Mikoyan-Gurevich I-231

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm

Mikoyan-Gurevich I-231

Picto infobox aircraft.png
KiểuMáy bay tiêm kích
Hãng sản xuấtMikoyan-Gurevich
Chuyến bay đầu tiêntháng 5-1943
Tình trạngThí nghiệm
Khách hàng chínhLiên Xô Không quân Xô Viết
Số lượng sản xuất1
Được phát triển từI-230

Mikoyan-Gurevich I-231 là một mẫu máy bay chiến đấu thí nghiệm của Liên Xô trong chiến tranh thế giới II.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Khung máy bay thứ ba loại I-230 được hoàn tất vào đầu năm 1943 với một động cơ Mikulin AM-39 công suất 1.800 hp 12 xylanh, có tên gọi là 2D. Ngoài cánh đuôi máy bay được đặt thấp hơn 20 cm, máy bay này tương tự như máy bay I-230 đầu tiên và được vũ trang với 2 khẩu pháo. Nó được mang tên là I-231, mẫu này bị phá hủy trong một tai nạn hạ cánh không lâu sau khi việc thử nghiệm và phát triển xa hơn bị hủy bỏ.

Thông số kỹ thuật (I-231)[sửa | sửa mã nguồn]

Đặc điểm riêng[sửa | sửa mã nguồn]

  • Phi đoàn: 1 người
  • Dài: 8.62 m (27 ft 1 in)
  • Chiều dài cánh: 10.20 m (33 ft 6 in)
  • Chiều cao: 3.50 m (11 ft 6 in)
  • Diện tích cánh: 17.44 m² (188 ft²)
  • Loại cánh: Clark YH
  • Trọng lượng rỗng: 2.583 kg
  • Trọng lượng cất cánh: 3.285 kg
  • Động cơ: 1× Mikulin AM-39 bộ làm mát bằng không khí V-12, công suất 1.800 hp

Hiệu suất bay[sửa | sửa mã nguồn]

  • Vận tốc tối đa: 707 km/h
  • Phạm vi hoạt động: 1350 km
  • Trần bay: 11.500 m (37.700 ft)
  • Tốc độ lên cao: 14.7 m/s (2.890 ft/min)
  • Lực nâng của cánh: 192 kg/m² (39.4 lb/ft²)
  • Lực đẩy/khối lượng: 0.30 kW/kg (0.18 hp/lb)

Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

http://avia.russian.ee/air/russia/mig_i-231.php

Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có cùng sự phát triển[sửa | sửa mã nguồn]

Danh sách máy bay tiếp theo[sửa | sửa mã nguồn]

MiG I-230 - MiG I-220 - MiG I-231 - MiG I-222 - MiG I-224 - MiG I-225