Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Phà”

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi
Không có tóm lược sửa đổi
Dòng 7: Dòng 7:
* Phà Bính qua [[sông Cấm (Hải Phòng)|sông Cấm]], [[Hải Phòng]] nay không còn hoạt động vì đã xây dựng [[cầu Bính]] ([[khởi công]] 1 [[tháng chín|tháng 9]] năm [[2002]]- [[khánh thành]] 13 [[tháng năm|tháng 5]] năm [[2005]] do Chính phủ [[Nhật Bản]] giúp đỡ 943 tỷ đồng) cách phà Bính cũ 1300 m.
* Phà Bính qua [[sông Cấm (Hải Phòng)|sông Cấm]], [[Hải Phòng]] nay không còn hoạt động vì đã xây dựng [[cầu Bính]] ([[khởi công]] 1 [[tháng chín|tháng 9]] năm [[2002]]- [[khánh thành]] 13 [[tháng năm|tháng 5]] năm [[2005]] do Chính phủ [[Nhật Bản]] giúp đỡ 943 tỷ đồng) cách phà Bính cũ 1300 m.
* [[Bến phà Rạch Miễu]] bắt qua sông Tiền, nối [[Bến Tre]] và [[Mỹ Tho]] là bến phà khá hiện đại, do có [[Đan Mạch]] tài trợ đóng các phà mới, hiện nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây dựng xong [[cầu Rạch Miễu]] năm 2009. Ngoài ra Bến Tre còn có phà Cổ Chiên.
* [[Bến phà Rạch Miễu]] bắt qua sông Tiền, nối [[Bến Tre]] và [[Mỹ Tho]] là bến phà khá hiện đại, do có [[Đan Mạch]] tài trợ đóng các phà mới, hiện nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây dựng xong [[cầu Rạch Miễu]] năm 2009. Ngoài ra Bến Tre còn có phà Cổ Chiên.
* [[Bến phà Mỹ Lợi]] qua [[sông Vàm Cỏ]], nối 2 tỉnh [[Long An]] [[Tiền Giang]], nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây [[Cầu Mỹ Lợi|cầu Mỹ Lợi]] qua sông
* [[Bến phà Thủ Thiêm]] vượt [[sông Sài Gòn]], nối quận 1 và quận 2 của [[Thành phố Hồ Chí Minh|Sài Gòn]], nay không còn hoạt động vì tại đây đã [[cầu Thủ Thiêm]] và [[Đường hầm sông Sài Gòn|hầm Thủ Thiêm]] để vượt sông
* [[Bến phà Hàm Luông]] qua sông Hàm Luông, nối Bến Tre và Trà Vinh, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây xong [[Cầu Hàm Luông|cầu Hàm Luông]] qua sông
* [[Bến phà Cổ Chiên]] qua [[sông Cổ Chiên]], nối 2 tỉnh Trà Vinh và Bến Tre, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây xong [[Cầu Cổ Chiên|cầu Cổ Chiên]] qua sông
* [[Bến phà Cổ Chiên]] qua [[sông Cổ Chiên]], nối 2 tỉnh Trà Vinh và Bến Tre, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây xong [[Cầu Cổ Chiên|cầu Cổ Chiên]] qua sông
* [[Bến phà Mỹ Lợi]] qua [[sông Vàm Cỏ]], nối 2 tỉnh [[Long An]] và [[Tiền Giang]], nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây [[Cầu Mỹ Lợi|cầu Mỹ Lợi]] qua sông
* [[Bến phà Vàm Cống]] nối 2 tỉnh [[Đồng Tháp]] và [[An Giang]]
* [[Bến phà Vàm Cống]] nối 2 tỉnh [[Đồng Tháp]] và [[An Giang]]
* [[Bến phà Hàm Luông]] qua sông Hàm Luông, nối Bến Tre Trà Vinh, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây xong [[Cầu Hàm Luông|cầu Hàm Luông]] qua sông
* [[Bến phà Cao Lãnh]] qua sông Tiền, nối 2 tỉnh [[Đồng Tháp]] [[An Giang]]
* [[Bến phà Thủ Thiêm]] vượt [[sông Sài Gòn]], nối quận 1 và quận 2 của [[Thành phố Hồ Chí Minh|Sài Gòn]], nay không còn hoạt động
* [[Bến phà Đình Khao]] qua [[sông Tiền]], nối 2 tỉnh [[Vĩnh Long]] và [[Bến Tre]]
* [[Bến phà Đình Khao]] qua [[sông Tiền]], nối 2 tỉnh [[Vĩnh Long]] và [[Bến Tre]]
* [[Bến phà Long Toàn]] vượt [[sông Láng Sắt]], cả 2 bờ đều thuộc tỉnh [[Trà Vinh]]
* [[Bến phà Long Toàn]] vượt [[sông Láng Sắt]], cả 2 bờ đều thuộc tỉnh [[Trà Vinh]]
* [[Bến phà Trà Ôn]] qua sông [[Mang Thít|Măng Thít]], nối 2 huyện Bình Minh và Trà Ôn của tỉnh [[Vĩnh Long]]
* [[Bến phà Trà Ôn]] qua sông [[Mang Thít|Măng Thít]], nối 2 huyện Bình Minh và Trà Ôn của tỉnh [[Vĩnh Long]]
* [[Bến phà Cát Lái]] vượt [[sông Đồng Nai]], nối quận 2 Sài Gòn với tỉnh [[Đồng Nai]]
* [[Bến phà Cát Lái]] vượt [[sông Đồng Nai]], nối quận 2 Sài Gòn với tỉnh [[Đồng Nai]]
* [[Bến phà An Hòa]] nối 2 tỉnh [[Đồng Tháp]] và [[An Giang]]
* [[Bến phà Bình Khánh]], nối 2 huyện [[Nhà Bè]] và [[Cần Giờ]] của Sài Gòn
* [[Bến phà Bình Khánh]], nối 2 huyện [[Nhà Bè]] và [[Cần Giờ]] của Sài Gòn
* [[Bến phà Cao Lãnh]] qua sông Tiền
* [[Bến phà Tân Long]] qua sông [[Cửa Tiểu]]
* [[Bến phà Tân Long]] qua sông [[Cửa Tiểu]]
* [[Bến phà Ngũ Hiệp]]
* [[Bến phà Ngũ Hiệp]]

Phiên bản lúc 04:01, ngày 3 tháng 9 năm 2015

Phà tự hành Đình Vũ

Phà hay bắc (phương ngữ Nam bộ, gốc tiếng Pháp: bac) là một chiếc tàu thủy (hoạt động trên sông hoặc ven biển) chuyên chở hành khách cùng phương tiện của họ trên những tuyến đường và lịch trình cố định. Có phà chỉ chuyên chở người, nhưng cũng có loại phà được thiết kế để chở tàu lửa hay xe hơi. Phà là một trong những phương tiện vận tải hữu ích nối liền nhiều điểm với nhau ở những thành phố vùng sông nước và, trong nhiều trường hợp, rẻ hơn nhiều so với việc xây dựng cầu hay đường hầm.

Các bến phà Việt Nam

Phân loại

Thường có hai loại chính:

  • Phà không tự hành là phà không được lắp nguồn động lực đi cùng, mà khi muốn phà hoạt động thì phải dùng đầu kéo, ca nô hoặc máy đẩy kèm phà.
  • Phà tự hành là phà có lắp nguồn động lực đi cùng.

Ảnh

Tham khảo