Khu vực 51

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Sân bay Homey
Wfm area 51 landsat geocover 2000.jpg
Khu vực 51 nhìn từ vệ tinh
Mã IATA
Mã ICAO
KXTA
Vị trí
Độ cao 1360 m (4462 ft)
Tọa độ 37°14′6″B 115°48′40″T / 37,235°B 115,81111°T / 37.23500; -115.81111Tọa độ: 37°14′6″B 115°48′40″T / 37,235°B 115,81111°T / 37.23500; -115.81111
KXTA trên bản đồ Nevada
KXTA
KXTA
Vị trí sân bay Homey
Thông tin chung
Kiểu sân bay Căn cứ quân sự
Chủ Chính quyền liên bang Hoa Kỳ
Cơ quan quản lý Không quân Hoa Kỳ

Khu vực 51 (tiếng Anh: Area 51) là một khu vực quân sự của lực lượng Không quân Hoa Kỳ. Tên chính thức của khu vực là Sân bay Homey (ICAO: KXTA) và Hồ Groom.[1] Nơi này là một khu vực dùng để nghiên cứu và phát triển các loại máy bay chiến đấu, quân sự của Hoa Kỳ. Khu vực 51 nằm ở phần phía nam của Nevadamiền Tây Hoa Kỳ, cách 83 dặm (134 km) về phía bắc-tây bắc của thành phố Las Vegas, nằm ở vùng trung tâm, trên bờ phía nam của Hồ muối Groom. Đây là một sân bay quân sự lớn.[2] Các khu vực rộng hàng trăm kilômet đã được mua lại bởi Không quân Hoa Kỳ vào năm 1955, được sử dụng chủ yếu cho các chuyến bay thử nghiệm của máy bay Lockheed U-2 và một số dự án khác.[3] Các vùng xung quanh Khu vực 51, bao gồm cả thị trấn nhỏ Rachel trên con đường cao tốc liên bang Hoa Kỳ, Extraterrestrial Highway (Cao tốc 375 hay Cao tốc Người Ngoài Trái Đất), là một điểm du lịch phổ biến cho những người ưa thích mạo hiểm và sự huyền bí.[4][5]

Vị trí địa lý[sửa | sửa mã nguồn]

Khu 51 là một vùng đất rộng có dạng hình chữ nhật ban đầu chiều rộng hơn 10 dặm hiện là một phần của cái gọi là "Khu vực hồ Groom", chiều dài khu vực đo được là 23,25 dặm (37 đến 40 km), không phận tại đây đã bị hạn chế.[6]

Khu vực này được kết nối với khu thử nghiệm Nevada và các mạng lưới đường bộ (NTS) tới Khu vực 51 gồm có với những con đường trải nhựa về phía nam tới Mecury, Nevada và phía tây của bồn địa Yucca, nơi đã từng có rất nhiều vụ thử nghiệm hạt nhân mạnh. Đầu phía đông bắc từ hồ, một con đường rộng và tốt hơn là Groom Lake Road chạy qua một đường nối tiếp ở vùng đồi Jumbled. Con đường trước đây dẫn đến các mỏ ở lưu vực của hồ Groom, nhưng đã được cải thiện kể từ khi đóng cửa các hầm mỏ này. Con đường quanh co, chạy qua một trạm kiểm soát an ninh, khu vực này còn hạn chế trên cơ sở mở rộng về phía Đông. Sau khi rời khỏi khu vực hạn chế, Groom Lake Road đi xuống về phía đông đến trung tâm của thung lũng Tikaboo, đi qua các lối đường nhỏ hẹp, bụi bẩn đến một số trại chăn nuôi nhỏ, trước khi hội tụ với Nevada State Route 375 - "đường cao tốc Ngoài Trái Đất",[7] tại phía nam của thị trấn Rachel.

Area 51 là một biên giới với mảng Yucca, một phần của Nevada Test Site (NTS)- Vùng thử nghiệm hạt nhân Nevada, nơi đã từng thử nghiệm tới 739 trên 928 vụ thử hạt nhân được tiến hành bởi Bộ năng lượng Hoa Kỳ.[8][9][10] Vùng chứa các chất thải hạt nhân ở Yucca bán kính 44 dặm (71 km) về phía tây nam của Hồ Groom.

Hồ Groom[sửa | sửa mã nguồn]

Hồ Groom là một hồ muối lớn ở Nevada, sử dụng một phần cho đường băng của sân bay Nellis (KXTA) về phía bắc của Khu vực 51 căn cứ quân sự của Không quân Hoa Kỳ. Hồ rộng 4.409 ft (1.344 m2) độ cao khoảng 3,7 dặm (6,0 km) từ Bắc vào Nam 3 dặm (4,8 km), 4,2 dặm (7,5 km) từ Đông sang Tây, tại điểm rộng nhất của nó. Nó nằm trong một thung lũng có tên là Groom Lake Valley.[11]

Phạm vi của khu 51, địa hình

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Cái tên Area 51 trong tiếng Anh không có nguồn gốc rõ ràng. Hầu hết việc chấp nhận cái tên này đều đến từ một hệ thống đánh số lưới điện tử của các khu vực do Ủy ban Năng lượng nguyên tử Hoa Kỳ (AEC); trong khi Khu vực 51 không phải là một phần của hệ thống này, nó lại nằm sát khu vực 15. Một giải thích khác là tên số 51 đã được sử dụng bởi vì nó không được chắc chắn rằng AEC sẽ sử dụng đánh số để phân biệt cho số lượng vùng đất quân sự mà họ có.[12]

Hồ Groom[sửa | sửa mã nguồn]

Chìbạc được phát hiện ở phần phía nam của dãy Groom vào năm 1864.[13] Công ty TNHH Chì của Anh là Groom Mines và công ty tài trợ là Mines Conception đã cùng khai thác khoáng sản trong những năm 1870.[14] Công ty Groom được mua bản quyền lại bởi JB Osborne và các đối tác vào năm 1876, con trai của ông đã mua lại quyền lợi trong những năm 1890.[14] Tuyên bố tổ chức thành hai công ty vào năm 1916 và công ty khai thác khoáng sản vẫn tiếp tục cho đến năm 1918 và mở cửa lại sau khi thế chiến thứ II, cho đến đầu những năm 1950.[14]

Chiến tranh thế giới thứ II[sửa | sửa mã nguồn]

Các sân bay trong khu vực hồ Groom bắt đầu đưa vào sử dụng năm 1942 như Air Force Indian Springs Field, và bao gồm hai vùng đất rộng đến 5000 feet cho đường băng của sân bay. Các sân bay có thể đã được sử dụng cho các vụ đánh bom và thực tiễn pháo binh; hố bom vẫn còn nhìn thấy ở bình nguyên Yucca rộng lớn, một vùng đất lân cận gần Khu vực 51.[15][16]

Các chương trình quân sự[sửa | sửa mã nguồn]

Chương trình U-2[sửa | sửa mã nguồn]

Trong tháng 11 năm 1959, chiếc "A-12 mock-up" đã trải qua cuộc thử nghiệm RCS tại Hồ Groom.

Các cơ sở thử nghiệm không quân tại Hồ Groom được thành lập vào tháng 4 năm 1955 do Cơ quan Tình báo Trung ương (CIA) cho Dự án Aquatone, sự phát triển của Lockheed U-2 - máy bay trinh sát chiến lược hạng nặng.[17][18]

Loại máy bay này đã được phát triển mạnh tại chính khu căn cứ này. Nó cũng đã trở thành một máy bay nguy hiểm đáng e ngại trên thế giới.[19]

Chương trình OXCART[sửa | sửa mã nguồn]

Khu vực 51 chương trình U-2

Dự án OXCART thành lập vào tháng 8 năm 1959 cho "nghiên cứu an toàn Radar" (Antiradar), kiểm tra cấu trúc khí động học, và thiết kế kỹ thuật cho tất cả các bộ phận sau này trên chiếc Lockheed A-12[20], bao gồm việc thử nghiệm tại hồ Groom, mà trước khi cải tiến cho Oxcart các thiết bị đó là chưa đủ: tòa nhà căn cứ chỉ chứa được có 150 người, đường băng nhựa đường chỉ dài 5.000 ft (1.500 m) như thế là không đủ cho các máy bay lớn cần đường băng dài, và kho nhiên liệu hạn chế, nhà chứa máy bay, và không gian cửa hàng có cơ sở vật chất thấp.[19]

CIA nhận được tám chiếc USAF F-101 Voodoos cho việc đào tạo, hai chiếc T-33 Shooting Star cho việc giảng dạy các trình độ bay của phi công, một chiếc Hercules C-130 để vận chuyển hàng hóa, một chiếc U-3A cho mục đích quản lý, một máy bay trực thăng để tìm kiếm và cứu hộ, và một chiếc Cessna 180 để sử dụng liên lạc[21]; và công ty Lockheed cung cấp một chiếc F-104 Starfighter để sử dụng như một máy bay truy đuổi khi cần thiết.[22]

Lockheed D-21 Tagboard[sửa | sửa mã nguồn]

Chương trình D-21 tagboard. Một chiếc D-21 trên mặt sau của chiếc M-21 đang trên đường băng

Sau những mất mát của Lực lượng Gary, U-2 với Liên Xô, đã có nhiều cuộc thảo luận về việc sử dụng chiếc Oxcart A-12, một máy bay không người lái.[23] Mặc dù Kelly Johnson đã đến để ủng hộ ý tưởng về máy bay không người lái trinh sát, nhưng ông phản đối sự phát triển của một mục tiêu giả là A-12, tranh rằng chiếc máy bay này quá lớn và phức tạp cho một thay đổi như vậy.[24] Tuy nhiên, Không quân đã đồng ý tài trợ cho việc nghiên cứu một loại máy bay có tốc độ cao, và độ cao của máy bay không người lái vào giữa năm 1962. Không quân dường như đã chuyển cho CIA để hành động làm việc này, các dự án được chỉ định tên là "Q-12". Đến tháng năm 1963, thiết kế của máy bay không người lái đã được hoàn thiện. Đồng thời, Q-12 đã trải qua một sự thay đổi về tên. Để phân biệt nó từ các dự án A-12 khác, nó được đổi tên thành "D-21". (số "12" đã được đảo ngược lại là "21"). "Tagboard" là tên mã của dự án.[18]

D-21 đầu tiên được hoàn thành vào mùa xuân năm 1964 bởi Lockheed. Sau hơn bốn tháng kiểm xuất và thử nghiệm tĩnh, chiếc máy bay đã được chuyển đến gần Hồ Groom và lắp ráp lại. Nó đã được thực hiện từ việc phát triển hai chỗ ngồi của A-12, gọi là "M-21". Khi D-21 và M-21 được ra mắt, bước đầu tiên là phải nghỉ sử dụng các chiếc U-2.[18]

Have Blue/Chương trình F-117[sửa | sửa mã nguồn]

Một chiếc F-117 đang bay trên núi

Các Lockheed Have Blue nguyên mẫu là máy bay chiến đấu tàng hình siêu thanh (một mô hình khái niệm nhỏ hơn của F-117 Nighthawk), được bay lần đầu tiên tại Hồ Groom vào tháng 5 năm 1977.[25]

Năm 1978, Không quân trao một hợp đồng phát triển toàn diện cho F-117 của dự án phát triển nâng cao của tập đoàn Lockheed Corporation. Ngày 17 tháng 1 năm 1981 vài nhóm thử nghiệm cho chiếc Lockheed tại Khu 51 được chấp nhận giao đầy đủ giấy tờ hợp đồng và phát triển Scale (FSD) mẫu thử nghiệm đầu tiên là 79-780 - YF-117A.[26] Lúc 6:05 vào ngày 18 Tháng Sáu năm 1981, Lockheed Skunk Works được một phi công thử nghiệm tên là Hal Farley điều khiển cất cánh YF-117A 79-780 lên khỏi đường băng của Khu 51.[27]

Tình trạng pháp lý[sửa | sửa mã nguồn]

Vị trí trong Chính phủ Mỹ về Khu vực 51[sửa | sửa mã nguồn]

Một lá thư từ Không quân Hoa Kỳ trả lời một truy vấn về Area 51[28]

Vào năm 2013, chính phủ Hoa Kỳ chính thức thừa nhận sự tồn tại của Khu vực 51. Tuy nhiên, lượng thông tin của chính phủ Hoa Kỳ để sẵn sàng cung cấp các sự việc liên quan đến Khu vực 51 nói chung là rất ít, tối thiểu. Khu vực xung quanh hồ là vĩnh viễn ngoài giới hạn của cả người dân và bình thường lẫn không lưu quân sự. Các sĩ quan an ninh đang liên tục kiểm tra thường xuyên; máy ảnh và các loại vũ khí bị cấm sử dụng.[29] Ngay cả đào tạo phi công quân sự vào các biện pháp kỷ luật nguy hiểm của NAFR nếu co người đi lạc vào Khu 51, trừ "Vùng Groom" xung quanh là không phận của Hồ Groom.[30] Giám sát được bổ sung sử dụng cảm biến chuyển động chôn.[31] Khu 51 là một điểm đến phổ biến cho Janet, de facto-tên của một hạm đội nhỏ của máy bay chở khách hoạt động trên danh nghĩa của Không quân Hoa Kỳ để vận chuyển nhân viên quân sự, chủ yếu từ Sân bay Quốc tế McCarran.[32]

Bảo vệ[sửa | sửa mã nguồn]

Biển báo cấm xung quanh khu 51[33]

Vùng chu vi bao quanh toàn bộ khu vực này được canh phòng rất cẩn mật, Chính phủ Mỹ cho gắn các tấm biển báo cấm không phận sự xung quanh đây và tuyệt đối không cho bất cứ một ai được phép xâm phạm vào, kể cả dân thường hay các sĩ quan không phận sự, nếu vi phạm có thể sẽ bị xử rất nặng theo các hình thức kỉ luật từ NAFR.[30]

Ngoài ra nếu có người lỡ hiếu kỳ bước qua vùng rào cấm có thể bị chết vì họ tưởng rằng đó là điệp viên hay những tên trộm.[34]

Ảnh từ Skylab chụp năm 1974[sửa | sửa mã nguồn]

Vào tháng 1 năm 2006, cuốn sách Lịch sử không gian của Dwayne A. Day, đã được xuất bản trên một bài báo trong tạp chí hàng không vũ trụ trực tuyến The Space Review với tiêu đề "Các phi hành gia và Khu vực 51: Incident Skylab". Bài viết này được dựa trên một bản ghi chép được viết vào năm 1974 do CIA, đạo diễn phim William Colby, một quan chức của CIA cho biết, các bản ghi chép đó đã báo cáo rằng các nhà du hành trên tàu Skylab 4 đã chụp được ảnh, như là một phần của một chương trình quân sự, vô tình chụp được tại một vị trí, trong đó ghi nhớ cho biết.[35]

Mặc dù tên của các vị trí đã được che khuất, bối cảnh dẫn ngày để tin rằng đối tượng là Groom Lake. Là ngày ghi nhận:

Hồ Groom và Khu 51 từ Skylab

Các chi tiết ghi nhớ cuộc tranh luận giữa các cơ quan liên bang về việc liệu các hình ảnh phải được phân loại, với Bộ Quốc phòng cơ quan cho rằng nó cần thiết, NASABộ Ngoại giao lập luận chống lại việc phân loại. Các bản ghi nhớ tự đặt câu hỏi về tính hợp pháp của hình ảnh không được phân loại được phân loại hồi tố.[36][37][38]

Hình ảnh vệ tinh khác[sửa | sửa mã nguồn]

Hình ảnh vệ tinh khác cũng có sẵn, bao gồm cả hình ảnh hiển thị những gì dường như là của máy bay quân sự F-16 Fighting Falcon đã chụp được khi nó đang bay trên không phận của khu 51.[39]

Các giả thuyết về UFO[sửa | sửa mã nguồn]

Từ chính phủ Hoa Kỳ[sửa | sửa mã nguồn]

Trong những tài liệu vừa được công bố, không có dòng nào nhắc đến các vật thể bay ngoài trái đất (UFO) hoặc các nghiên cứu về người ngoài hành tinh khác tại Khu 51 này.

Tuy nhiên, các nhà nghiên cứu cho rằng tập tài liệu này đã không cung cấp đầy đủ thông tin và chắc chắn còn có hàng nghìn trang tài liệu khác về nơi này. Nhiều người vẫn tin rằng một số vật thể bay không xác định (UFO) xung quanh một căn cứ quân sự bí mật của Mỹ hơn nửa thế kỷ qua.[40][41]

Vào giữa những năm 1950, máy bay dân sự chỉ bay dưới 20.000 feet trong khi máy bay quân sự bay trên 30.000 feet. Một khi U-2 đã bắt đầu bay ở trên 60.000 feet, một tác dụng phụ không mong muốn là số thông tin báo cáo nhìn thấy UFO ngày càng gia tăng. Nhìn thấy UFO hay xảy ra thường xuyên nhất trong đầu giờ buổi tối, khi phi công hãng hàng không bay về phía tây thấy đôi cánh bạc của U-2 của phản ánh mặt trời lặn, cho máy bay có hình dáng như một vật thể bay kì lạ đang "bốc lửa" xuất hiện. Dự án đã kiểm tra lại chiếc U-2 và sau đó hồ sơ chuyến bay của Oxcart để loại bỏ phần lớn các báo cáo tin đồn về UFO nó nhận được trong thời gian cuối những năm 1950 và 1960, mặc dù nó không thể tiết lộ với người viết thư sự thật đằng sau những gì họ nhìn thấy.[42]72-73 tương tự như vậy, các cựu chiến binh của dự án thử nghiệm như Oxcart và Nerva tại Khu 51 đồng ý rằng các công việc của họ (bao gồm 2.850 chuyến bay thử nghiệm Oxcart một mình) đã nhiều lần nhắc đến các UFO và những tin đồn khác:[43][44]

Hình dạng của Oxcart là chưa từng có, với độ rộng, thân của nó giống cái đĩa được thiết kế để thực hiện một thùng chưa lượng lớn nhiên liệu. Phi công thương mại bay qua Nevada vào lúc hoàng hôn ngước lên trên nhìn và nhìn thấy đáy của Oxcart Whiz với tốc độ hơn 2.000 dặm một giờ. Thân bằng titan của máy bay di chuyển rất nhanh như một viên đạn, phản xạ lại các tia nắng mặt trời trong một cách mà có thể làm cho bất cứ ai nghĩ rằng đó chính là một UFO.[44]

Các bằng chứng của người dân xung quanh về UFO[sửa | sửa mã nguồn]

Một số người cho rằng con đường Nevada State Route 375 dẫn đến Khu vực 51 thường hay xuất hiện rất nhiều hiện tượng lạ, một số cho rằng đó là những UFO thường hay đến khu vực bí mật này.[45]

Những tin đồn xung quanh việc Khu vực 51 có liên quan đến UFO bắt đầu xuất hiện từ cuối những năm 1980, khi một người đàn ông có tên Robert Lazar phát biểu trên một kênh truyền hình rằng ông ta đã làm việc ở Nellis (tên trước của căn cứ không quân Edwards) với vị trí là một nhà vật lý, tham gia các dự án tối mật, giúp đỡ các nhà khoa học khác trong việc nghiên cứu các đĩa bay bị rơi.[45]

Điều này đã khuấy lên những xôn xao trong dư luận về người ngoài hành tinh đặc biệt là đối với những người tin vào UFO là thật. Tuy nhiên, về sau, những điều ông Robert Lazar nói đã bị phản bác. Ông ta không những đã hoàn toàn bịa đặt về công việc ở Nellis mà còn cả bối cảnh, xuất thân của mình. Hầu như không có điều gì Robert nói là sự thật.

Tuy vậy, những lời bịa đặt của Robert đã đi dần vào tiềm thức của cộng đồng và vẫn có một vài người đi theo bước chân của ông ta, tạo ra những tin đồn thất thiệt về sự hiện diện của các thế lực ngoài trái đất ở Khu vực 51.

Sở dĩ, nơi đây được liệt vào hàng bí ẩn nhất thế giới bởi những đồn đoán cho rằng, Khu vực 51 là nơi một phi thuyền của người ngoài hành tinh gặp nạn tại Roswell vào năm 1947.[45][46]

Phóng xạ từ những vụ thử nghiệm hạt nhân[sửa | sửa mã nguồn]

Khu vực cấm xung quanh Vùng 51 có diện tích gần 1640 km2, với vị trí trung tâm là hồ Groom, khu vực thử nghiệm bắn và ném bom rộng 8.320 km2 về phía bắc của Las Vegas. Riêng căn cứ thử nghiệm Nevada đã chiếm đến 2.560 km2, vì thế các khu vực xung quanh gần Khu 51 chịu ô nhiễm nhẹ vì những cuộc thử nghiệm vũ khí hạt nhân mạnh này.

Tại đây, đã từng có một cuộc một kiểm tra độ an toàn chất phóng xạ (dự án 57) được tiến hành để mô phỏng những gì sẽ xảy ra nếu một chiếc máy bay chở bom nguyên tử bị rơi và phát tán chất phóng xạ vào môi trường. Với cách này, Dự án 57 đã trở thành cuộc thử nghiệm bom nguyên tử đầu tiên của Mỹ.[cần dẫn nguồn]

Các nhà khoa học đưa ra giả thuyết rằng vụ nổ của những chất nổ cường độ cao xung quanh một đầu đạn hạt nhân sẽ phát tán một lượng rất lớn plutonium vào môi trường. Tuy nhiên, lượng plutonium đã phát tán và diện tích chịu ảnh hưởng của phóng xạ vẫn chưa được xác định rõ ràng.[cần dẫn nguồn]

Trong văn hóa đại chúng[sửa | sửa mã nguồn]

Trong các tiểu thuyết, phim ảnh, chương trình truyền hình, và nhiều phim ảnh hư cấu khác của Khu vực 51 đã từng mô tả về nó, hoặc một sự đối lập với nó như hư cấu của một thiên đường cho sinh vật ngoài Trái Đất, Du hành thời gian, và những âm mưu nham hiểm, thường liên kết nó với những sự kiện như sự cố UFO tại Roswell.

  • Trong 1996 phim hành động Ngày Độc lập, quân đội Hoa Kỳ sử dụng công nghệ ngoài Trái Đất bị bắt tại Roswell để tấn công sự xâm lược của người ngoài hành tinh từ hạm đội tại Khu 51. Trong năm 2016, một bộ phim khác tiếp theo là Ngày Độc lập: Sự hồi sinh, mà 20 năm sau khi các sự kiện của bộ phim đầu tiên, Khu 51 đã trở thành trụ sở của không gian phòng cho Quốc phòng Không gian Trái đất (ESD).
  • Các "Hangar 51" [47] từ kho chính phủ của phim Indiana Jones, trong số các vật kỳ lạ khác, Hòm Bia Giao Ước và một xác chết người ngoài hành tinh từ Roswell.
  • Trong bộ phim truyền hình Stargate SG-1, Khu 51 được cho như là một kho lưu trữ, nghiên cứu và phát triển, xây dựng và cơ sở thử nghiệm cho các hệ thống vũ khí tiên tiến và máy bay / tàu vũ trụ được thiết kế sử dụng công nghệ nước ngoài phát hiện sau khi các Stargate đã được kích hoạt. Các phòng thí nghiệm cũng đã tham gia vào nghiên cứu y học tiên tiến. Một loạt nói rằng, trước khi kích hoạt các Stargate, tin đồn về công nghệ, cá nhân hiện tại Area 51 người nước ngoài là vô căn cứ.
  • Các phim truyền hình Seven Days diễn ra bên trong Khu vực 51, với các cơ sở có chứa một bí mật NSA du hành thời gian, hoạt động sử dụng công nghệ nước ngoài thu hồi từ Roswell.
  • Năm 2004: trò chơi điện tử Grand Theft Auto: San Andreas có một căn cứ quân sự bí mật có tên "Area 69" trong trò chơi và một số nhiệm vụ trong trò đều được kết nối với nó.
  • Năm 2005: trò chơi điện tử Area 51 được thiết lập ở các cơ sở, và đề cập đến Roswell và trò chơi 'khăm hạ cánh mặt trăng' thuyết âm mưu.
  • Area 51- một cuốn tiểu thuyết loạt của Bob Mayer (ban đầu được viết dưới bút danh của mình, Robert Doherty, được thiết lập trên cơ sở và hoạt động của cú nhảy cao được cho là đã được một vỏ bọc cho một cuộc thám hiểm để khai quật đĩa bay bị chôn vùi dưới thềm băng ở Nam Cực bằng khách ngoài trái đất.[48]
  • Nhiệm vụ cuối cùng của năm 2000 là trò chơi Deus Ex được thiết lập trong Khu vực 51. Trong câu chuyện của trò chơi, hệ thống giám sát mạnh mẽ cho giám sát mạng thông tin liên lạc toàn cầu được tổ chức tại Khu vực 51, và hành động của người chơi có ảnh hưởng đến các khóa học của tương lai.
  • Las Vegas 51s là một giải đấu nhỏ của đội bóng chày chuyên nghiệp AAA.
  • Tập 7 của Archer - loạt phim truyền hình Archer ("Nellis") được thiết lập tại Khu 51, nơi Pam và Krieger gặp người ngoài hành tinh.

Hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Chung[sửa | sửa mã nguồn]

Bản đồ và hình ảnh (tiếng Anh)[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ "Overhead: Groom Lake — Area 51". Federation of American Scientists. Retrieved 11 June 2013.
  2. ^ "Intelligence Officers Bookshelf — Central Intelligence Agency". Cia.gov. Retrieved 11 June 2013.
  3. ^ "Area 51 'declassified' in U-2 spy plane history". BBC News. BBC. 16 August 2013. Retrieved 25 September 2014.
  4. ^ "Area 51 'declassified' in U-2 spy plane history". BBC News. BBC. 16 August 2013. Retrieved 25 September 2014.”. 
  5. ^ Hall, George; Skinner, Michael (1993). Red Flag. Motorbooks International. ISBN 978-0-87938-759-4.
  6. ^ Regenold, Stephen (13 April 2007). "Lonesome Highway to Another World?". The New York Times. Retrieved 8 July 2007.
  7. ^ Regenold, Stephen (13 tháng 4 năm 2007). "Lộ Lonesome to khác giới?". The New York Times.Lấy ngày 08 tháng 7 năm 2007.
  8. ^ "US Department of Energy. Nevada Operations Office.United States Nuclear Tests: July 1945 through September 1992 (December 2000)" (PDF). Archived from the original (PDF) on 15 June 2010. Retrieved 10 June 2010.
  9. ^ “http://ndep.nv.gov/boff/nts-use.jpg”. 
  10. ^ “https://fas.org/nuke/guide/usa/facility/nts_fig1.gif”. 
  11. ^ "Query Form For The United States And Its Territories". U.S. Board on Geographic Names. Retrieved 9 November 2010.
  12. ^ Strickland, Jonathan. "How Area 51 Works". How Stuff Work.
  13. ^ “Archived April 15, 2012, at the Wayback Machine.‹The template Wayback is being considered for merging.›” (PDF). 
  14. ^ a ă â "Chú rể Mining Quận Collection 99-19".Knowledgecenter.unr.edu. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 12 tháng 3 năm 2013. Lấy 10 tháng 6 năm 2013
  15. ^ Mueller, Robert Kích hoạt Air Force Căn Cù Trọng Hòa Kỳ Vào ngày 17 Tháng 9 năm 1982 (PDF).Maxwell AFB, Alabama: Trung tâm Lịch sử Không quân,Không quân Hoa Kỳ. ISBN 0-912799-53-6.
  16. ^ Archived 15 April 2012 at the Wayback Machine
  17. ^ “http://www.airfieldsdatabase.com/WW2/WW2%20R27e%20ID-NH.htm”. 
  18. ^ a ă â Peebles, Curtis (1999) tối Eagles, sửa đổi bản.Novato, CA:. Presidio Press ISBN 0-89141-696-X
  19. ^ a ă Peebles, Curtis (1999). Dark Eagles, Revised Edition. Novato, CA: Presidio Press. ISBN 0-89141-696-X.
  20. ^ The U-2's Intended Successor: Project Oxcart,1956-1968 (Report). October 1994. The new 8,500-foot runway was completed by 15 November 1960.
  21. ^ "The Oxcart Story". Cia.gov. Retrieved 10 June 2013.
  22. ^ "OSA History, chap. 20, pp. 39-40, 43, 51... "OXCART Story" pp. 7-9 (S) (cited by The U-2's Intended Successor")
  23. ^ A-12, YF-12A, & SR-71 Timeline of Events (Report). 30 Oct 1967 Dennis Sullivan flying an A-12 mission over North Vietnam had 6 missiles launched against him, 3 detonated, on post flight inspection, they found a small piece of metal from missile imbeded in lower wing fillet area (LSW)
  24. ^ "U-2 and SR-71 Units, Bases and Detachments". Ais.org. 1995. Retrieved 10 June 2013.
  25. ^ Rich, pp. 56–60
  26. ^ http://www.usafpatches.com/pubs/stealth.pdf
  27. ^ "Tonopah Test Range (TTR)". F-117A. 14 July 2003. Retrieved 10 June 2013.
  28. ^ Pedlow, Gregory W.; Welzenbach, Donald E. (1992). The Central Intelligence Agency and Overhead Reconnaissance: The U-2 and OXCART Programs, 1954-1974. Washington DC: History Staff, Central Intelligence Agency.
  29. ^ Lacitis, Erik (ngày 27 tháng 3 năm 2010). "Area 51 cựu chiến binh phá vỡ sự im lặng: Xin lỗi, but without người ngoài hành tinh do not gian or UFO".Seattle Times báo. Lấy 10 tháng 6 năm 2013
  30. ^ a ă Hall, George;. Skinner, Michael (1993) Red Flag.Motorbooks quốc tế. ISBN 978-0-87938-759-4.
  31. ^ Kevin Poulsen (25 tháng 5 năm 2004). "Area 51 của hacker đào lên rắc rối". Securityfocus.com. Lấy10 tháng 6 năm 2013.
  32. ^ http://www.nevadadot.com/uploadedFiles/NDOT/Traveler_Info/Maps/Nevada%20Aviaton%202013-2014%20Front.pdf
  33. ^ (the full declassified document is mirrored at Wikimedia Commons)
  34. ^ Tạp chí Hearst (tháng 4 năm 2000). Popular Mechanics. Tạp chí Hearst. Pp. 142-.
  35. ^ "CIA memo to DCI Colby" (PDF). Hosted by The Space Review. Archived (PDF) from the original on 26 March 2006. Retrieved 2 April 2006.
  36. ^ “Day, Dwayne A. (9 January 2006). "Astronauts and Area 51: the Skylab Incident". The Space Review (online). Archived from the original on 16 March 2006. Retrieved 2 April 2006.”. 
  37. ^ “Hosted by The Space Review. Archived (PDF) from the original on 26 March 2006. Retrieved 2 April 2006.” (PDF). 
  38. ^ “Georgewbush-whitehouse.archives.gov. 16 September 2003. Archived from the original on 10 May 2010. Retrieved 10 June 2010.”. 
  39. ^ "Wikimapia — Let's describe the whole world!". wikimapia.org. Retrieved 24 January 2015.
  40. ^ Jacobsen, Annie (2012). Area 51: An Uncensored History of America's Top Secret Military Base. Back Bay Books. pp. 56 ISBN 0-316-20230-4.
  41. ^ Dreamland, Transmedia and Dandelion Production for Sky Television (1996).
  42. ^ Pedlow, Gregory W;. Welzenbach, Donald E. (1992).Cơ quan Tình báo Trung ương and trinh sát trên do not: U-2 và xe bò Chương Trình, 1954-1974.Washington DC: Lịch sử Nhân viên, Cơ quan Tình Bảo Trung ương.
  43. ^ Jacobsen, Annie (2012) Area 51: Một lịch sử Uncensored of căn cứ quân sự bí mật đứng đầu Hoa Kỳ.. Back Bay Books ISBN 0-316-20230-4
  44. ^ a ă Jacobsen, Annie (ngày 05 tháng 4 năm 2009)."The Road to Area 51". Los Angeles Times. Lấy10 tháng 6 năm 2013.
  45. ^ a ă â “http://www.24h.com.vn/tin-tuc-quoc-te/lo-ufo-trong-khu-vuc-51-tuyet-mat-o-my-c415a776706.html”. 
  46. ^ Sheaffer, Robert (November–December 2004). "Tunguska 1, Roswell 0". Skeptical Inquirer. Committee for Skeptical Inquiry. 28 (6). Archived from the original on 13 March 2009.
  47. ^ Rinzler, JW; Bouzereau, Laurent (2008). Các Làm Hoàn of Indiana Jones. London: Ebury. P. 249.ISBN 978-0-09-192661-8.
  48. ^ Doherty, Robert (10 tháng 2 năm 1997). Diện tích 51 (Area 51 # 1). Lễ Market Paperback. ISBN 9780440220732.

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  • Rich, Ben R.; Janos, Leo (1994). Skunk Works: A personal memoir of my years at Lockheed. Boston: Little, Brown. ISBN 978-0-316-74300-6 (tiếng Anh)
  • Darlington, David (1998). Area 51: The Dreamland Chronicles. New York: Henry Holt. ISBN 978-0-8050-6040-9 (tiếng Anh)
  • Patton, Phil (1998). Dreamland: Travels Inside the Secret World of Roswell and Area 51. New York: Villard / Random House ISBN 978-0-375-75385-5 (tiếng Anh)
  • Area 51 resources at the Federation of American Scientists. (tiếng Anh)
  • Lesley Stahl "Area 51 / Catch 22" 60 Minutes CBS Television 17 March 1996, a US TV news magazine's segment about the environmental lawsuit. (tiếng Anh)
  • Area 51 related article archive from the pages of the Las Vegas Review-Journal (tiếng Anh)
  • Jacobsen, Annie (2011). "Area 51". New York, Little, Brown and Company. ISBN 978-0-316-13294-7(hc) (tiếng Anh)

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Chung[sửa | sửa mã nguồn]

Bản đồ và hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]