Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh

Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh
Bảng kí hiệu đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	188 km
Một đoạn của đường thuộc	(đoạn Cầu Mỹ Thuận 2)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Tây Bắc	Cửa khẩu Dinh Bà tại Tân Hồng, Đồng Tháp
	tại phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp TL856 tại xã Bình Hàng Trung, tỉnh Đồng Tháp TL850 tại xã Mỹ Hiệp, tỉnh Đồng Tháp tại xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp
Đầu Đông Nam	tại xã Long Vĩnh, tỉnh Vĩnh Long
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Đồng Tháp, Vĩnh Long
Phường/Xã	Đồng Tháp: Tân Hồng, Hồng Ngự, An Bình, An Hòa, Phú Thọ, Tân Thạnh, Thanh Bình, Bình Thành, Phong Mỹ, Mỹ Ngãi, Ba Sao, Mỹ Trà, Bình Hàng Trung, Mỹ Hiệp, Thanh Mỹ, Thanh Hưng, An Hữu, Phú Hựu, Tân Nhuận Đông Vĩnh Long: Tân Ngãi, Phú Quới, Cái Ngang, Hòa Hiệp, Hòa Bình, Hiếu Thành, An Trường, Tân An, Song Lộc, Tập Ngãi, Hùng Hòa, Tập Sơn, Long Hiệp, Đôn Châu, Long Vĩnh
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Cao tốc ← →

Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh (ký hiệu toàn tuyến là CT.36) là tuyến đường cao tốc đường bộ thuộc khu vực đồng bằng sông Cửu Long với tổng chiều dài 188 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long.

Thông tin tuyến đường

Đoạn Hồng Ngự – Cao Lãnh

Vị trí

Tuyến đường có chiều dài 68 km, điểm đầu tại cửa khẩu Dinh Bà thuộc xã Tân Hồng, tỉnh Đồng Tháp, điểm cuối tiếp giáp đoạn Cao Lãnh – An Hữu tại phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp.

Xây dựng

Tuyến cao tốc này dự kiến được khởi công xây dựng trước năm 2030.

Đoạn Cao Lãnh – An Hữu

Vị trí

Tuyến đường có chiều dài 27,4 km, điểm đầu tại phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối tại nút giao An Hữu thuộc xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp nằm trên đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Thiết kế

Quy mô mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe. Mặt cắt ngang giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí điểm dừng khẩn cấp cách nhau từ 4 – 5 km/1 điểm; bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác từ 80 – 90 km/h.

Xây dựng

Dự án có tổng mức đầu tư 5.886 tỉ đồng và được chia làm 2 dự án thành phần, dự án thành phần 1 có chiều dài 16 km đi qua địa bàn Đồng Tháp, có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 dài 11,4 km nằm trên địa phận các tỉnh Tiền Giang và Đồng Tháp với mức đầu tư trên 2.200 tỉ đồng.

Tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu chính thức khởi công xây dựng vào ngày 25 tháng 6 năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Đoạn An Hữu – Định An

Vị trí

Tuyến đường có chiều dài 90 km, điểm đầu tại nút giao An Hữu thuộc xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp, điểm cuối tiếp giáp quốc lộ 53 tại xã Long Vĩnh, tỉnh Vĩnh Long. Trong đó đoạn đi qua Đồng Tháp dài 8 km và đoạn đi qua Vĩnh Long dài 82 km. Tuyến đi trùng với đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua cầu Mỹ Thuận 2.

Xây dựng

Tuyến cao tốc này dự kiến được khởi công xây dựng trước năm 2030.

Chi tiết tuyến đường

Làn xe

• Cao Lãnh – An Hữu: 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp

Chiều dài

• Hồng Ngự – Cao Lãnh: 68 km
• Cao Lãnh – An Hữu: 27 km
• An Hữu – Định An: 90 km

Tốc độ giới hạn

• Cao Lãnh – An Hữu: Tối đa: 80 – 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiết

• IC : Nút giao, JCT : Điểm lên xuống, SA : Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN : Hầm đường bộ, TG : Trạm thu phí, BR : Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Đoạn Cao Lãnh – An Hữu

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Hồng Ngự – Cao Lãnh
1	IC CT.02	0.0	Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh	Đang thi công	Đồng Tháp	Mỹ Trà
2	IC Đường tỉnh 847	2.1	Đường tỉnh 847	Đang thi công		Bình Hàng Trung
3	IC Đường tỉnh 850	18.2	Đường tỉnh 850	Đang thi công		Mỹ Hiệp
4	IC An Hữu	27.4	Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận	Cuối tuyến đường cao tốc Đang thi công		An Hữu
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc An Hữu – Định An thông qua Cầu Mỹ Thuận 2
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở

Đoạn An Hữu – Định An

Đoạn này kết nối các khu công nghiệp lớn nhất tỉnh Vĩnh Long và các khu công nghiệp từ tỉnh Đồng Tháp đến cảng biển Định An nên được đề xuất làm 8 làn xe hoàn thiện, vận tốc thiết kế 120 km/h và có làn dừng khẩn cấp 2 bên. Song song đó sẽ có tuyến đường sắt tốc độ 150 km/h vận chuyển hàng hoá và hành khách xuyên biên giới Cao Miêng đến với bờ biển Long Vĩnh Vĩnh Long.

Mặt cắt đường gồm 8 làn 4m, 2 làn dừng 4m mõi bên và dãi phân cách 10m cùng khảng xanh cách ly 10m mõi bên, tổng chiều rộng mặt đường là 70m. Đảm bảo an toàn giao thông và dự trữ phát triển trong tương lai