosh (5 tháng 6 năm 2023). “Coromandel driver was conscious after train crash, Goods train guard alive” [Người lái con tàu Coromandel vẫn tỉnh táo sau vụ va chạm tàu hỏa, nhân viên bảo vệ con tàu chở hàng vẫn còn sống] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2023.
  55. ^ Reuters (5 tháng 6 năm 2023). “India rail crash probe focuses on electronic track management system” [Thăm dò vụ tai nạn đường sắt ở Ấn Độ tập trung vào hệ thống quản lý đường ray điện tử] (bằng tiếng Anh). The Business Standard. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  56. ^ a b V. Sridhar (9 tháng 6 năm 2023). “Cover Your Tracks: The Modi Government's Attitude After the Balasore Tragedy” [Che Giấu Dấu Vết Của Vụ Tai Nạn: Thái Độ Của Chính Phủ Modi Sau Thảm Kịch Tại Balasore]. thewire.in (bằng tiếng Anh). The Wire. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2023.
  57. ^ PTI Staff (2 tháng 6 năm 2023). “Several trains cancelled after railway accident in Odisha” [Một số chuyến tàu bị hủy sau vụ tai nạn đường sắt ở Odisha] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. ISSN 0971-8257. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  58. ^ Manjiri Chitre; Nisha Anand (2 tháng 6 năm 2023). “Odisha tragedy: What we know so far after accident involving three trains” [Thảm kịch Odisha: Những gì chúng ta biết cho đến nay sau vụ tai nạn liên quan đến ba chuyến tàu] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2023.
  59. ^ TOI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Coromandel express accident live: Death toll in Odisha train accident rises to 237; railway minister orders high-level probe” [Trực tiếp vụ tai nạn tàu Coromandel: Số người chết trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha tăng lên 237; Bộ trưởng đường sắt ra lệnh điều tra cấp cao] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 6. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  60. ^ Bhagya Luxmi (3 tháng 6 năm 2023). “'This is not time to do politics', Vaishnaw reacts to Banerjee's claim over death toll in Balasore tragedy” ['Đây không phải là lúc để làm chính trị', Vaishnaw phản ứng với tuyên bố của Banerjee về số người chết trong thảm kịch Balasore]. indiatvnews.com (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  61. ^ B Sivakumar (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Tamilnadu Announced Compensation” ['Đây không phải là lúc để làm chính trị', Vaishnaw phản ứng với tuyên bố của Banerjee về số người chết trong thảm kịch Balasore]. News 18 (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  62. ^ TOI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha train tragedy: 49 trains cancelled, 38 diverted after Coromandel, Bengaluru-Howrah Express trains derail” [Thảm kịch tàu Odisha: 49 chuyến tàu bị hủy, 38 chuyến đổi lịch sau khi tàu Coromandel, Bengaluru-Howrah Express trật bánh] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  63. ^ Press Trust Of India (2 tháng 6 năm 2023). “18 Trains Cancelled, 7 Diverted After Big Train Accident In Odishav” [18 chuyến tàu bị hủy, 7 chuyến đổi lịch sau vụ tai nạn tàu hỏa lớn ở Odisha]. NDTV.com (bằng tiếng Anh). NDTV. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2023.
  64. ^ PTI Staff (2 tháng 6 năm 2023). “Flagging off function of Goa-Mumbai Vande Bharat Express cancelled following Odisha train tragedy” [Lễ treo cờ của Goa-Mumbai Vande Bharat Express bị hủy sau thảm kịch tàu Odisha] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. ISSN 0971-8257. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  65. ^ TNN Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Train tragedy: Ensure no surge in Orissa airfares, don't charge penalty from affected, government directs airlines” [Thảm kịch tàu hỏa: Đảm bảo giá vé máy bay Orissa không tăng đột biến, không tính phí phạt từ những người bị ảnh hưởng, chính phủ chỉ đạo các hãng hàng không] (bằng tiếng Anh). The Times of India. tr. 1. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  66. ^ ETV Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha Train Accident: Bus fares skyrocket as demand peaks after trains get cancelled” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Giá vé xe buýt tăng vọt khi nhu cầu đạt đỉnh sau khi các chuyến tàu bị hủy] (bằng tiếng Anh). ETV Brahat. tr. 1. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  67. ^ Sweety Kumari (3 tháng 6 năm 2023). “Second life, say survivors, as train minus 3 coaches trundles into Howrah” [Cuộc sống thứ hai, những người sống sót nói, khi đoàn tàu trừ 3 toa riêng lao vào nhà ga Howrah] (bằng tiếng Anh). The Indian Express. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  68. ^ ET Online (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha rail accident: 1,200 stranded passengers to arrive at Howarh on Saturday” [Tai nạn đường sắt Odisha: 1.200 hành khách bị mắc kẹt sẽ đến Howarh vào thứ 7] (bằng tiếng Anh). The Economic Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  69. ^ Dipaneeta Das; Indrajit Kundu (3 tháng 6 năm 2023). “Bus carrying passengers from Balasore crash site meets with accident in Bengal” [Xe buýt chở hành khách từ vụ tai nạn Balasore gặp một tai nạn khác ở Bengal] (bằng tiếng Anh). India Today. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  70. ^ Hamari Baat Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Engine drivers and guards of 2 trains were hurt in the accident in Odisha” [Lái xe và nhân viên bảo vệ của 2 đoàn tàu bị thương trong vụ tai nạn ở Odisha]. www.hamaribaat.com (bằng tiếng Anh). Hamaribaat. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  71. ^ Shinjinee Majumder (3 tháng 6 năm 2023). “Social media users add communal spin to Odisha mishap, falsely describe temple near tracks as a mosque” [Người dùng phương tiện truyền thông xã hội thêm vòng xoáy cộng đồng vào tai nạn tàu hỏa ở Odisha, mô tả sai ngôi đền gần đường ray là một nhà thờ Hồi giáo]. Alt News (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  72. ^ Ritu Maria Johny (5 tháng 6 năm 2023). “Passenger trains resume services on restored tracks after Odisha three-way collision” [Các chuyến tàu chở khách nối lại các dịch vụ trên đường ray được khôi phục sau vụ va chạm ba tàu ở Odisha] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2023.
  73. ^ Divyam Sharma (2 tháng 6 năm 2023). “PM Modi Announces ₹ 2 Lakh For Families Of Odisha Accident Victims” [Thủ tướng Modi công bố 2 vạn Rupee cho các gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn ở Odisha]. NDTV.com (bằng tiếng Anh). NDTV. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  74. ^ Narendra Modi [@narendramodi] (2 tháng 6 năm 2023). “Distressed by the train accident in Odisha” [Xót xa vì tai nạn tàu hỏa ở Odisha.] (Tweet) (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023 – qua Twitter.
  75. ^ Sougata Mukhopadhyay (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: Bengal government announces measures to aid passengers and kin in distress” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: Chính phủ Bengal công bố các biện pháp hỗ trợ hành khách và thân nhân gặp nạn]. www.telegraphindia.com (bằng tiếng Anh). The Telegraph. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  76. ^ Sujit Bisoyi (2 tháng 6 năm 2023). “Coromandel Express accident Live Updates: PM Modi to visit Odisha accident site today, will meet injured at Cuttack hospital” [Cập nhật trực tiếp về vụ tai nạn Coromandel Express: Thủ tướng Modi đến thăm địa điểm xảy ra tai nạn ở Odisha hôm nay và gặp những người bị thương tại bệnh viện Cuttack] (bằng tiếng Anh). The Indian Express. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  77. ^ Ravi Mishra; Leila Sackur (3 tháng 6 năm 2023). “Hundreds killed in Indian train crash as officials say rescue efforts completed” [Hàng trăm người thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Ấn Độ khi các quan chức cho biết nỗ lực cứu hộ đã hoàn thành] (bằng tiếng Anh). NBC News. tr. 1. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  78. ^ Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Pakistan PM expresses sorrow over loss of hundreds of lives in India train crash” [Thủ tướng Pakistan bày tỏ sự đau buồn trước cái chết của hàng trăm người trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Ấn Độ]. Arab News (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  79. ^ Staff (3 tháng 6 năm 2023). “PM, FM express distress over loss of lives in India train crash” [Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao bày tỏ sự đau buồn về thương vong trong vụ tai nạn tàu hỏa ở Ấn Độ]. Dunya News (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  80. ^ Zee Media Bureau (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha Train Accident: World Leaders Pay Condolences To Victims” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Các nhà lãnh đạo thế giới chia buồn với các nạn nhân] (bằng tiếng Anh). Zee News. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  81. ^ TI Staff (3 tháng 6 năm 2023). “Odisha train tragedy: World leaders extend support to India, condole loss of lives” [Thảm kịch tàu hỏa Odisha: Các nhà lãnh đạo thế giới mở rộng hỗ trợ cho Ấn Độ, chia buồn với những người thiệt mạng] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  82. ^ Express News Service (4 tháng 6 năm 2023). “Congress keeps attack on hold, others in Opposition say Govt must own up” [Đảng quốc hội tiếp tục tấn công, những người trong phe Đối lập nói về thứ Chính phủ phải sở hữu] (bằng tiếng Anh). The Indian Express. tr. 1. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  83. ^ Hamari Baat Staff (4 tháng 6 năm 2023). “Ashwini Vaishnaw: Railway Board recommends CBI probe in the Odisha railway disaster” [Ashwini Vaishnaw: Ban Đường sắt đề nghị CBI thăm dò trong thảm họa đường sắt Odisha]. hamaribaat.com (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  84. ^ Shweta Sharma (6 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident – latest: Survivor describes scramble to escape after crash that killed hundreds” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: Những người sống sót mô tả cuộc tranh giành để trốn thoát sau vụ va chạm khiến hàng trăm người thiệt mạng] (bằng tiếng Anh). The Independent. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  85. ^ TNM Staff (5 tháng 6 năm 2023). “Oppn parties demand resignation of Railway Min, release letter flagging safety issues” [Các bên phản đối yêu cầu từ chức của Rail Min, phát hành thư đánh dấu các vấn đề an toàn] (bằng tiếng Anh). The News Minute. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  86. ^ Shweta Sharma (6 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident – latest: Survivor describes scramble to escape after crash that killed hundreds” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: Những người sống sót mô tả cuộc tranh giành để trốn thoát sau vụ va chạm khiến hàng trăm người thiệt mạng] (bằng tiếng Anh). The Independent. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2023.
  87. ^ Yatamanyu Narain (4 tháng 6 năm 2023). “YouTuber CarryMinati Raises Over Rs 13 Lakhs For Odisha Train Accident Relief Work Via Livestreams” [YouTuber Carry Minati Quyên Góp Được Hơn 13 Rupee Cho Công Việc Cứu Trợ Tai Nạn Tàu Hỏa Ở Odisha Thông Qua Phát Trực Tiếp]. News18 (bằng tiếng Anh). News 18. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  88. ^ Mint Staff (4 tháng 6 năm 2023). “Odisha train crash: CarryMinati raises over ₹13.37 lakh via charity livestream” [Tai nạn tàu hỏa ở Odisha: YouTuber CarryMinati tiến hành phát trực tiếp từ thiện, quyên góp được hơn 13,37 vạn rupee]. Mint (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2023.
  89. ^ CarryisLive (3 tháng 6 năm 2023). PRAY FOR ODISHA TRAIN ACCIDENT - CHARITY STREAM [CẦU NGUYỆN CHO TAI NẠN TÀU ODISHA - LUỒNG TỪ THIỆN TRỰC TIẾP] (bằng tiếng Anh). Me8WybPghpo. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023 – qua YouTube.
  90. ^ PTI Staff (2 tháng 6 năm 2023). “Odisha train accident: CM Naveen Patnaik declares one-day state mourning” [Tai nạn tàu hỏa Odisha: Chủ tịch Naveen Patnaik tuyên bố quốc tang một ngày] (bằng tiếng Anh). Hindustan Times. tr. 1. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.

Nguồn sơ cấp[sửa mã nguồn]

Trong văn bản, các nguồn dạng này có một ký tự "‡" đứng trước:

  1. ^ “CONTINGENCY TRAIN CHART (12841)” [SƠ ĐỒ TÀU DỰ PHÒNG (12841)]. www.indianrail.gov.in (bằng tiếng Anh). Công ty Đường sắt Ấn Độ. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
  2. ^ “CONTINGENCY TRAIN CHART (12864)” [SƠ ĐỒ TÀU DỰ PHÒNG (12864)]. www.indianrail.gov.in (bằng tiếng Anh). Công ty Đường sắt Ấn Độ. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Vụ_tai_nạn_xe_lửa_Odisha_2023&oldid=70930211”