Xem mã nguồn của Gerald R. Ford (lớp tàu sân bay)

{|{{Infobox ship begin
| infobox caption = Tàu sân bay lớp ''Gerald R. Ford''
}}
{{Infobox ship image
| Ship image = File:USS Gerald R. Ford (CVN-78) underway on 8 April 2017.JPG
| Ship image size = 300px
| image alt = USS ''Gerald R. Ford''
| Ship caption = [[USS Gerald R. Ford (CVN-78)|USS ''Gerald R. Ford'']] vào tháng 4/2017
}}{{Infobox ship class overview
|Name=Tàu sân bay lớp ''Gerald R. Ford''
|Builders=[[Newport News Shipbuilding]]
|Operators={{navy|Hoa Kỳ}}
|Class before={{sclass-|Nimitz|tàu sân bay|4}}
|Class after=
|Subclasses=
|Cost = 13 tỉ đô la {{small|(FY2018)}}<ref name=fas />
|Built range=
|In service range=2017–nay
|In commission range=
|Total ships building= 2
|-
| Đang đặt hàng:
|2<ref name=fas />
|Hide header=yes
|Total ships planned=10<ref>Combat fleet of the world 2012</ref><ref name="NavyAwards">{{chú thích báo|last1=Keller|first1=John|title=Navy awards $3.4 billion contract to Huntington Ingalls to build Ford-class aircraft carrier|url=http://www.militaryaerospace.com/articles/2015/06/aircraft-carrier-kennedy.html|work=Military Aerospace Electronics Magazine|date=ngày 8 tháng 6 năm 2015|accessdate =ngày 28 tháng 10 năm 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20151117022655/http://www.militaryaerospace.com/articles/2015/06/aircraft-carrier-kennedy.html|archive-date=ngày 17 tháng 11 năm 2015|url-status=live}}</ref>
|Total ships completed= 2
|Total ships cancelled=
|Total ships active=1
|Total ships laid up=
|Total ships lost=
|Total ships retired=
|Total ships preserved=
}}
{{Infobox ship characteristics
| Hide header = 
| Header caption = 
| Ship type = [[Tàu sân bay]]
| Ship tonnage = 
| Ship displacement = 100 000 tấn
| Ship length = {{convert|1106|ft|abbr=on}}
| Ship beam = *{{convert|256|ft|abbr=on}} (sàn bay)
*{{convert|134|ft|abbr=on}} (ngấn nước)
| Ship height = {{convert|250|ft}}{{cn|date=December 2019}}
| Ship draft = {{convert|39|ft|abbr=on}}<ref name="GERALD R FORD">{{chú thích web |title=USS Gerald R. Ford (CVN 78) |url=http://www.uscarriers.net/cvn78.htm |work=U.S. Carriers |publisher=US Navy |accessdate=ngày 1 tháng 12 năm 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140328011747/http://www.uscarriers.net/cvn78.htm |archive-date=ngày 28 tháng 3 năm 2014 |url-status=live }}</ref>
| Ship depth = 
| Ship decks = 25
| Ship deck clearance = 
| Ship ramps = 
| Ship power = 2 [[lò phản ứng hạt nhân]] [[A1B reactor|A1B]]
| Ship propulsion = 4 trục chân vịt
| Ship sail plan = 
| Ship speed = Nhanh hơn {{convert|30|kn|lk=in}}
| Ship range = Không giới hạn
| Ship endurance = 50 năm
| Ship boats = 
| Ship capacity = 
| Ship troops = 
| Ship complement = *508 sỹ quan
*3,789 thủy thủ<ref name="GERALD R FORD"/>
| Ship crew = khoảng 2,600<ref name="FortuneTechCommission">{{chú thích báo|last1=Jenkins|first1=Aric|title=The USS Gerald Ford Is the Most Advanced Aircraft Carrier in the World|url=http://fortune.com/2017/07/22/uss-gerald-ford-commissioning/|accessdate=ngày 23 tháng 7 năm 2017|work=Fortune|date=ngày 22 tháng 7 năm 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170723003253/http://fortune.com/2017/07/22/uss-gerald-ford-commissioning/|archive-date=ngày 23 tháng 7 năm 2017|url-status=live}}</ref>
| Ship time to activate = 
| Ship sensors = 
| Ship EW = 
| Ship armament = *[[Tên lửa đất đối không|Tên lửa đối không]]:
*2 × bệ phóng [[RIM-162 ESSM]]
*2 × bệ phóng [[RIM-116 RAM]]
*Guns:
*3 × [[Phalanx CIWS]]
*4 × [[súng máy]] [[M2 Browning|M2.50 Cal. (12.7 mm)]]
| Ship armor = 
| Ship aircraft = 75+<ref name="NavyFacts">{{chú thích web |title= Aircraft Carriers – CVN |url= http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=200&ct=4 |website= navy.mil |date= ngày 16 tháng 10 năm 2014 |publisher= Department of the Navy |accessdate= ngày 24 tháng 6 năm 2015 |archive-url= https://web.archive.org/web/20131017130812/http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=200&ct=4 |archive-date= ngày 17 tháng 10 năm 2013 |url-status=live }}</ref>
| Ship aircraft facilities = {{convert|1092|×|256|ft|m|abbr=on}} sàn bay
| Ship notes = 
}}
|}

'''Lớp ''Gerald R. Ford''''' (hay '''lớp ''Ford'''''; trước đây gọi là '''lớp CVN-21''') là một lớp [[tàu sân bay]] đang được chế tạo để thay thế các [[tàu sân bay lớp Nimitz]] hiện có của [[Hải quân Hoa Kỳ]]. Chiếc tàu đầu tiên được biên chế là {{USS|Gerald R. Ford|CVN-78}}. Các tàu mới có thân tàu tương tự lớp ''Nimitz'', nhưng sở hữu mới  các công nghệ được phát triển như [[Hệ thống phóng máy bay điện từ|Hệ thống phóng máy bay bằng điện từ]], cũng như các tính năng thiết kế khác nhằm cải thiện hiệu quả và giảm chi phí vận hành, bao gồm cả việc vận hành với thủy thủ đoàn số lượng nhỏ hơn.<ref name="CVN_21">{{Chú thích web|url=http://www.naval-technology.com/projects/cvn-21/|tựa đề=CVN 78 Gerald R Ford Class|ngày=ngày 22 tháng 12 năm 2009|nhà xuất bản=Naval technology.com|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20131220095616/http://www.naval-technology.com/projects/cvn-21|ngày lưu trữ=ngày 20 tháng 12 năm 2013|ngày truy cập=ngày 26 tháng 3 năm 2010}}</ref><ref>{{Chú thích báo|url=http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=27323|title=Navy Names New Aircraft Carrier USS Gerald R. Ford|date=ngày 7 tháng 1 năm 2007|work=U.S. Navy|accessdate =ngày 14 tháng 8 năm 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170815032515/http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=27323|archive-date=ngày 15 tháng 8 năm 2017}}</ref>

== Đặc điểm thiết kế ==
Các tàu sân bay lớp ''Gerald R. Ford'' sẽ có:<ref name="fas">{{Chú thích web|url=https://fas.org/sgp/crs/weapons/RS20643.pdf|tựa đề=Navy Ford (CVN-78) Class Aircraft Carrier Program: Background and Issues for Congress|tác giả=O'Rourke|tên=Ronald|ngày=ngày 22 tháng 12 năm 2017|nhà xuất bản=Congressional Research Service|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20171228190957/https://fas.org/sgp/crs/weapons/RS20643.pdf|ngày lưu trữ=ngày 28 tháng 12 năm 2017|ngày truy cập=ngày 16 tháng 1 năm 2018}}</ref>

* Hệ thống cáp hãm máy bay tiên tiến.<ref name="aw_emals">{{Chú thích web|url=http://aviationweek.com/awin/carrier-launch-system-passes-initial-tests|tựa đề=Carrier Launch System Passes Initial Tests|tác giả=Sweetman|tên=Bill|ngày=ngày 1 tháng 6 năm 2010|nhà xuất bản=Aviation Week|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20170815072348/http://aviationweek.com/awin/carrier-launch-system-passes-initial-tests|ngày lưu trữ=ngày 15 tháng 8 năm 2017|ngày truy cập=ngày 14 tháng 8 năm 2017}}</ref> 
* [[Tự động hóa]], cho phép thủy thủ đoàn ít hơn vài trăm người so với tàu sân bay lớp ''Nimitz''.<ref name="DID05">{{Chú thích web|url=http://www.defenseindustrydaily.com/2005/12/costing-the-cvn21-a-did-primer/index.php|tựa đề=Costing the CVN-21: A DID Primer|ngày=ngày 19 tháng 12 năm 2005|nhà xuất bản=Defense Industry Daily|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20070612145227/http://www.defenseindustrydaily.com/2005/12/costing-the-cvn21-a-did-primer/index.php|ngày lưu trữ=ngày 12 tháng 6 năm 2007|ngày truy cập=ngày 7 tháng 11 năm 2007}} Covers the costs of the CVN-21 program, how those are calculated, and where the $5&nbsp;billion savings on operational costs is expected to come from over the ship's planned 50-year lifetime.</ref> 
* Tên lửa [[RIM-162 ESSM|RIM-162 Evolved Sea Sparrow]], với khả năng tiêu diệt các loại máy bay và [[tên lửa hành trình]], kể cả tên lửa chống hạm hành trình siêu thanh.<ref name="naval-technology.com">{{Chú thích web|url=http://www.naval-technology.com/projects/cvn-21/|tựa đề=Gerald R Ford Class (CVN 78/79) – US Navy CVN 21 Future Carrier Programme – Naval Technology|website=naval-technology.com|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20131220095616/http://www.naval-technology.com/projects/cvn-21|ngày lưu trữ=ngày 20 tháng 12 năm 2013|ngày truy cập=ngày 1 tháng 4 năm 2015}}</ref>
* Một radar đa chức năng [[băng tần X]] AN/SPY-3 và radar [[băng tần S]] AN/SPY-4.<ref name="AN/SPY-4">{{Chú thích web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/vsr.htm|tựa đề=AN/SPY-4 Volume Search Radar|website=GlobalSecurity.org|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20170811061206/http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/vsr.htm|ngày lưu trữ=ngày 11 tháng 8 năm 2017|ngày truy cập=ngày 10 tháng 8 năm 2017}}</ref> Cả hai kết hợp được gọi là Dual Band Radar (DBR), ban đầu được phát triển cho [[Zumwalt|tàu khu trục tàng hình Zumwalt]].<ref name="fas.org">{{Chú thích web|url=https://fas.org/sgp/crs/weapons/RL32109.pdf|tựa đề=Navy DDG-51 and DDG-1000 Destroyer Programs: Background and Issues for Congress|tác giả=O'Rourke|tên=Ronald|ngày=ngày 31 tháng 5 năm 2017|website=Congressional Research Service|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20150328211730/http://www.fas.org/sgp/crs/weapons/RL32109.pdf|ngày lưu trữ=ngày 28 tháng 3 năm 2015|ngày truy cập=ngày 4 tháng 4 năm 2015}}</ref> 
* Một hệ thống phóng máy bay bằng điện từ (EMALS) bao gồm 4 máy phóng thay cho máy phóng hơi nước truyền thống.
* Một thiết kế lò phản ứng hạt nhân mới, lò này thiết kế nhỏ gọn hơn nhưng công suất lớn hơn đáng kể so với trên tàu sân bay lớp Nimitz.
* [[Công nghệ tàng hình|Tính năng giảm phản xạ sóng radar]]. 
* Mang theo tối đa 90 máy bay, bao gồm [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]], [[Boeing EA-18G Growler]], [[Grumman C-2 Greyhound]], [[Northrop Grumman E-2 Hawkeye]], [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|Lockheed Martin F-35C Lightning II]], [[máy bay trực thăng]] Sikorsky SH-60 Seahawk và các [[Phương tiện bay không người lái|máy bay không người lái]].<ref>{{Chú thích web|url=https://www.defensenews.com/naval/2018/08/30/us-navy-selects-builder-for-new-mq-25-stingray-aerial-refueling-drone/|tựa đề=US Navy selects builder for new MQ-25 Stingray aerial refueling drone|ngày=ngày 31 tháng 8 năm 2018|nhà xuất bản=DefenseNews}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=http://nae.ahf.nmci.navy.mil/downloads/NAV2010_04_Future_carrier_CVW_amphib_ACE_sp.pdf|tựa đề=Aircraft Carriers – CVN 21 Program|ngày=ngày 9 tháng 2 năm 2011|nhà xuất bản=US Navy (Navy Fact File)|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20110722200937/http://nae.ahf.nmci.navy.mil/downloads/NAV2010_04_Future_carrier_CVW_amphib_ACE_sp.pdf|ngày lưu trữ=ngày 22 tháng 7 năm 2011|ngày truy cập=ngày 9 tháng 2 năm 2011}}</ref>

Các tàu sân bay lớp ''Gerald R. Ford'' có chi phí trọn đời giảm do quy mô thủy thủ đoàn nhỏ hơn.<ref name="DID05"/> Tàu có thể duy trì 160 lần xuất kích và trở về của các máy bay mỗi ngày trong vòng hơn 30 ngày, trong đó cao điểm 1 ngày có thể tới 270 lần xuất kích.<ref>{{Chú thích báo|url=http://navalaviationnews.navylive.dodlive.mil/2015/12/22/head-of-the-class/|title=Head of the Class|date=ngày 22 tháng 12 năm 2015|accessdate =ngày 15 tháng 2 năm 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160216184545/http://navalaviationnews.navylive.dodlive.mil/2015/12/22/head-of-the-class/|archive-date=ngày 16 tháng 2 năm 2016|publisher=Naval Aviation News}}</ref><ref name="OTE">{{Citation|url=http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2013/pdf/navy/2013cvn78.pdf|title=FY2013 Annual Report for the Office of the Director, Operational Test & Evaluation – CVN-78 Gerald R. Ford Class Nuclear Aircraft Carrier|publisher=Director, Operational Test & Evaluation|accessdate =ngày 8 tháng 2 năm 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140525041336/http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2013/pdf/navy/2013cvn78.pdf|archive-date=ngày 25 tháng 5 năm 2014|url-status=dead}}</ref>

== Phát triển ==
[[Tập tin:USS_Gerald_R._Ford_(CVN-78)_arrives_at_Naval_Station_Norfolk_on_14_April_2017.JPG|thumb|USS ''Gerald R. Ford'' đến Căn cứ hải quân Norfolk sau 7 ngày thử nghiệm của nhà máy đóng tàu, tháng 4/2017]]
So với lớp Nimitz, những thay đổi thiết kế chính bao gồm [[Buồng lái máy bay|sàn bay]] lớn hơn, các cải tiến về bảo quản và xử lý vũ khí, hệ thống động lực hàng hải mới đòi hỏi ít người vận hành và bảo trì hơn. Những tiến bộ công nghệ trong điện từ đã dẫn đến sự phát triển của ''Hệ thống phóng máy bay bằng điện từ'' (EMALS) và ''Hệ thống hãm máy bay tiên tiến'' (AAG). ''Ship Self-Defense System'' (SSDS) là hệ thống tác chiến tích hợp đã được phát triển để cho phép con tàu dễ dàng thực hiện các nhiệm vụ mới. Radar băng tần kép (DBR) kết hợp hai radar [[Băng tần X|băng tần S]] và [[Băng tần S|băng tần]] [[Băng tần X|X.]]<ref name="Larrabee, Chuck 2008">Larrabee, Chuck. DDG 1000 Dual Band Radar (DBR). Raytheon. ngày 1 tháng 3 năm 2008.</ref> Thay đổi ở sàn bay cho tần suất xuất kích cao hơn của các máy bay, khoảng 160 mỗi ngày với giới hạn 270 lần.

=== Sàn sân bay ===
[[Tập tin:CVN-78_Artist_Image.jpg|thumb|Mô phỏng CVN-78]]
Những thay đổi trên sàn bay là sự khác biệt dễ thấy nhất giữa lớp ''Nimitz'' và ''Gerald R. Ford''. Đường băng rộng hơn, phần tháp chỉ huy được thu nhỏ và lùi về phía đuôi tàu. Một số khu vực đã được thay đổi để cải thiện việc sắp xếp và di chuyển máy bay, tất cả đều phục vụ cho mục tiêu tăng tần suất xuất kích của các máy bay.

Máy phóng hơi nước số 4 trên các tàu lớp ''Nimitz'' không thể phóng các máy bay được trang bị đầy đủ do thiết kế dọc theo mép boong.<ref>Schank, John. ''Modernizing the U.S. Aircraft Carrier Fleet'', p.&nbsp;77.</ref> CVN-78 sẽ xử lý triệt để vấn đề này nhưng vẫn duy trì đủ 4 máy phóng.<ref name="CVN_21"/> Số lượng thang máy dùng để nâng hạ máy bay từ kho chứa đến sàn bay đã giảm từ 4 xuống còn 3.

Đồng thời, việc di chuyển vũ khí từ kho đến máy bay trên boong đã được sắp xếp hợp lý và nhanh hơn. [[Đạn dược|Vũ khí đạn dược]] sẽ được nâng lên khu vực hậu cần tập trung thông qua các thang máy sử dụng motor tuyến tính công suất cao dành riêng cho vận chuyển vũ khí.<ref>{{Chú thích web|url=http://military.federalequipment.com/node/9|tựa đề=Advanced Weapons Elevators|website=Federal Equipment Co.|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20130222033813/http://military.federalequipment.com/node/9|ngày lưu trữ=ngày 22 tháng 2 năm 2013|ngày truy cập=ngày 1 tháng 4 năm 2015}}</ref> Những thang máy này được đặt sao cho việc di chuyển vũ khí đạn dược không ảnh hưởng đến việc di chuyển và sắp xếp máy bay, do đó làm giảm các vấn đề giao thông trong kho chứa máy bay và trên sàn bay. Năm 2008, [[Chuẩn đô đốc]] Dennis M. Dwyer cho biết những cải tiến này sẽ khiến cho việc tái vũ trang máy bay chỉ trong "vài phút thay vì hàng giờ".<ref>Keeter, Hunter. "New carrier island is a heart of higher sortie rates for CVN&nbsp;21". BNET Business Management Network. ngày 4 tháng 3 năm 2008.</ref>

=== Hệ thống động lực ===
Lớp ''Gerald R. Ford'' trang bị 2 lò phản ứng hạt nhân [[Bechtel A1B]], trong đó mỗi lò tuy nhỏ hơn và vận hành đơn giản hơn và nhưng cho công suất mạnh hơn nhiều so với [[lò phản ứng A4W]] trên lớp ''Nimitz''. Hai lò phản ứng A1B sẽ được lắp đặt trên mỗi tàu sân bay lớp ''Gerald R. Ford'', cung cấp công suất phát điện lớn hơn ít nhất 25% so với 550 MW của hai lò phản ứng A4W trong tàu sân bay lớp ''Nimitz''.<ref>{{Chú thích web|url=http://www.world-nuclear.org/info/Non-Power-Nuclear-Applications/Transport/Nuclear-Powered-Ships/|tựa đề=Nuclear-Powered Ships|website=world-nuclear.org|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20130612204746/http://www.world-nuclear.org/info/Non-Power-Nuclear-Applications/Transport/Nuclear-Powered-Ships/|ngày lưu trữ=ngày 12 tháng 6 năm 2013|ngày truy cập=ngày 1 tháng 4 năm 2015}}</ref>

Cũng như các lò phản ứng hạt nhân khác dành cho Hải quân Mỹ, A1B sử dụng các thanh nhiên liệu là [[hợp kim]] với 15% zirconium và 85% uranium, trong đó Uranium được làm giàu tới 93.5%.<ref name="Propulsion">{{Chú thích web|url=http://mragheb.com/NPRE%20402%20ME%20405%20Nuclear%20Power%20Engineering/Nuclear%20Marine%20Propulsion.pdf|tựa đề=Nuclear Marine Propulsion|tác giả=Ragheb|tên=M.|ngày=ngày 18 tháng 6 năm 2017|website=mregheb.com|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20140812000038/http://mragheb.com/NPRE%20402%20ME%20405%20Nuclear%20Power%20Engineering/Nuclear%20Marine%20Propulsion.pdf|ngày lưu trữ=ngày 12 tháng 8 năm 2014|ngày truy cập=ngày 29 tháng 10 năm 2014}}</ref> Sử dụng uranium làm giàu mức độ cao cho thiết kế lò nhỏ gọn hơn, công suất cao hơn và giảm gánh nặng hậu cần và bảo dưỡng.

Hơi nước được chuyển thành năng lượng bằng cách đưa chúng đến 4 máy phát tua bin chính để tạo ra điện cho các hệ thống trên tàu và cho máy phóng điện từ.<ref>{{Chú thích web|url=https://taskandpurpose.com/navy-gerald--ford-carrier-problems|tựa đề=(Archived copy)|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20190706081246/https://taskandpurpose.com/navy-gerald--ford-carrier-problems|ngày lưu trữ=ngày 6 tháng 7 năm 2019|ngày truy cập=ngày 6 tháng 7 năm 2019}}</ref>

=== Máy phóng máy bay bằng điện từ ===
[[Tập tin:EMALS.JPG|thumb|Một bản vẽ của động cơ cảm ứng tuyến tính của EMALS]]
Các tàu sân bay lớp ''Nimitz'' trước đây sử dụng máy phóng chạy bằng hơi nước để phóng máy bay. Hệ thống phóng máy bay bằng điện từ (EMALS) của lớp ''Gerald R. Ford'' cho hiệu quả tốt hơn, nhỏ gọn hơn, nhẹ hơn, mạnh hơn và dễ điều khiển hơn. Hệ điều khiển cải tiến của EMALS sẽ cho phép phóng cả các máy bay nặng hơn và nhẹ hơn so với máy phóng hơi nước cho phép. EMALS sẽ không được trang bị thêm vào lớp ''Nimitz'', vì không thể tạo ra đủ điện để cung cấp năng lượng cho nó.

=== Hệ thống cáp hãm máy bay tiên tiến ===
[[Nam châm điện]] được sử dụng trong hệ thống cáp hãm máy bay tiên tiến (AAG) mới. Hệ thống hiện tại trên Nimitz dựa vào cơ cấu [[Thủy lực học|thủy lực]] để làm chậm và dừng máy bay hạ cánh, cách này không thể hãm các thiết bị máy bay không người lái (UAV) mà không làm hỏng càng đáp của chúng do áp lực cực lớn lên khung máy bay. Bằng cách sử dụng điện từ, việc hấp thụ năng lượng được điều khiển bằng động cơ turbo-điện. Điều này làm cho việc hãm máy bay mượt mà hơn và giảm sốc lên máy bay. Mặc dù ở trên sàn máy bay, cáp hãm của AAG nhìn không khác gì với hệ thống cũ bằng thủy lực nhưng nó sẽ linh hoạt, an toàn và đáng tin cậy hơn, và sẽ cần ít bảo trì ít hơn.<ref>Rodriguez, Carmelo. "Launch and Recovery Testing". ITEA-SAN. Turboelectric Arresting Gear. Mission Valley Hotel, San Diego. ngày 16 tháng 6 năm 2005.</ref>

=== Hệ thống [[cảm biến]] và phòng thủ ===
Lớp ''Gerald R. Ford'' được trang bị hệ thống tích hợp các radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) cho việc phát hiện và theo dõi các mối đe doạ. Hệ thống cảm biến chính trên tàu là bộ Radar Băng Tần Kép (''Dual Band Radar'' - DBR), được phát triển bởi Raytheon cho cả [[tàu khu trục]] tên lửa dẫn đường lớp ''Zumwalt'' và tàu sân bay lớp ''Gerald R. Ford''. DBR hoạt động bằng cách kết hợp radar đa chức năng [[băng tần X]] AN/SPY-3 với radar tìm kiếm [[băng tần S]] AN/SPY-4, được chia thành ba mảng.<ref>Larrabee, Chuck. "Raytheon Successfully Integrates Final Element of Dual Band Radar for DDG 1000 Zumwalt Class Destroyer". Raytheon News Release. ngày 4 tháng 3 năm 2008.</ref> 
[[Tập tin:3d-radarp.jpg|thumb|Sơ đồ hoạt động của AN/SPY-3]]
AN/SPY-3 băng tần X làm nhiệm vụ theo dõi độ mục tiêu độ cao thấp và chiếu xạ mục tiêu, trong khi radar AN/SPY-4 băng tần S tìm kiếm và theo dõi mục tiêu bất kể điều kiện thời tiết. "Hoạt động đồng thời trên hai dải tần số điện từ, DBR đánh dấu lần đầu tiên chức năng này đạt được bằng cách sử dụng hai tần số được điều phối bởi một máy tính quản lý."<ref name="Larrabee, Chuck 2008"/>

DBR sử dụng các [[siêu máy tính]] thương mại sẵn có của [[IBM]] để cung cấp điều khiển và xử lý tín hiệu. Sử dụng các giải pháp thương mại giúp giảm chi phí phát triển, tăng độ tin cậy và khả năng bảo trì hệ thống. Các máy chủ hiệu suất cao thực hiện phân tích tín hiệu bằng cách sử dụng [[Xử lý tín hiệu số|các kỹ thuật xử lý tín hiệu số]] từ radar, bao gồm cân bằng kênh, lọc lộn xộn, xử lý [[hiệu ứng Doppler]], chỉnh sửa xung và thực hiện nhiều thuật toán bảo vệ điện tử tiên tiến. Các siêu máy tính của IBM được cài đặt trong các tủ rack cung cấp chức năng cách ly điện từ, chống sốc và rung.

DBR sử dụng trình theo dõi băng tần kép nhiều tầng, bao gồm trình theo dõi băng tần X cục bộ, trình theo dõi băng tần S cục bộ và trình theo dõi trung tâm. Trình theo dõi trung tâm hợp nhất dữ liệu của các trình theo dõi cục bộ lại với nhau và chỉ đạo cập nhật của trình theo dõi từng nhóm. Trình theo dõi băng tần X được tối ưu hóa cho độ trễ thấp để cung cấp khả năng phòng thủ trước các tên lửa bay thấp và nhanh, trong khi trình theo dõi băng tần S được tối ưu hóa cho thông lượng do yêu cầu vùng phủ sóng tìm kiếm không gian lớn.

''Enterprise Air Surveillance Radar'' (EASR) là một thiết kế radar giám sát mới sẽ được lắp đặt trong tàu sân bay thứ hai của lớp ''Gerald R. Ford'', {{USS|John F. Kennedy|CVN-79|3}}, thay cho radar DBR. Các tàu tấn công đổ bộ lớp America bắt đầu từ LHA-8 và các tàu lớp LX(R) mới theo kế hoạch cũng sẽ có radar này.<ref>{{Chú thích web|url=http://www.seapower-digital.com/seapower/january_2016?pg=93#pg93|tựa đề=Navy C4ISR and Unmanned Systems|ngày=January 2016|website=Sea Power 2016 Almanac|nhà xuất bản=[[Navy League of the United States|Navy League of the U.S.]]|trang=91|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20170128204404/http://www.seapower-digital.com/seapower/january_2016?pg=93#pg93|ngày lưu trữ=ngày 28 tháng 1 năm 2017|ngày truy cập=ngày 9 tháng 11 năm 2016}}</ref> Chi phí cho mỗi bộ radar EASR sẽ thấp hơn khoảng 180 triệu đô la so với DBR, với ước tính khoảng 500 triệu đô la.<ref name="EASR">{{Chú thích web|url=http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2015/08/ASD_reqsdoss_EASR_0824.pdf|tựa đề=Enterprise Air Surveillance Radar (EASR)|ngày=ngày 24 tháng 8 năm 2014|website=Aerospace Daily & Defense Report|nhà xuất bản=Aviation Week Network|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20161007031621/http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2015/08/ASD_reqsdoss_EASR_0824.pdf|ngày lưu trữ=ngày 7 tháng 10 năm 2016|ngày truy cập=ngày 7 tháng 3 năm 2016}}</ref>

Các tàu lớp Ford sẽ được trang bị tên lửa Raytheon [[RIM-162 ESSM|RIM-162 Evolve Sea Sparrow]] (ESSM), có khả năng phòng thủ chống lại [[Tên lửa chống tàu|tên lửa chống hạm]] siêu thanh cơ động cao, RIM-162 có tầm bắn trên 50km. Hệ thống [[Hệ thống vũ khí đánh gần|CIWS]] và [[RIM-116 Rolling Airframe Missile]] (RAM) của Raytheon và Ramsys GmbH cũng có mặt trên tàu. 
[[Tập tin:Evolved_Sea_Sparrow_Missile.gif|left|thumb| Tên lửa RIM-162 Evolved Sea Sparrow]]

=== Các kế hoạch nâng cấp khác ===
Các hệ thống phòng thủ trong tương lai, như [[vũ khí năng lượng định hướng]] bằng [[laser electron tự do]], "giáp động" và các hệ thống cảm biến khác sẽ cần nhiều điện hơn. Các hệ thống hiện tại trên các tàu lớp Ford, kể cả hệ thống động lực và máy phóng điện từ, hiện mới chỉ sử dụng đến một nửa công suất của hai lò phản ứng hạt nhân A1B. Vì vậy một nửa công suất dự trữ còn lại sẽ được dành cho triển khai các hệ thống tương lai như laser và giáp động.<ref name="Schank, John p. 83">Schank, John. ''Modernizing the US Aircraft Carrier Fleet'' p.&nbsp;83.</ref> Việc bổ sung các công nghệ mới, hệ thống điện, bố trí thiết kế và hệ thống điều khiển tốt hơn dẫn đến tỷ lệ xuất kích tăng 25% so với lớp ''Nimitz'' và giảm 25% nhân lực cần thiết để vận hành.<ref>{{Chú thích|title=CVN21 MS&A Overview}}.</ref> 
[[Tập tin:Navy_laser_shoots_drone..jpg|thumb|Nguyên mẫu laser hải quân trong một thử nghiệm trên tàu]]
Hải quân đang phát triển [[Laser electron tự do]] (FEL) để chống lại các mối đe doạ là tên lửa hành trình và các tàu thuyền nhỏ.<ref>{{Citation|title=Future is now: Navy to deploy lasers on ships in 2014|url=http://www.foxnews.com/tech/2013/04/08/future-is-now-navy-to-deploys-lasers-on-ships-in-2014/|date=ngày 8 tháng 4 năm 2013|newspaper=Fox news|accessdate =ngày 30 tháng 10 năm 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141123130941/http://www.foxnews.com/tech/2013/04/08/future-is-now-navy-to-deploys-lasers-on-ships-in-2014/|archive-date=ngày 23 tháng 11 năm 2014|url-status=live}}.</ref><ref name="Scaling_FEL">{{Chú thích web|url=https://www.nextbigfuture.com/2016/03/us-navy-plans-for-scaling-free-electron.html|tựa đề=US Navy plans for scaling Free electron lasers to megawatt weapon systems|tác giả=Wang|tên=Brian|ngày=ngày 4 tháng 3 năm 2016|website=Next Big Future|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20170809212516/https://www.nextbigfuture.com/2016/03/us-navy-plans-for-scaling-free-electron.html|ngày lưu trữ=ngày 9 tháng 8 năm 2017|ngày truy cập=ngày 9 tháng 8 năm 2017}}</ref><ref>{{Chú thích báo|url=https://www.wired.com/2011/02/unexpectedly-navys-superlaser-blasts-away-a-record/|title=Unexpectedly, Navy's superlaser blasts away a record|last=Ackerman|first=Spencer|date=ngày 18 tháng 2 năm 2011|work=Wired|accessdate =ngày 7 tháng 3 năm 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170130132110/https://www.wired.com/2011/02/unexpectedly-navys-superlaser-blasts-away-a-record/|archive-date=ngày 30 tháng 1 năm 2017}}.</ref><ref>{{Chú thích báo|url=http://www.extremetech.com/extreme/153224-the-science-of-beam-weapons|title=The science of beam weapons|last=Templeton|first=Graham|date=ngày 18 tháng 4 năm 2013|work=Extreme Tech|accessdate =ngày 30 tháng 10 năm 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141030204039/http://www.extremetech.com/extreme/153224-the-science-of-beam-weapons|archive-date=ngày 30 tháng 10 năm 2014}}.</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://fas.org/sgp/crs/weapons/R41526.pdf|tựa đề=Navy Shipboard Lasers for Surface, Air, and Missile Defense: Background and Issues for Congress|tác giả=O'Rourke|tên=Ronald|ngày=ngày 12 tháng 6 năm 2015|website=Congressional Research Service|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20150328211737/http://www.fas.org/sgp/crs/weapons/R41526.pdf|ngày lưu trữ=ngày 28 tháng 3 năm 2015|ngày truy cập=ngày 4 tháng 4 năm 2015}}.</ref>

=== Cơ sở y tế ===
''Gerald R. Ford'' có một bệnh viện nội trú bao gồm phòng thí nghiệm đủ tiêu chuẩn, hiệu thuốc, phòng phẫu thuật, phòng chăm sóc đặc biệt 3 giường, phòng cấp cứu 2 giường và phòng bệnh viện 41 giường, quản lý bởi 11 sĩ quan y tế và 30 nhân viên quân y.<ref>{{Chú thích web|url=https://ussgeraldrford.wordpress.com/2016/08/08/meet-the-gerald-r-ford-senior-medical-officer/|tựa đề=Meet ''Gerald R. Ford''{{'}}s Senior Medical Officer|ngày=ngày 8 tháng 8 năm 2016|nhà xuất bản=ussgeraldrford.wordpress.com|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20180105233655/https://ussgeraldrford.wordpress.com/2016/08/08/meet-the-gerald-r-ford-senior-medical-officer/|ngày lưu trữ=ngày 5 tháng 1 năm 2018|ngày truy cập=ngày 5 tháng 1 năm 2018}}</ref>

== Các tàu sân bay lớp Gerald R. Ford ==
Dự kiến sẽ có 10 tàu thuộc lớp này.<ref>{{Chú thích báo|url=http://www.defensedaily.com/cvn-77-delivery-moved-to-december-newport-news-on-track-for-january-commissioning/|title=CVN-77 Delivery Moved To December, Newport News on Track For January Commissioning|date=ngày 4 tháng 8 năm 2008|work=Defense Daily|accessdate =ngày 12 tháng 8 năm 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170813010741/http://www.defensedaily.com/cvn-77-delivery-moved-to-december-newport-news-on-track-for-january-commissioning/|archive-date=ngày 13 tháng 8 năm 2017}}</ref> Đến nay, 5 đã được công bố: 
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! Tàu 
! Phiên hiệu  
! Đặt lườn 
! Hạ thủy 
! Biên chế 
! Dự kiến thay thế 
! Trạng thái 
! Chú thích 
|-
| {{USS|Gerald R. Ford|CVN-78|2}} 
| CVN-78 
| Ngày 13 tháng 11 năm 2009 
| Ngày 11 tháng 10 năm 2013 
| Ngày 22 tháng 7 năm 2017 
| {{USS|Enterprise|CVN-65|3}} 
| Đang hoạt động 
| <ref>{{Chú thích báo|url=http://www.businessinsider.com/us-navy-delivery-uss-gerald-ford-2017-6|title=The US Navy just took delivery of the world's most advanced aircraft carrier|work=Business Insider|accessdate = ngày 1 tháng 6 năm 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170601181353/http://www.businessinsider.com/us-navy-delivery-uss-gerald-ford-2017-6|archive-date=ngày 1 tháng 6 năm 2017|language=en}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=http://www.defencetalk.com/aircraft-carrier-gerald-r-ford-cvn-78-christened-at-newport-news-shipbuilding-49604/|tựa đề=Aircraft Carrier Gerald R. Ford (CVN 78) Christened at Newport News Shipbuilding|ngày=ngày 12 tháng 11 năm 2013|website=Defence Talk|url lưu trữ=https://web.archive.org/web/20131203001607/http://www.defencetalk.com/aircraft-carrier-gerald-r-ford-cvn-78-christened-at-newport-news-shipbuilding-49604/|ngày lưu trữ=ngày 3 tháng 12 năm 2013|ngày truy cập=ngày 2 tháng 12 năm 2013}}</ref>
|-
| {{USS|John F. Kennedy|CVN-79|2}} 
| CVN-79 
| 22 tháng 8 năm 2015 
| 29 tháng 10 năm 2019 
|2022 (dự kiến)
| {{USS|Nimitz|CVN-68|3}} 
| Đang hoàn thiện 
| <ref name="fas"/><ref name="jfk-cvn79">{{Chú thích thông cáo báo chí|title=Navy Names Next Aircraft Carrier USS John F. Kennedy|publisher=Secretary of the Navy Public Affairs|date=ngày 29 tháng 5 năm 2011|url=http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=60686|accessdate =ngày 29 tháng 5 năm 2011|archive-url=https://web.archive.org/web/20110602191043/http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=60686|archive-date=ngày 2 tháng 6 năm 2011}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://www.defensenews.com/naval/2018/05/03/heres-the-latest-on-americas-next-supercarriers/|tựa đề=Here's the latest on America's next supercarriers|tác giả=Larter|tên=David|ngày=ngày 4 tháng 5 năm 2018}}</ref>
|-
| {{USS|Enterprise|CVN-80|2}} 
| CVN-80 
| 2020 (dự kiến) 
|2025 (dự kiến)
|2027 (dự kiến)
|[[Dwight D. Eisenhower (CVN-69)]]
| Đang xây dựng 
|  <ref>{{Chú thích thông cáo báo chí|title=First cut of steel kicks off construction of the aircraft carrier Enterprise at Newport News Shipbuilding|publisher=WTKR|date=ngày 21 tháng 8 năm 2017|url=http://wtkr.com/2017/08/21/first-cut-of-steel-to-kick-off-construction-of-the-aircraft-carrier-enterprise-at-newport-news-shipbuilding/|accessdate =ngày 6 tháng 9 năm 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170915185432/http://wtkr.com/2017/08/21/first-cut-of-steel-to-kick-off-construction-of-the-aircraft-carrier-enterprise-at-newport-news-shipbuilding/|archive-date=ngày 15 tháng 9 năm 2017}}</ref> 
|-
| {{USS|Doris Miller|CVN-81|2}} 
| CVN-81 
|2023 (dự kiến)
|2028 (dự kiến)
|2030 (dự kiến)
| {{USS|Carl Vinson|CVN-70|3}} 
| Đặt hàng 
|  <ref name="LaGrone">{{Chú thích web|url=https://news.usni.org/2020/01/18/next-ford-class-carrier-to-be-named-after-pearl-harbor-hero-doris-miller|tựa đề=Next Ford-class Carrier to be Named After Pearl Harbor Hero Doris Miller|tác giả=LaGrone|tên=Sam|ngày=ngày 18 tháng 1 năm 2020|website=USNI News|ngày truy cập=ngày 18 tháng 1 năm 2020}}</ref> 
|-
| Chưa có thông tin 
| CVN-82 
|2027 (dự kiến)
|2032 (dự kiến)
|2034 (dự kiến)
| [[USS Theodore Roosevelt (CVN-71)|''Theodore Roosevelt'' (CVN-71)]] 
| Đặt hàng 
|  
|}

Vào tháng 3 năm 2020, Quyền [[Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ|Bộ trưởng Hải quân]] Thomas Modly cho rằng sẽ chỉ có bốn chiếc tàu này được đóng: Gerald R Ford (CVN 78), John F. Kennedy (CVN 79), Enterprise (CVN 80) và Doris Miller (CVN 81).<ref name="Cavas">{{Chú thích web|url=https://defaeroreport.com/2020/03/04/modly-carrier-ford-continues-progress/|tựa đề=Modly: Carrier Ford Continues Progress|tác giả=Cavas|tên=Christopher P.|ngày=ngày 4 tháng 3 năm 2020|website=Defense and Aerospace Report|ngày truy cập=ngày 9 tháng 3 năm 2020}}</ref>

== Tham khảo ==
{{Tham khảo|30em}}
{{Các tàu sân bay còn hoạt động}}
{{Lớp tàu chiến Mỹ chiến tranh Lạnh}}
{{các chủ đề|Quân sự|Hàng hải|Mỹ}}

[[Thể loại:Lớp tàu sân bay]]
[[Thể loại:Hải quân Hoa Kỳ]]