Bước tới nội dung

Finnair

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Finnair
IATA
AY
ICAO
FIN
Tên hiệu
FINNAIR
Lịch sử hoạt động
Thành lập1 tháng 11 năm 1923
(với tên Aero O/Y)[1]
Sân bay chính
Trạm trung
chuyển chính
Thông tin chung
CTHKTXFinnair Plus
Phòng chờ
  • Finnair Lounge
  • Finnair Premium Lounge
Liên minhOneworld
Công ty mẹFinnair Group[2]
Công ty con
Số máy bay73 (incl. Nordic Regional Airlines)[3]
Điểm đến116
Khẩu hiệuDesigned for you
Trụ sở chínhHelsinki Airport
Vantaa, Phần Lan[4]
Nhân vật
then chốt
Pekka Vauramo, Chủ tịch & CEO[5]
Nhân viên6,788 (2019)
Trang webfinnair.com
Tài chính
Doanh thuTăngEUR3,097 triệu (2019)
Lợi nhuậnGiảmEUR 162 triệu (2019)
Lãi thựcGiảmEUR 74 triệu (2019)
Tổng số
tài sản
TăngEUR 3,877 triệu (2019)
Tài sản
cổ phần
GiảmEUR 918.5 triệu (2019)
Finnair head office: House of Travel and Transportation (HOTT)

Finnair là hãng hàng không lớn nhất và là hãng hàng không quốc gia của Phần Lan có trụ sở ở Vantaa, Phần Lan và trung tâm hoạt động chính tại Sân bay Helsinki-Vantaa. Hãng này được thành lập năm 1923, Finnair và các công ty con của nó chiếm ưu thế thị trường hàng không nội địa và quốc tế ở Phần Lan. Finnair là một thành viên của liên minh các hãng hàng không Oneworld. Năm 2006, hãng đã vận chuyển 8,8 triệu khách trên một mạng lưới 15 điểm đến nội địa và 55 điểm đến quốc tế. Ngoài ra còn có khoảng 50 điểm đến thuê bao theo mùa. [cần dẫn nguồn]

Hãng này đã không có tai nạn chết người từ năm 1963, và cũng có hư hại máy bay kể từ đó, xếp hạng là hãng hàng không an toàn thứ hai mọi thời đại (sau hãng Qantas của Úc).[6]

Đội bay

[sửa | sửa mã nguồn]

Đội bay hiện tại

[sửa | sửa mã nguồn]
Airbus A330-300 với họa tiết Marimekko Unikko
Airbus A321
Airbus A350-900 trong màu sơn member of Oneworld

Tính đến tháng 6/2024:

Finnair fleet
Máy bay Đang hoạt động Đặt hàng Hành khách Ghi chú
J W Y Tổng
Airbus A319-112 6 14 130 144
Airbus A320-214 10 14 160 174
Airbus A321-200 15 16 193 209
Airbus A330-302 8 45 40 178 263 Trang bị thêm hạng Phổ thông Đặc biệt từ năm 2020
32 217 289
Airbus A350-900 17 2 46 43 208 297 Trang bị thêm hạng Phổ thông Đặc biệt từ năm 2020
32 42 262 336
ATR 72-500 12 68 68 Thuê từ Nordic Regional Airlines
72 72
Embraer 190LR 12 12 88 100 Khai thác bởi Nordic Regional Airlines
Tổng cộng 80 2

Đội bay mang màu sơn đặc biệt

[sửa | sửa mã nguồn]
Mã đăng kí Màu sơn Máy bay
OH-LVD Oneworld Airbus A319-100
OH-LTO Marimekko 50th Anniversary "Unikko" Airbus A330-300
OH-LWB Oneworld Airbus A350-900
OH-LWL Marimekko Kivet
OH-LKN Oneworld Embraer 190LR

Đội bay dừng hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

[7]

Airbus A320-200

Thỏa thuận

[sửa | sửa mã nguồn]

Liên danh

[sửa | sửa mã nguồn]

Finnair có thỏa thuận chia sẻ với các hãng:

Hợp tác

[sửa | sửa mã nguồn]

Bị chỉ trích vì cấm tiếp viên đeo khẩu trang do dịch bệnh Covid-19 ở Vũ Hán, Finnair đổi ý

[sửa | sửa mã nguồn]

Hãng hàng không quốc gia của Phần Lan đã quay ngược 180 độ và gỡ bỏ lệnh cấm đeo khẩu trang với tiếp viên hàng không do lo ngại lây lan cúm Vũ Hán.

Theo SCMP, quyết định này của lãnh đạo Finnair đến từ việc những tiếp viên của hãng tại Hong Kong cáo buộc hãng vi phạm quyền con người cơ bản và đưa sức khỏe nhân viên cùng hành khách vào thế nguy hiểm. Hãng ban đầu đã quyết giữ lệnh cấm vì đeo khẩu trang trên chuyến bay là điều không phổ biến ở châu Âu.

Hãng bay có thể sẽ tiếp tục giám sát tình hình và thông tin tới người lao động để đảm bảo tốt nhất sức khỏe của cả hành khách và của tổ bay.

Quyết định trên đưa ra chỉ 19 giờ sau khi hãng bay này khẳng định sẽ giữ nguyên chính sách cấm tổ bay đeo khẩu trang với lý do đó không phải là điều phổ biến ở châu Âu và không có nhà chức trách y tế nào khuyến nghị tiếp viên hàng không nên đeo khẩu trang khi làm việc.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ oup_14_1.html Finnair. Finnairgroup.com. Truy cập 2010-11-03.
  2. ^ “Finnair”. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2017.
  3. ^ “Finnair”. ch-aviation.com. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2017.
  4. ^ “Airline Membership”. IATA. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 7 năm 2015.
  5. ^ “Finnair appoints Pekka Vauramo as CEO”. Newsclient.omxgroup.com. Truy cập ngày 4 tháng 7 năm 2013.
  6. ^ Finnair's safety record[liên kết hỏng]
  7. ^ John Wegg: Finnair. The Art of Flying since 1923. Finnair Oy, 1983. ISBN 951-99450-3-2.