Xem mã nguồn của Đường hầm Gotthard

{{Coord|46.600|N|8.765|E|display=title}}
{{Infobox tunnel
|name = Đường hầm Gotthard
|image = Gotthard Base Tunnel.jpg
|caption = Đường hầm Gotthard
|line = [[AlpTransit]]
|location = [[Alps Thụy Sĩ]]
|coordinates = 
|system = 
|status = Hoàn thành
|start = [[Erstfeld]] ([[bang Uri|Uri]])
|end = [[Bodio]] ([[Ticino]])
|stations = 
|startwork = 1996
|open = 1 tháng 6 năm 2016<ref>{{Chú thích web |url=http://www.gottardo2016.ch/en |ngày truy cập=2016-05-31 |tựa đề=Official website |archive-date=2016-04-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160409181100/http://www.gottardo2016.ch/en }}</ref>
|close = 00
|owner = [[Swiss Federal Railways]]
|operator = Swiss Federal Railways
|traffic = Tàu cao tốc
|character = 
|construction = Đã hoàn thành
|length = 
|linelength = {{convert|57.104|km|abbr=on}} (Đường hầm phía Đông) <br /> {{convert|57.017|km|abbr=on}} (Đường hầm phía Tây)<ref name="Project data">{{chú thích web|title=Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel|url=http://www.57km.ch/fileadmin/gotthard/Downloads/Dokumente_PDF_e/Project_data_Gotthard_raw_construction_e.pdf|publisher= AlpTransit Gotthard AG|access-date=15 October 2010}}</ref>
|tracklength = dài
|notrack = 2 đường hầm đơn<ref name="Project data" />
|gauge = {{RailGauge|sg}} ([[khoảng cách bình thường]])
|el = 
|speed = trên 250 km/h
|hielevation = 549 m<ref name="Project data" />
|lowelevation = 312 m (at [[Bodio]])<ref name="Project data" />
|height = cao
|grade = thấp
|map = [[Tập tin:Map Gotthard-Basistunnel.png|240px]]
}}
'''Đường hầm Gotthard''' (GBT) là một [[hầm]] [[xe lửa]] xuyên dãy núi [[Alps]] ở [[Thụy Sĩ]]. Với [[chiều dài]] {{convert|57|km|mi|1|abbr=on}},<ref name="Project data" /> nó là đường hầm dài nhất trên thế giới, dài hơn đường hầm dưới biển [[đường hầm Seikan|Seikan]] ở [[Nhật Bản]].

Sau khi có 64% cử tri Thụy Sĩ bỏ phiếu thuận chấp nhận dự án AlpTransit trong cuộc [[trưng cầu dân ý]] năm 1992, công tác xây dựng bắt đầu vào năm 1996.<ref name="Chronology">{{Chú thích web|tiêu đề=Chronology of a Project of the Century: Milestones in the Construction History up to 2010|url=http://www.57km.ch/fileadmin/gotthard/Downloads/Dokumente_PDF_e/Chronology_e.pdf|nhà xuất bản=AlpTransit Gotthard AG|ngày truy cập=15 October 2010}}</ref> Công tác khoan ở đường hầm phía tây hoàn thành vào ngày 20 tháng 10 năm 2010 trong một buổi lễ được truyền hình trực tiếp tại hiện trường trên kênh [[Schweizer Fernsehen|Swiss TV]].<ref name="BBC Oct 15 2010">{{chú thích báo|title=Swiss complete world's longest tunnel|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-11548845|access-date=15 October 2010|newspaper=[[BBC News]]|date=15 October 2010}}</ref> Khi khai trương đưa vào vận hành (lúc đầu dự tính vào năm 2017), quãng đường từ [[Zürich]] đến [[Milano]] sẽ giảm thời gian đi một tiếng (từ 3,4 xuống còn 2,4 tiếng) và từ Zürich đến [[Lugano]] còn 1 tiếng 40 phút.<ref>{{Chú thích web|url=http://www.alptransit.ch/en/project-alptransit-gotthard/the-new-gotthard-rail-link/print.html |tiêu đề=The new Gotthard rail link |nhà xuất bản=Alptransit.ch |ngày= |ngày truy cập=2010-10-15}}</ref>

Đường hầm đã hoàn thành. AlpTransit Gotthard TNHH đã có kế hoạch bàn giao đường hầm đến tổng công ty Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB) để bắt đầu vận hành trong tháng 12 năm 2016.<ref name="AlpTransit">{{Chú thích web |url= http://www.alptransit.ch/en/media/press-releases/gotthard-basistunnel-soll-2016-in-betrieb-gehen-735.html?cHash=559529f6894fdbc15dd6646646b4ae7b |tiêu đề= Gotthard Base Tunnel to be operational from 2016 |nhà xuất bản= AlpTransit.ch |ngày= 22 August 2011 |ngày truy cập= 12 November 2011 |archive-date= 2011-11-16 |archive-url= https://web.archive.org/web/20111116192243/http://www.alptransit.ch/en/media/press-releases/gotthard-basistunnel-soll-2016-in-betrieb-gehen-735.html?cHash=559529f6894fdbc15dd6646646b4ae7b |url-status= dead }}</ref> Lễ khai trương đã diễn ra vào ngày 01 tháng 6 năm 2016.<ref name="nzz-2015-124-9">{{Chú thích web | tác giả 1=Erich Aschwanden | tiêu đề=Ein Jahr Endspurt für Gotthardbasistunnel | nhà xuất bản=[[Neue Zürcher Zeitung]] |ngày=02-06-2015|url= http://www.nzz.ch/schweiz/einjaehriger-endspurt-fuer-gotthard-basistunnel-1.18553261 online }}</ref>

==Dự toán==
Dự án đường hầm này, có tổng chi phí 9,8 tỷ [[franc Thụy Sĩ|CHF]] (10,3 tỷ US$)<ref name="BBC Oct 15 2010"/><ref name="tagesanzeiger-2010-09-29">Arthur Rutishauser: [http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/350-Millionen-Mehrkosten-am-NeatSuedportal-/story/13327234 ''350 Millionen Mehrkosten am Neat-Südportal'']. In: [[Tagesanzeiger]], 29. September 2010.</ref>, gồm hai đường hầm đơn. Nó là một phần của dự án [[AlpTransit]], còn gọi là ''Liên kết đường sắt mới qua dãy Alps'' (NRLA), bao gồm [[đường hầm Lötschberg]] giữa [[bang của Thụy Sĩ|bang]] [[bang Bern|Bern]] và [[Valais]]. Nó sẽ thay thế đoạn đồi núi của tuyến đường sắt đã được xây trong thế kỷ thứ 19 ''[[Gotthardbahn]]'', một tuyến núi ngoằn nghoèo chạy qua [[Saint-Gotthard Massif]], và thiết lập một tuyến trực tiếp có thể sử dụng cho [[đường sắt cao tốc]] và các tuyến tàu hoả vận tải hàng hạng nặng.
Dự án gồm hai đường hầm đường đơn.

Có hai cửa hầm gần các làng [[Erstfeld]], [[bang Uri|Uri]] và [[Bodio]], [[Ticino]]. Gần đó có hai đường hầm St. Gotthard khác: [[Gotthard Rail Tunnel]] 1881 và [[Gotthard sky Tunnel]] năm 1980.

== Tham khảo ==
{{commonscat-inline|Gotthard Base Tunnel}}
{{Tham khảo}}

{{DEFAULTSORT:Gotthard}}
[[Thể loại:Hầm đường sắt tại Thụy Sĩ]]
[[Thể loại:Khởi đầu năm 2016]]
[[Thể loại:Anpơ]]
[[Thể loại:Uri]]
[[Thể loại:Graubünden]]
[[Thể loại:Ticino]]