Aichi M6A
| M6A Seiran | |
|---|---|
 | |
| Kiểu | Máy bay ném bom bổ nhào hoạt động từ tàu ngầm |
| Hãng sản xuất | Aichi Kokuki KK |
| Chuyến bay đầu tiên | 1943 |
| Được giới thiệu | 1945 |
| Khách hàng chính | Hải quân Đế quốc Nhật Bản |
| Được chế tạo | 1943-1945 |
| Số lượng sản xuất | 28 |
Chiếc Aichi M6A Seiran (晴嵐, "Tình Sơn")[1] là một kiểu thủy phi cơ tấn công được phóng đi từ tàu ngầm được thiết kế cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản.
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng được dự định để sử dụng trên những chiếc tàu ngầm I-400, một loại tàu ngầm tải trọng 4500 tấn còn được biết như là "tàu sân bay ngầm". Hai đến ba chiếc máy bay sẽ được chứa dưới dạng các phần tháo rời, và sẽ được phóng lên bằng máy phóng. Cặp phao nổi có thể được vứt bỏ, và chiếc máy bay được hiểu như là phải hạ cánh xuống biển sau khi hoàn thành phi vụ.
Một phiên bản với bộ càng đáp thay vì các phao nổi được phát triển với tên gọi M6A1-K Nanzan (南山, "Nam Sơn"). Trong khi hầu hết đều mô tả chúng như một phiên bản huấn luyện đặt căn cứ trên đất liền, một số nguồn cho rằng nó được thiết kế cho vai trò tấn công, được phóng từ tàu ngầm và hạ cánh trên đất liền. Bên cạnh khác biệt về bộ càng đáp, phần trên của cánh đuôi đứng, vốn được xếp lại được trên phiên bản Seiran, bị tháo bỏ.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc M6A1 đầu tiên được hoàn tất vào tháng 11 năm 1943, và tổng cộng có 28 chiếc (bao gồm phiên bản M6A1-K) được chế tạo cho đến năm 1945. Chúng chưa bao giờ được đưa vào sử dụng trong chiến đấu.
Các phiên bản[sửa | sửa mã nguồn]
- M6A1 Nguyên mẫu
- Trang bị động cơ Atsuta 30/31 công suất 1.400 mã lực và phao tháo rời được. Có tám chiếc được chế tạo.
- M6A1 Seiran
- Máy bay ném bom tấn công đặc biệt. Có 18 chiếc được chế tạo.
- M6A1-K Nanzan
- Nguyên mẫu phiên bản huấn luyện, bộ càng đáp xếp được. Có hai chiếc được chế tạo.
- M6A2
- Nguyên mẫu trang bị động cơ Mitsubishi Kinsei MK8P 62 công suất 1.560 mã lực và bộ cánh quạt ba cánh kim loại tốc độ không đổi. Có một chiếc được chế tạo.
Các nước sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm kỹ thuật (M6A1)[sửa | sửa mã nguồn]
Dữ liệu được lấy từ Japanese Aircraft of the Pacific War [2]
Đặc tính chung[sửa | sửa mã nguồn]
- Đội bay: 2 người
- Chiều dài: 10,63 m (34 ft 11 in)
- Sải cánh: 12,26 m (40 ft 3 in)
- Chiều cao: 4,58 m (15 ft 1 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 27,0 m² (291 ft²)
- Lực nâng của cánh: 157 kg/m² (32,2 lb/ft²)
- Trọng lượng không tải: 3.362 kg (7.412 lb)
- Trọng lượng có tải: 4.250 kg (9.370 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 4.445 kg (9.800 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ Aichi Atsuta Kiểu 32 bố trí hình tròn, công suất 1.400 mã lực (1.000 kW) mỗi động cơ
Đặc tính bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Tốc độ lớn nhất: 474 km/h (256 knot, 295 mph) tại 5.200 m (17.060 ft)
- Tốc độ bay đường trường: 296 km/h (160 knots, 184 mph) ở 3.000 m (9.850 ft)
- Tầm bay tối đa: 2.000 km (1.100 nm, 1.200 mi)
- Trần bay: 9.900 m (32.000 ft)
- Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,246 kW/kg (0,15 hp/lb)
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- 1 x súng máy Kiểu 2 13 mm (0,50 inch) gắn trên buồng lái
- 1× ngư lôi hoặc
- 2 × 250 kg (551 lb) hoặc 1× 850 kg (1,874 lb) bom
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Tiếng Nhật: 晴嵐, "Mountain Haze" Sei - Clear Skies, ran - Storm. Loose translation; Storm from clear skies.
- ^ Francillon 1970, trang 294.
- Francillon, R.J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London:Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
- Januszewski, Tadeusz. Japanese Submarine Aircraft. Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN 83-91632-72-5.
- Ogawa, Toshihiko. Nihon Kōkūki Daizukan, 1910-1945. Tokyo, 1993.
- Mikesh, Robert C. Aichi M6A1 Seiran, Japan's Submarine-Launched Panama Canal Bomber. Bolyston, MA: Monogram Aviation Publications, 1975. ISBN 0-914144-13-8.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- AirToAirCombat.com: Aichi M6A Seiran Lưu trữ 2007-08-29 tại Wayback Machine
Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
 |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Aichi M6A. |