Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư
Bài này không có nguồn tham khảo nào. |
Đường cao tốc
Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư |
|
---|---|
![]() Bảng kí hiệu đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư | |
![]() | |
Chiều dài | 130 km |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Nam | ![]() |
Đầu Bắc | Cửa khẩu Hoa Lư, Lộc Ninh, Bình Phước |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh/ Thành phố | Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bình Phước |
Quận/Huyện |
|
Hệ thống đường | |
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam | |
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc | |
Cao tốc
|
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư là một dự án đường cao tốc kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Bình Phước.
Thông số kĩ thuật[sửa | sửa mã nguồn]
Đoạn TPHCM - Chơn Thành[sửa | sửa mã nguồn]
Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài 69 km, trong đó 28 km đường đi trên cao, 1,5 km đường dẫn cao tốc với điểm đầu tại nút giao Gò Dưa, Thủ Đức, TPHCM. Điểm đầu phần cao tốc tại ngã 6 An Phú, Thuận An, Bình Dương. Điểm cuối giai đoạn 1 tại huyện Chơn Thành, Bình Phước, kết nối với đường Hồ Chí Minh.
Hướng tuyến đi từ nút giao Gò Dưa (Km0+00) dọc theo tỉnh lộ 43 (thuộc TP. Thủ Đức) khoảng 800 m, rồi rẽ phải theo ĐT743, ĐT745, ĐT747B tới trước cầu Khánh Vân. Tuyến chuyển hướng rẽ trái tách khỏi đường hiện tại và men theo Suối Cái, song song với ĐH409.
Sau đó, tuyến cao tốc cắt ĐT747A tại Cổng Xanh, đi song song với ĐT.741 lên xã An Long huyện Phú Giáo rồi đi thẳng lên phía Bắc giáp phía Đông Khu công nghiệp Becamex Bình Phước, kết nối với QL14.
Dự án có tổng mức đầu tư 25.348 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước khoảng 12.137 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng và tái định cư. Vốn tư nhân khoảng 13.211 (đã bao gồm lãi vay). Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 32 năm.