Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đoạn chảy qua quận 3
Rạch Thị Nghè, đoạn chảy qua cầu Bông

Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè (còn được gọi tắt là kênh Nhiêu Lộc hay kinh Nhiêu Lộc, riêng đoạn kênh ở quận 1 còn có tên là rạch Thị Nghè) là con kênh tại thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Kênh dài 8,7 km (trước kia dài khoảng 10 km[1]) chảy qua các quận Tân Bình, 3, Phú Nhuận, Bình Thạnh1 từ đầu nguồn tại cửa cống hộp sau lưng trường tiểu học Hoàng Văn Thụ đến cửa Ba Son tại cảng Ba Son đổ ra sông Sài Gòn. Hai con đường chạy dọc bờ kè của con kênh được đặt tên là Hoàng Sa (bên phía hữu ngạn) và Trường Sa (bên tả ngạn).

Quá trình phục hồi môi trường dòng kênh[sửa | sửa mã nguồn]

Giai đoạn 1[sửa | sửa mã nguồn]

Giai đoạn 1 (xây trạm bơm) của dự án cải thiện vệ sinh môi trường thành phố lưu vực Nhiêu Lộc-Thị Nghè được khởi công xây dựng từ năm 2003, tại số 10 Nguyễn Hữu Cảnh (phường 19, quận Bình Thạnh) với tổng vốn đầu tư 18 triệu USD (8.600 tỷ đồng, trong đó vốn ODA của Ngân hàng Thế giới là 5.252 tỷ đồng, vốn đối ứng từ ngân sách Thành phố là 3.348 tỷ đồng và phải di dời tới 7.000 hộ dân) [2], công suất thiết kế đạt 480.000 m3/ngày. Trạm bơm này đã được đưa vào sử dụng từ tháng 7-2012 nhưng chỉ dừng lại ở việc thu gom (không xử lý) nước thải ở lưu vực kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghề, sau đó đổ ra sông Sài Gòn để giải quyết tình trạng ô nhiễm và ngập úng cho 7 quận trung tâm thành phố, gồm 1, 3, 10, Phú Nhuận, Bình Thạnh, Tân Bình, Gò Vấp. Trạm bơm của dự án cải thiện vệ sinh môi trường thành phố lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè được đưa vào sử dụng từ tháng 7-2012 với nhiệm vụ thu gom nước thải[3].

Tuy nhiên, dự án này chỉ xây dựng bờ bao, nạo vét kênh, làm các tuyến cống thu gom nước thải. Toàn bộ hệ thống nước thải đô thị lâu nay vẫn thải trực tiếp ra kênh này dù đã được thu gom, nhưng chỉ xử lý sơ bộ, lược rác, sau đó bơm thẳng ra sông thông qua hệ thống cống ngầm dưới lòng kênh chứ chưa được xử lý theo đúng tiêu chuẩn. Bề mặt dòng kênh này trong xanh, cá tung tăng bơi lội được là nhờ nước sông vào ra theo thủy triều. Thực chất, dòng kênh đen trước đây vẫn còn “đang tồn tại” ở dạng cống ngầm, và những nguy hại đối với môi trường vẫn đang ngày càng nghiêm trọng.[2]

Phó giám đốc Công ty TNHH Môi trường Đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết, hiện trung bình hai ngày một lần, công nhân của công ty vớt khoảng hơn 9 tấn rác thải trên dọc tuyến kênh.[2]

Giai đoạn 2[sửa | sửa mã nguồn]

Danh sách cầu qua kênh[sửa | sửa mã nguồn]

STT Tên cầu Chiều dài Loại cầu Tuyến đường Số làn đường Số chiều chạy Hướng
(nếu lưu thông 1 chiều)
Tình trạng hiện tại
1 Cầu số 1 42 m Cầu bê tông đơn Út Tịch Lê Bình 2 1 Hoàng Sa - Trường Sa Đang lưu thông
2 Cầu số 2 42 m Cầu bê tông đơn Phạm Văn Hai 2 1 Trường Sa - Hoàng Sa Đang lưu thông
3 Ông Tạ 23 m Cầu bê tông đơn Phạm Văn Hai 2 2 Đã bị đập bỏ
4 Cầu số 3 42 m Cầu bê tông đơn Phạm Văn Hai 2 1 Hoàng Sa - Trường Sa Đang lưu thông
5 Cầu số 4 40 m Cầu bê tông đơn Bùi Thị Xuân 2 1 Trường Sa - Hoàng Sa Đang lưu thông
6 Sạn (Sập) 20 m Cầu bê tông đơn Bùi Thị Xuân 2 2 Đã bị đập bỏ
7 Cầu số 5 40 m Cầu bê tông đơn Đặng Văn Ngữ 2 1 Hoàng Sa - Trường Sa Đang lưu thông
8 Cầu số 6 46 m Cầu bê tông đơn 2 2 Đang lưu thông
9 Bà Xép (Đen) 40 m Cầu đường sắt Đường sắt Bắc Nam Đang lưu thông
10 Cầu số 7 46 m Cầu bê tông đơn 2 2 Đang lưu thông
11 Cầu số 8 48 m Cầu bê tông đơn và dầm đôi 2 2 Đang lưu thông
12 Trần Quang Diệu 64 m Cầu bê tông đơn Trần Quang Diệu 2 2 Đang lưu thông
13 Cầu số 9 64 m Cầu bê tông đơn 2 1 Hoàng Sa - Trường Sa Đang lưu thông
14 Lê Văn Sĩ (Trương Minh Giảng trước 1975) 64 m Cầu bê tông đơn Lê Văn Sĩ Trần Quốc Thảo 4 2 Đang lưu thông [4]
15 Công Lí 186 m Cầu hỗn hợp bê tông và sắt đôi Nguyễn Văn Trỗi Nam Kì Khởi Nghĩa 6 2 Đang lưu thông
16 Kiệu 37 m Cầu bê tông đơn Phan Đình Phùng Hai Bà Trưng 4 2 Đang lưu thông
17 Trần Khánh Dư 78 m Cầu Bailey tạm đơn Trần Khắc Chân 2 2 Đang lưu thông
18 Hoàng Hoa Thám 284 m Cầu bê tông đơn 4 2 Đang lưu thông
19 Bông 50.5 m Cầu bê tông đơn Đinh Tiên Hoàng 4 2 Đang lưu thông
20 Bùi Hữu Nghĩa (Sắt, Đa Kao) 103 m Cầu bê tông đơn Bùi Hữu Nghĩa Nguyễn Văn Giai 4 2 Đang lưu thông
21 Điện Biên Phủ (Phan Thanh Giản, Xa Lộ... trước 1975) 135 m Cầu bê tông đôi Điện Biên Phủ 8 2 Đang lưu thông
22 Thị Nghè 242 m Cầu bê tông đơn Xô Viết Nghệ Tĩnh Nguyễn Thị Minh Khai 5 2 Đang lưu thông
23 Thị Nghè (Nguyễn Hữu Cảnh) 136 m Cầu bê tông đôi Nguyễn Hữu Cảnh 8 2 Đang lưu thông
24 Ba Lăng 104 m Cầu sắt đơn Đập bỏ

Môi trường[sửa | sửa mã nguồn]

2016[sửa | sửa mã nguồn]

Vào tháng 5, trên 70 tấn cá chết được vớt lên từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè [5]. Giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn TP, cho biết tình trạng cá chết từng xảy ra trong năm 2014 và 2015 (mỗi năm hai đợt) nhưng lần này cá chết dày đặc nhất so với từ trước đến nay: “Nguyên nhân ban đầu dẫn đến cá chết là ô nhiễm hữu cơ và khí độc do cơn mưa đầu mùa cuốn lượng ô nhiễm này ra kênh. Kết quả xét nghiệm nước nói trên cũng tương đồng so với những lần cá chết trước đây...phân tích mẫu nước mới đây thấy có thêm nhiều chỉ tiêu vượt chuẩn như: pH, nhiệt độ trong nước... góp phần làm cho cá chết nhiều hơn so với trước đây.”

Kết quả phân tích cho thấy nhiều chỉ tiêu vượt ngưỡng cho phép như: độ trong của nước nhỏ hơn 20 cm (quy định từ 30 cm trở lên), pH 8,7 - 9 (quy định 6,8 - 8,5), NH3 0,36 mg/lít (quy định nhỏ hơn 0,3 mg/lít)...

Phó chi cục trưởng Chi cục Quản lý chất lượng và bảo vệ nguồn lợi thủy sản, giải thích thêm rằng cá chết nhiều ở kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè do đầu nguồn tuyến kênh này được nối với hệ thống cống thoát nước từ nhiều khu vực của Q.Tân Bình. Môi trường nước kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè dễ bị ô nhiễm do mưa đầu mùa kéo theo nước thải sinh hoạt, các chất dơ bẩn, thậm chí rác đổ dồn vào đoạn kênh này. Các đơn vị của sở đã dùng 25 tấn chế phẩm sinh học zeolite rải xuống các khu vực có cá chết nhằm giúp cải thiện môi trường nước trên kênh. Chế phẩm này giúp làm trong nước, lắng các chất cặn bã, hấp thu và phân hủy các chất ô nhiễm.[5][6]

Hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ 1,3 km đoạn kênh phía thượng lưu đã bị ngầm hóa.
  2. ^ a ă â “Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè: Nhức nhối nghịch cảnh đẹp mà không sạch”. kinhtevadubao. 25 tháng 5 năm 2016. Truy cập 27 tháng 5 năm 2016. 
  3. ^ Công ty cổ phần nước, môi trường và hạ tầng kỹ thuật Sài Gòn
  4. ^ “Thông xe cầu Lê Văn Sỹ”. Báo Tuổi Trẻ]. Ngày 30 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 30 tháng 4 năm 2014. 
  5. ^ a ă “Đổ 25 tấn hóa chất ngăn cá chết trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè”. Tuổi Trẻ Online. 19 tháng 5 năm 2016. Truy cập 28 tháng 5 năm 2016. 
  6. ^ “14 tấn cá chết, Nhiêu Lộc - Thị Nghè khác các kênh khác”. Tuổi Trẻ Online. 18 tháng 5 năm 2016. Truy cập 26 tháng 5 năm 2016.