Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường cao tốc
Mai Sơn – Quốc lộ 45
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, trong đó đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một phần của đường cao tốc này.
Công trường thi công cầu Núi Đọ thuộc tuyến đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45
Thông tin tuyến đường
Một phần của Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Chiều dài63,37 km
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc tại Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình
Các điểm
giao cắt
tại Nút giao Tân Bình, Tam Điệp, Ninh Bình

tại Nút giao Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa

tại Nút giao Đông Tiến, Đông Sơn, Thanh Hóa
Đầu Nam tại xã Tân Phúc, Nông Cống, Thanh Hóa
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Ninh Bình, Thanh Hóa
Quận/Huyện
  • Yên Mô (Ninh Bình): Mai Sơn
  • Hoa Lư (Ninh Bình): Ninh Thắng
  • TP. Tam Điệp (Ninh Bình): Tân Bình, Yên Sơn, Quang Sơn
  • Hà Trung (Thanh Hóa): Hà Long, Hà Giang, Hà Tiến, Hà Tân, Hà Lĩnh, Hà Sơn
  • Vĩnh Lộc (Thanh Hóa): Vĩnh An
  • Yên Định (Thanh Hóa): Định Công, Định Thành
  • Thiệu Hóa (Thanh Hóa): Thiệu Giang, Thiệu Hợp, Tân Châu, Thiệu Giao
  • Đông Sơn (Thanh Hóa): Đông Thanh, Đông Khê, Đông Minh, Đông Hòa
  • Triệu Sơn (Thanh Hóa): Đồng Tiến, Đồng Thắng, Đồng Lợi
  • Nông Cống (Thanh Hóa): Tân Phúc
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một đoạn tuyến của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh BìnhThanh Hóa.[1][2]

Theo thiết kế, tuyến đường có chiều dài 63,37 km, dài hơn đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương 1,47 km (trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km), điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô, Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và điểm cuối giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) đều gồm hai ống hầm song song với nhau[3][4]. Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.[5][6]

Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020.[7]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
  2. ^ “Toàn cảnh cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đang được đẩy nhanh thi công”. Báo điện tử VOV. 17 tháng 3 năm 2022.
  3. ^ “Công trường hầm cao tốc xuyên núi dài nhất Thanh Hóa”. Báo điện tử VnExpress. 4 tháng 12 năm 2021.
  4. ^ “[Photo] Tăng tốc thi công trên tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45”. Báo điện tử VietnamPlus. 29 tháng 12 năm 2021.
  5. ^ “Cao tốc hơn 12.000 tỷ đồng thành hình”. Báo điện tử VnExpress. 11 tháng 12 năm 2021.
  6. ^ “Hợp long cầu vượt sông dài nhất Thanh Hóa”. Báo điện tử VnExpress. 9 tháng 4 năm 2022.
  7. ^ “Khởi công dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45”. Cổng thông tin điện tử tỉnh Thanh Hóa. 30 tháng 9 năm 2020.