Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một phần của đường cao tốc này.
Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua Thanh Hoá
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	63,37 km
Tồn tại	Mai Sơn – Quốc lộ 47: 29 tháng 4 năm 2023 (3 năm, 1 tuần và 6 ngày) Quốc lộ 47 – Tân Phúc: 1 tháng 9 năm 2023 (2 năm, 8 tháng, 1 tuần và 4 ngày)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông AH1
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Mai Sơn, Ninh Bình
	tại Nút giao Gia Miêu, xã Hà Long, tỉnh Thanh Hóa tại Nút giao Hà Lĩnh, xã Tống Sơn, tỉnh Thanh Hóa tại Nút giao Đông Xuân, phường Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Đầu Nam	tại xã Trung Chính, Thanh Hóa
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Ninh Bình, Thanh Hóa
Phường/Xã	Ninh Bình: Yên Thắng, Nam Hoa Lư, Yên Sơn, Tam Điệp Thanh Hóa: Hà Long, Tống Sơn, Biện Thượng, Định Hòa, Thiệu Quang, Đông Tiến, Đông Sơn, Đồng Tiến, Trung Chính
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Cao Bồ – Mai Sơn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn →

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.

Vị trí

Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại Nút giao Mai Sơn, tỉnh Ninh Bình, kết nối với Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và tương lai là Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Tuy nhiên trên thực tế, điểm cuối của cao tốc là tại Nút giao Đồng Thắng, tỉnh Thanh Hóa do điểm cuối của tuyến giao với Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân không xây dựng nút giao.

Thiết kế

Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h, tốc độ này cũng áp dụng cho đoạn từ Mai Sơn đến Bắc hầm Tam Điệp từ tháng 3 năm 2026 nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong điều kiện địa hình phức tạp).

Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) thiết kế 6 làn xe gồm hai ống hầm song song với nhau. Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.

Xây dựng

Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020 và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến Nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với Quốc lộ 47) cùng với Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 và chính thức thu phí từ ngày 2 tháng 3 năm 2026 cùng với Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu. Đây cũng là tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư thực hiện thu phí.

Chi tiết tuyến đường

Làn xe

• 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
• Hầm Tam Điệp và hầm Thung Thi: 6 làn xe; đường dẫn 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
• Cầu Núi Đọ và cầu Vĩnh An: 4 làn xe cao tốc; 2 làn xe hỗn hợp

Chiều dài

• Toàn tuyến: 63,37 km

Tốc độ giới hạn

• Mai Sơn - Bắc hầm Tam Điệp: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
• Bắc hầm Tam Điệp - Trung Chính:
  • Xe con, xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ: Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
  • Xe khách giường nằm và các phương tiện khác: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Đường hầm

Tên hầm	Vị trí	Chiều dài	Năm hoàn thành	Ghi chú
Hầm Tam Điệp	Phường Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình Xã Hà Long, tỉnh Thanh Hóa	245m	2023	Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa
Hầm Thung Thi	Xã Tống Sơn, tỉnh Thanh Hóa	680m	2023

Lộ trình chi tiết

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
1	IC Mai Sơn	275.3	Quốc lộ 1 (Đường tránh Hoa Lư) Đường tỉnh 491 Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng	Đầu tuyến đường cao tốc	Ninh Bình	Yên Thắng
TG	Trạm thu phí	275.4	Thu phí liên thông với Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt			Yên Sơn
BR	Cầu vượt Quốc lộ 12B	↓		Vượt Quốc lộ 12B
2	IC Đồng Giao	283.8	Đường tỉnh 492 (Đường Đông – Tây Ninh Bình)			Tam Điệp
TN	Hầm đường bộ Tam Điệp	↓			Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa
3	IC Gia Miêu	296.8	Quốc lộ 217B Đường tỉnh 522		Thanh Hóa	Hà Long
TN	Hầm đường bộ Thung Thi	↓				Ranh giới Hà Long – Tống Sơn
4	IC Hà Lĩnh	305.4	Quốc lộ 217			Tống Sơn
BR	Cầu Vĩnh An	↓		Vượt sông Mã		Ranh giới Biện Thượng – Định Hòa
5	IC Thiệu Giang	315.4	Quốc lộ 1 Quốc lộ 45			Thiệu Quang
BR	Cầu Núi Đọ	↓		Vượt sông Chu		Ranh giới Thiệu Quang – Đông Tiến
BR	Cầu vượt Quốc lộ 45	↓		Vượt Quốc lộ 45		Đồng Tiến
6	IC Đông Xuân	326.9	Quốc lộ 47			Đông Sơn
BR	Cầu vượt Quốc lộ 47	↓		Vượt Quốc lộ 47		Đồng Tiến
SA	Trạm dừng nghỉ	329.7		Đã hoàn thiện thi công các hạng mục tạm thời
BR	Cầu Gốm	↓		Vượt sông Hoàng Giang
7	IC Đồng Thắng	335.4	Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân Đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa
-	Tân Phúc	338.6	Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân	Cuối tuyến đường cao tốc Không thi công nút giao		Trung Chính
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Đã đóng/Cũ       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở