Cảng hàng không Thọ Xuân

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
(đổi hướng từ Sân bay Sao Vàng)
Bước tới: menu, tìm kiếm
Cảng hàng không Thọ Xuân
Mã IATA
TXD
Mã ICAO
VVTX
Vị trí
Thành phố Tỉnh Thanh Hóa
Tọa độ 19°54′6″B 105°28′4″Đ / 19,90167°B 105,46778°Đ / 19.90167; 105.46778Tọa độ: 19°54′6″B 105°28′4″Đ / 19,90167°B 105,46778°Đ / 19.90167; 105.46778
TXD ở Việt Nam
TXD
Các đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt
m ft
 ? 3200 10.498  ?
Thông tin chung
Kiểu sân bay quân sự, dự kiến
sử dụng cho cả dân dụng
Chủ Không quân nhân dân Việt Nam
Cơ quan quản lý Không quân nhân dân Việt Nam

Cảng hàng không Thọ Xuân hay sân bay Thọ Xuân, tên cũ là Sân bay Sao Vàng, là một sân bay hỗn hợp quân sự-dân dụng ở thị trấn Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, 45 km về phía tây thành phố Thanh Hóa[1]. Sân bay này có một đường băng dài 3200 mét. Đến thới điểm năm 2012, sân bay này chỉ sử dụng cho hoạt động quân sự. Theo đề án cải tạo để chuyển sân bay này thành sân bay hỗn hợp quân sự-dân dụng của Chính phủ Việt Nam, sân bay sẽ được đầu tư các hạng mục như nhà ga, khu bay, trang thiết bị đảm bảo bay, phục vụ mặt đất, công tác phối hợp, tận dụng năng lực hiện có của của đơn vị quân đội để có thể đưa vào khai thác giai đoạn 1 sân bay Sao Vàng vào đầu năm 2013 trước Tết Nguyên đán Quý Tị, và khởi công xây dựng nhà ga hành khách theo quy hoạch trong năm 2013 và hoàn thành năm 2014. Sân bay sẽ phục vụ máy bay tầm trung như Airbus A320-A321 hoặc tương đương[2]. Vietnam Airlines dự kiến chuyến bay đầu tiên từ Tân Sơn Nhất đến sân bay này vào ngày 5/2/2013 bằng máy bay tầm trung Airbus A321 184 chỗ, ban đầu tần suất 5 chuyến một tuần vào các ngày thứ hai, tư, sáu, bảy và chủ nhật, cất cánh 7h20 tại Tân Sơn Nhất và cất cánh 10h tại Sao Vàng, thời gian bay một chiều dự kiến là 1 giờ 55 phút[3], và sớm tăng lên mỗi ngày một chuyến. Ước tính năm đầu phục vụ khoảng 60.000-70.000 lượt khách, tốc độ tăng trưởng lượng khách ban đầu khoảng 15%, các năm sau tốc độ tăng trưởng đạt từ 20% trở lên[4]. Sân bay này đang được xem xét khả năng là một sân bay dự bị cho sân bay quốc tế Nội Bài khi cần thiết.

Quy hoạch[sửa | sửa mã nguồn]

Theo Quy hoạch của Bộ Giao thông và Vận tải Việt Nam tại Quyết định 116/QĐ-BGTVT, công bố ngày 18 tháng 1 năm 2013, sân bay này sẽ là sân bay cấp 4E theo mã chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp I, được sử dụng chung quân sự và dân dụng. Đường băng sẽ sử dụng đường băng hiện hữu, đảm bảo khai thác các loại máy bay A320/321 và tương đương hoặc các loại máy bay lớn như B777/B747 hạn chế tải trọng; đảm bảo khai thác các máy bay quân sự với sân bay quân sự cấp I. Đối với hệ thống sân đỗ máy bay, giai đoạn đến năm 2020 sẽ cải tạo, nâng cấp sân đỗ hiện có đáp ứng 4 vị trí đỗ máy bay cho loại tàu bay code C, D hoặc 3 vị trí đỗ tàu bay code E hoặc tương đương; giai đoạn định hướng đến năm 2030, sẽ mở rộng sân đỗ máy bay đáp ứng 7 vị trí đỗ máy bay code C, D hoặc 5 vị trí đỗ tàu bay code E. Giai đoạn đến năm 2020, xây dựng mới nhà ga hành khách công suất 300 lượt hành khách/giờ cao điểm, nhà ga hàng hóa được bố trí kết hợp trong nhà ga hành khách với công suất 4.500 tấn hàng hóa/năm; Giai đoạn định hướng đến năm 2030, mở rộng nhà ga hành khách, công suất 500 lượt hành khách/giờ cao điểm; nhà ga hàng hóa đạt công suất 27 nghìn tấn hàng hóa/năm[5].

Tuyến bay[sửa | sửa mã nguồn]

Hãng hàng không Điểm đến
Vietnam Airlines Thành phố Hồ Chí Minh

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Thanh Hoa told to rethink civil airport project
  2. ^ “Khai thác sân bay Thọ Xuân:Kết hợp chặt chẽ kinh tế và đảm bảo ANQP”. Báo Công an nhân dân. 9 tháng 10 năm 2012. 
  3. ^ Lỗi chú thích: Thẻ <ref> sai; không có nội dung trong thẻ ref có tên giaothongvantai
  4. ^ “Sân bay Sao Vàng đón khách từ 1/1/2013”. VnExpress. 20 tháng 11 năm 2012. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2012. 
  5. ^ “Công bố quy hoạch sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa)”. Bộ Giao thông Vận tải. 18 tháng 1 năm 2013. 

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]