Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường cao tốc
Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
Bảng kí hiệu đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
Đường cao tốc đoạn qua cầu Long Thành
Thông tin tuyến đường
Chiều dài55,7 km
Tồn tại8 tháng 2 năm 2015
(8 năm, 1 tháng và 2 tuần)
Một đoạn
của đường thuộc		 (đoạn Long Thành - Lộ 25)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông và tại Nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai
Các điểm
giao cắt		 tại Lộ 25, Thống Nhất, Đồng Nai

tại Long An, Long Thành, Đồng Nai
tại Nút giao Long Thành, Long Thành, Đồng Nai

tại Long Trường, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Đầu TâyĐại lộ Mai Chí Thọ tại Nút giao An Phú, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố		Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc
←
→

Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (ký hiệu toàn tuyến là [1]) là đường cao tốc nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Phú, thuộc thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Đoạn Long Thành – Dầu Giây thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Lộ trình[sửa | sửa mã nguồn]

Đường dẫn đường cao tốc bắt đầu tại điểm giao cắt với Đại lộ Mai Chí Thọ tại thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh. Đường cao tốc chạy về hướng đông 4 km và cắt đường Vành đai II tại nút giao lớn hình loa kèn trumpet đôi. Qua khỏi cầu Long Thành, con đường tiếp tục chạy về hướng đông đông nam và giao cắt với Quốc lộ 51 (AH17) tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Từ đây, đường cao tốc chạy song song với Đường tỉnh 769 qua vùng nông nghiệp rộng lớn của huyện Long Thành và cắt Quốc lộ 1 (AH1) tại một nút giao hình loa kèn trumpet, 3 km về hướng đông Ngã tư Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.

Xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Dự án đường cao tốc được khởi công xây dựng vào ngày 3 tháng 10 năm 2009 với quy mô 4 làn xe trên tổng chiều dài 55,7 km.[2] Chủ đầu tư là Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) với tổng mức đầu tư giai đoạn I: 997,67 triệu USD (tương đương 20.630 tỷ đồng).[3] Dự án được sự tài trợ của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA)[4]

Thông xe[sửa | sửa mã nguồn]

Khoảng 20 km trong tổng số 55 km của đường cao tốc, đoạn từ đường vành đai 2 (thuộc Quận 9) đến Quốc lộ 51 phần thuộc tỉnh Đồng Nai đã được thông xe vào ngày 2 tháng 1 năm 2014.[5] Ngày 29 tháng 8 năm 2014, thông xe nút giao thông vành đai 2 (phường Phú Hữu, Quận 9). Đoạn đường dài 4 km từ nút giao thông An Phú, Mai Chí Thọ (thuộc Quận 2) đến nút giao vành đai 2 được thông xe ngày 10 tháng 1 năm 2015. Toàn bộ đường cao tốc thông xe vào ngày 8 tháng 2 năm 2015, khi đoạn Long Thành – Dầu Giây hoàn tất thi công.[6]

Thông số kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]

Đường cao tốc dài tổng cộng 55,7 km được chia thành hai thành phần:

  • Đoạn An Phú – Vành đai II dài 4 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/h; quy mô giai đoạn 1: bốn làn xe, chiều rộng nền đường 26,5 m, chiều rộng mặt đường 2×7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp là 2×3 m.
  • Đoạn Vành đai II – Long Thành – Dầu Giây được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A TCVN 5729-97, vận tốc thiết kế 120 km/h (cầu Long Thành có tốc độ thiết kế 100 km/h); quy mô giai đoạn 1: bốn làn xe, chiều rộng nền đường 27,5 m, chiều rộng mặt đường 2×7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp là 2×3 m.[7]

Lộ trình chi tiết[sửa | sửa mã nguồn]

Số Tên Khoảng cách
từ đầu tuyến 		Kết nối Ghi chú Vị trí
Kết nối trực tiếp với đường Lương Định Của
1 An Phú 0.00 Đại lộ Mai Chí Thọ Đầu tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh Thủ Đức
2 Đỗ Xuân Hợp 2.6 Đường Đỗ Xuân Hợp Chỉ có nhánh ra vào theo hướng An Phú
3 Vành đai 2 5.9 Đường Võ Chí Công
- Vành đai 3 Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh) Chưa thi công
TG Trạm Thu phí Long Phước 10.8
BR Cầu Long Thành ↓ Vượt sông Đồng Nai Ranh giới Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai
4 Đường tỉnh 319 19.9 Đường tỉnh 319 Đồng Nai Nhơn Trạch
5 Quốc lộ 51 23.5 Quốc lộ 51 Long Thành
- Long Thành 25.4 Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu Chưa thi công
- Vành Đai 4 39.2 Đường vành đai 4 (Thành phố Hồ Chí Minh) Chưa thi công Cẩm Mỹ
SA Trạm dừng nghỉ 41.2
6 Xã lộ 25 43.5 Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây Đang thi công Thống Nhất
TG Trạm Thu phí Dầu Giây 54.6
7 Dầu Giây 55.7 Quốc lộ 1
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Phí đường bộ[sửa | sửa mã nguồn]

Kể từ khi đưa vào sử dụng 20 km đầu tiên năm 2013, đường này sẽ thu phí thấp nhất là 2.000 đồng mỗi km.[8]

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 2030”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 10 tháng 12 năm 2022.
  2. ^ “Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây”. Công ty cổ phần Tư vấn đường cao tốc Việt Nam. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 10 năm 2013. Truy cập ngày 16 tháng 10 năm 2013.
  3. ^ “Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được đánh giá là công trình có chất lượng vượt trội”.
  4. ^ “Environmental Monitoring Report - VIE: Ho Chi Minh–Long Thanh–Dau Giay Expressway Project” (PDF). ADB. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 15 tháng 1 năm 2015. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2013.
  5. ^ Hoàng Thạch Vân. “Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua ảnh”. Tuổi Trẻ Online. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2015.
  6. ^ Hoàng Trường. “Ngày 8/2 thông xe toàn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây”. VnExpress. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2015.
  7. ^ Lỗi chú thích: Thẻ <ref> sai; không có nội dung trong thẻ ref có tên tcbc
  8. ^ Cao tốc TP HCM - Long Thành thu phí 2.000 đồng mỗi km, VnExpress, 14/12/2013

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Đường_cao_tốc_Thành_phố_Hồ_Chí_Minh_–_Long_Thành_–_Dầu_Giây&oldid=69788146”