Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường sắt Hà Nội – Lào Cai”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Không có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 13: Dòng 13:
|caption=
|caption=
}}
}}
{{Sơ đồ Đường sắt Hà Nội - Lào Cai}}
'''Đường sắt Hà Nội - Lào Cai''' là một tuyến [[đường sắt]] liên vận quốc tế nối [[Hà Nội]] với các tỉnh trung du và miền núi Tây Bắc. Tuyến này có từ [[Đông Dương thuộc Pháp|thời thực dân Pháp cai trị Việt Nam]].<ref>[http://www.laocai.gov.vn/svhttdl/1233/27665/42281/139798/Lich-su-Lao-Cai/Tuyen-duong-sat-Ha-Noi---Lao-Cai--Xua-va-nay.aspx Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai: Xưa và nay - UBND tỉnh Lào Cai]</ref>
'''Đường sắt Hà Nội - Lào Cai''' là một tuyến [[đường sắt]] liên vận quốc tế nối [[Hà Nội]] với các tỉnh trung du và miền núi Tây Bắc. Tuyến này có từ [[Đông Dương thuộc Pháp|thời thực dân Pháp cai trị Việt Nam]].<ref>[http://www.laocai.gov.vn/svhttdl/1233/27665/42281/139798/Lich-su-Lao-Cai/Tuyen-duong-sat-Ha-Noi---Lao-Cai--Xua-va-nay.aspx Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai: Xưa và nay - UBND tỉnh Lào Cai]</ref>


Phiên bản lúc 08:31, ngày 12 tháng 11 năm 2019

Đường sắt Hà Nội – Lào Cai
Thông tin chung
KiểuĐường sắt tải trọng lớn
Vị tríViệt Nam
Ga đầuGa Hà Nội
Ga cuốiGa Lào Cai
Hoạt động
Sở hữuĐường sắt Việt Nam
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến296 km (184 mi)
Khổ đường sắt1000 mm
Đường sắt Hà Nội – Lào Cai
km Ga
Đi Văn Điển
0 Hà Nội
2 Long Biên
Sông Hồng (Cầu Long Biên)
Bắt đầu đoạn khổ lồng 1000mm & 1435mm
5 Gia Lâm
Đi Hải Phòng
Sông Đuống (Cầu Đuống)
11 Yên Viên
Đi Đồng Đăng
18 Cổ Loa
21 Đông Anh
Đi Quan Triều
Kết thúc đoạn khổ lồng 1000mm & 1435mm
27 Bắc Hồng
Đi Văn Điển
34 Thạch Lỗi
Ranh giới Hà Nội - Vĩnh Phúc
39 Phúc Yên
48 Hương Canh
54 Vĩnh Yên
63 Hướng Lại
69 Bạch Hạc
Ranh giới Vĩnh Phúc - Phú Thọ
Sông Lô (Cầu Việt Trì)
73 Việt Trì
82 Phủ Đức
Đi Lâm Thao
91 Tiên Kiên
Đi Bãi Bằng
100 Phú Thọ
108 Chí Chủ
118 Vũ Ẻn
131 Ấm Thượng
141 Đoan Thượng
Ranh giới Phú Thọ - Yên Bái
148 Văn Phú
155 Yên Bái
165 Cổ Phúc
178 Ngòi Hóp
186 Mậu A
195 Mậu Đông
202 Trái Hút
210 Lâm Giang
219 Lang Khay
227 Lang Thíp
Ranh giới Yên Bái - Lào Cai
237 Bảo Hà
247 Thái Văn
254 Cầu Nhô
261 Phố Lu
Đi Pom Hán
270 Lạng
277 Thái Niên
282 Làng Giàng
294 Lào Cai
Sông Nậm Thi (Cầu Hồ Kiều), Biên giới Việt - Trung
Đi Côn Minh (CHND Trung Hoa)

Đường sắt Hà Nội - Lào Cai là một tuyến đường sắt liên vận quốc tế nối Hà Nội với các tỉnh trung du và miền núi Tây Bắc. Tuyến này có từ thời thực dân Pháp cai trị Việt Nam.[1]

Tuyến Hà Nội - Lào Cai có điểm đầu là ga Hà Nội và điểm cuối là ga Lào Cai tại thành phố Lào Cai, với lý trình như sau:

Đường sắt Hà Nội - Lào Cai còn kết nối với tuyến đường sắt Côn Minh - Hà Khẩu của Trung Quốc.

Toàn tuyến dài 296 km trong đó khoảng 111 km là những đoạn cong. Tình trạng kỹ thuật hiện tại lạc hậu, nhiều đoạn đường sắt xuống cấp. Đội đầu tàu phục vụ tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai được đánh giá là hiện đại chỉ sau tuyến Bắc - Nam, nhưng tình trạng đường sắt kém khiến cho các đầu tàu không được khai thác hết công suất.[2] Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai có một đoạn đi chung với đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng tại đoạn từ ga Hà Nội đến ga Yên Viên.

Đầu năm 2008, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đã quyết định sẽ cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai trong một thời kỳ 5 năm (2008-2012). Chi phí cho dự án dự kiến khoảng 160 triệu dollar Mỹ trong đó 139 triệu dollar là nguồn vay ưu đãi và 21 triệu dollar là nguồn đối ứng trong nước. Dự án sẽ tập trung nâng cấp, cải tạo 71 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt xung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Tham khảo

  1. ^ Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai: Xưa và nay - UBND tỉnh Lào Cai
  2. ^ Hiểm họa rình rập tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Đường_sắt_Hà_Nội_–_Lào_Cai&oldid=56322462”