Đường vành đai 3 (Hà Nội)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường Vành đai 3
CT 37, VNM.svg
Logo chính thức của đường CT.37
Thông tin tuyến đường
Tồn tại11 tháng 10 năm 2020
(2 năm, 3 tháng và 2 tuần)
Một đoạn
của đường thuộc
QL 1, VNM.svg CT 01, VNM.svg (Pháp Vân-Cầu Phù Đổng)
Trạng tháiĐang hoạt động
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông QL 1, VNM.svg CT 01, VNM.svg QL 5, VNM.svg CT 04, VNM.svg tại nút giao cầu Thanh Trì, Thanh Trì, Hà Nội
Các điểm
giao cắt
CT 04, VNM.svgn tại cầu Thanh Trì, Long Biên, Hà Nội
CT 01, VNM.svg QL 1, VNM.svg tại Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội


QL 21C, VNM.svg và đường Chu Văn An tại Hoàng Mai, Hà Nội
QL 6, VNM.svg và đường Nguyễn Trãi tại Thanh Xuân, Hà Nội


CT 03, VNM.svg và đường Trần Duy Hưng tại nút giao Trung Hoà, Cầu Giấy, Hà Nội
QL 32, VNM.svg tại nút giao Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội
Đầu TâyĐầu Nam cầu Thăng Long, Cầu Giấy, Hà Nội
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Hà Nội
Quận/HuyệnĐông Anh, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Thanh Xuân, Thanh Trì, Hoàng Mai, Gia Lâm
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc
CT 36, VNM.svg
CT 38, VNM.svg

Đường vành đai 3 Hà Nội (ký hiệu toàn tuyến là CT 37, VNM.svg (trước đây là CT.20)) là tuyến giao thông đường bộ quan trọng của thủ đô Hà Nội, dài khoảng 65 km, đi qua các quận và huyện Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Long Biên, Gia Lâm.

Theo quy hoạch cho giai đoạn I, đoạn Cầu Thăng Long - Mai Dịch - Thanh Xuân - Pháp Vân - cầu Thanh Trì cấu thành bởi đường đô thị hai bên kết hợp với đường cao tốc đô thị ở giữa.[1] Quy hoạch giai đoạn II sẽ làm 8,912 m gồm 385 mét đường và 8.527 mét cầu cạn chính tuyến, gồm 4 làn cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp.[2]Hiện tại tuyến đường này đã hoàn thành cả hai giai đoạn.[3]

Đến thời điểm năm 2021, việc mở rộng phần nội đô của đường vành đai 3 đoạn từ Việt Hùng đi qua cầu Phù Đổng - cầu Thanh Trì đến cầu Thăng Long (tức các đường quốc lộ 3 mới, Quốc lộ 1 mới, đường Pháp Vân, đường Nghiêm Xuân Yêm, đường Nguyễn Xiển, đường Khuất Duy Tiến, đường Phạm Hùng và đường Phạm Văn Đồng) đã được hoàn thành. Hiện đường vành đai 3 đang có quy hoạch kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.[3]

Mô tả tuyến đường[sửa | sửa mã nguồn]

Do đường vành đai 3 thực chất là kết hợp nhiều tuyến đường đã có sẵn, bao gồm toàn bộ các tuyến đường sau: đường Võ Văn Kiệt, đường Phạm Văn Đồng, đường Phạm Hùng, đường Khuất Duy Tiến, đường Nguyễn Xiển, đường Nghiêm Xuân Yêm, cầu cạn Pháp Vân, cầu Thanh Trì, Quốc lộ 1 mới đoạn từ cầu Thanh Trì đến Ninh Hiệp, nên đường cũng không có hai điểm đầu và điểm cuối rõ ràng. Riêng đoạn từ Ninh Hiệp đến đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài gồm nhiều đường nội thị nhỏ đi qua các điểm khống chế Việt Hùng - Đông Anh - Tiên Dương - Nam Hồng (nằm phía Nam của đường sắt vành đai Bắc).[1]

Đoạn đường cao tốc của tuyến đường bắt đầu tại nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và quốc lộ 5A. Đây thực chất là đường dẫn của cầu Thanh Trì. Sau khi vượt qua cầu Thanh Trì sẽ là phần đường dẫn còn lại (được thiết kế như đường cao tốc). Đoạn đường dẫn này có các lối ra với đường Lĩnh Nam và đường Tam Trinh. Hết đoạn đường dẫn này sẽ là lối ra đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Từ đây, toàn tuyến được làm trên cao, được biết đến là cầu cạn Pháp Vân. Tuyến đường vượt qua hồ Linh Đàm, đi qua nhiều khu đô thị mới ở phía Nam như Linh Đàm, Kim Văn - Kim Lũ trước khi đến lối ra tiếp theo là quốc lộ 6 (đường Nguyễn Trãi). Đoạn đường này tiếp tục đi qua đường Lê Văn Lương và lối ra đi đại lộ Thăng Long/ đường Trần Duy Hưng trước khi kết thúc 4 km sau đó tại lối ra lên cầu vượt Mai Dịch.

Đoạn dưới đất bắt đầu từ làn xe máy của cầu Thanh Trì. Đoạn dưới đất đi song song với đoạn trên cao, đi qua đường Lĩnh Nam, Tam Trinh, khu hành chính quận Hoàng Mai, phố Bùi Huy Ích trước khi đến ngã tư Giải Phóng. Sau ngã tư Giải Phóng, đường được gọi là Phố Hoàng Liệt và chạy thêm khoảng 1 km vượt cầu qua hồ Linh Đàm đến phố Nguyễn Hữu Thọ. Phần còn lại chạy từ phố Nguyễn Hữu Thọ và tiếp tục chạy song song với đường vành đai 3 trên cao với nhiều tên gọi như Nghiêm Xuân Yêm, Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng. Sau khi hết cầu vượt Mai Dịch, đường vành đai 3 dưới đất tiếp tục là đường Phạm Văn Đồng đến hết cầu Thăng Long.

Trên đường vành đai 3 có 3 cây cầu lớn là cầu Thăng Long, cầu Thanh Trìcầu Phù Đổng. Đường vành đai 3 giao cắt với quốc lộ 5Thạch Bàn, đại lộ Thăng Long tại ngã tư Trần Duy Hưng, Quốc lộ 1cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tại nút giao Pháp Vân, quốc lộ 32 (đường Hồ Tùng Mậu) tại Mai Dịchquốc lộ 6 (đường Nguyễn Trãi) tại Thanh Xuân, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại nút giao Cổ Linh (Thạch Bàn).

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Điểm cuối đường vành đai 3 trên cao, nút giao Mai Dịch

Đường vành đai 3 đã bắt đầu có trong quy hoạch của Hà Nội từ cuối những năm 1990 thông qua quyết định số 945/CP-KTN ngày 13 tháng 8 năm 1998 của Thủ tướng Chính phủ khi đó phê duyệt

Vào khoảng năm 1986, đường Phạm Văn Đồng và một đoạn của đường Pháp Vân đã bắt đầu xuất hiện. Đường Bắc Thăng Long - Nội Bài được khỏi công sau đó vào khoảng năm 1988 và hoàn thành vào năm 1998. Vào cùng thời điểm đó, một đoạn của đường Phạm Hùng bắt đầu xuất hiện. Đến khoảng năm 2005, đường Phạm Hùng về cơ bản đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Khi đó, ở đầu bên kia thành phố, cầu Thanh Trì cũng đã được đưa vào sử dụng, giảm tải cho cầu Chương Dương.

Đến năm 2008, khi lưu lượng phương tiện đi qua và ra/ vào Hà Nội ngày một đông, nhu cầu cấp thiết phải có một tuyến đường trên cao để cho các xe đi vòng tránh trung tâm Hà Nội, và mở rộng đường phía dưới để cho phương tiện lưu thông ra/ vào trung tâm Hà Nội. Khi đó, đoạn đường Khuất Duy Tiến chỉ là một con đường bé rộng khoảng 5m, còn đoạn từ Nguyễn Trãi đi Linh Đàm thì chưa hề xuất hiện.

Tiến độ xây dựng[sửa | sửa mã nguồn]

Số thứ tự
Tên đoạn tuyến
Chiều dài
Khởi công
Hoàn thành
Thời gian xây dựng
Mở rộng
1
Cầu Phù Đổng 2
4,36 km[2]
10/2008[4]
19/1/2012[5]
3 năm, 3 tháng
2
Đường dẫn phía bắc Cầu Thanh Trì
(Gia Lâm)
3,567 km[2]
3/2005[4]
3/2009[4]
4 năm
3
Cầu Thanh Trì
3,084 km[6]
30/11/2002[6]
2/2/2007[7]
4 năm, 2 tháng
4
Đường dẫn phía nam Cầu Thanh Trì
(Hoàng Mai)
6,219 km[2]
9/2008[4]
9/10/2010[8]
2 năm
5
Cầu cạn Pháp Vân kéo dài
1,850 km[2]
17/9/2008[9]
9/10/2010[8]
2 năm
6
Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 1)
10,2 km[10]
2001[11]
2009[11][10]
8 năm
7
Nút giao Thanh Xuân
380m[11]
9/2/2010[12]
8/1/2016[13]
8
Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2)
Cao tốc trên cao
8,527km
6/2010
21/10/2012[10]
2 năm, 4 tháng
9
Nam Thăng Long - Mai Dịch (giai đoạn 1)
Mở rộng các đường có sẵn
10
Nam Thăng Long - Mai Dịch (giai đoạn 2)
Cao tốc trên cao
5,367 km
6/1/2018[14]
11/10/2020[15]
2 năm, 9 tháng
11
Hai cầu vượt đi thấp qua hồ Linh Đàm
555 m[16]
11/2019[17]
6/10/2020[16]
10 tháng


Hiện trạng[sửa | sửa mã nguồn]

Do là tuyến đường tránh Hà Nội duy nhất, cũng đồng thời kết nối mọi tuyến đường cao tốc đến Hà Nội và phần lớn các con đường chính của Hà Nội, và ngoài ra con đường kết nối hầu hết các khu đô thị mới của thành phố và là một trong hai tuyến đường chính lên sân bay Nội Bài, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, nhất là vào cuối tuần và lễ, Tết.

Danh sách nút giao[sửa | sửa mã nguồn]

Km Nút giao Giao với Ghi chú
0 Nam Thăng Long Đường Nguyễn Hoàng Tôn Đi Nhật Tân, Khu đô thị Ciputra, Đông Ngạc
3,2 Công viên Hòa Bình Đỗ Nhuận, Cổ Nhuế, Xuân Đỉnh Đi Đỗ Nhuận, Cổ Nhuế, Xuân Đỉnh
3,6 Hoàng Quốc Việt Đường Hoàng Quốc Việt Đi đuòng Hoàng Quốc Việt, đường Bưởi
5 Mai Dịch Quốc lộ 32 (đường Hồ Tùng Mậu) và đường Xuân Thủy Đi Mai Dịch, Mỹ Đình, Đại học Quốc gia Hà Nội
5,78 Đi ra đường Phạm Hùng dưới thấp Đi đường Tôn Thất Thuyết, Mỹ Đình 1 và 2, bến xe Mỹ Đình và đường Dương Đình Nghệ
8.7 Trung Hòa CT 08, VNM.svg Đại lộ Thăng Long và đường Trần Duy Hưng Đi Mễ Trì, Trung Văn, Trung Hòa - Nhân Chính và đường Lê Văn Lương
10.7 Thanh Xuân Quốc lộ 6 (đường Nguyễn Trãi) Đi Hà Đông, ngã tư Sở, Linh Đàm, Xa La, Thượng Đình, Ô Chợ Dừa,..
12.4 Đại Kim Quốc lộ 21C (đại lộ Chu Văn An) Đi Xa La, Hà Đông, Kiến Hưng, chùa Hương, chùa Bái Đính
16.7 Pháp Vân CT 01, VNM.svg Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ Đi CT 01, VNM.svg Đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, QL 1, VNM.svg Quốc lộ 1 (đường Giải Phóng - Ngọc Hồi), khu đô thị Pháp Vân, khu hành chính Hoàng Mai, bến xe Nước Ngầm và bến xe Giáp Bát
18,9 Tam Trinh Đường Tam Trinh Đi Mai Động, Tam Trinh, Đền Lừ
21.9 Lĩnh Nam Đường Lĩnh Nam Đi Lĩnh Nam, Vĩnh Hưng, đê Nguyễn Khoái
25,9

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b “Quyết định Số: 90/2008/QĐ-TTg Về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2020”. Cổng Thông tin điện tử Chính phủ. 2008. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  2. ^ a b c d e “Bộ trưởng Đinh La Thăng kiểm tra các dự án đường Vành đai 3, cầu Phù Đổng và làm việc với Ban QLDA Thăng Long”. Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 2011. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  3. ^ a b Trọng Đảng (2021). “Khép kín đường Vành đai 3 và Vành đai 3,5 Hà Nội: Gỡ bài toán 'khát' vốn”. Báo điện tử Tiền Phong. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  4. ^ a b c d “Việc hoàn thiện cầu Thanh Trì: Vẫn chậm do giải phóng mặt bằng”. Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 2009. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  5. ^ “Thông xe cầu Phù Đổng 2 bắc qua sông Đuống”. Báo Công An Nhân Dân. 2010. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  6. ^ a b T.Hà (2002). “Khởi công xây dựng cầu Thanh Trì”. Báo Người Lao Động. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  7. ^ T.Huyền (2007). “Hôm nay chính thức thông xe cầu Thanh Trì, Hà Nội”. Báo Công An Nhân Dân Online. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2021.
  8. ^ a b Đoàn Loan (2012). “Thông xe cầu cạn Pháp Vân nối vành đai 3 Hà Nội”. VnExpress. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  9. ^ “Khởi công xây dựng cầu cạn Pháp Vân kéo dài”. Báo Nhân Dân điện tử. 2008. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  10. ^ a b c “Dự án đường vành đai III, Tp Hà Nội, đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2)”. Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 2012. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  11. ^ a b c Đinh Tịnh (2009). “Dự án đường vành đai 3 sẽ hoàn thành trong năm 2010”. VnEconomy. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  12. ^ “Thông xe nút giao Thanh Xuân (Hà Nội)”. Cổng Thông tin điện tử Bộ Xây dựng. 2012. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  13. ^ Thái An (2016). “Hà Nội thông xe nút giao Trung Hòa và hầm nút giao Thanh Xuân”. Báo Nhân Dân điện tử. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  14. ^ Đoàn Loan (2018). “Khởi công đường trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long”. VnExpress. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  15. ^ “THÔNG TIN BÁO CHÍ: Lễ khánh thành công trình cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai III thành phố Hà Nội”. Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải. 2020. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  16. ^ a b Bá Đô (2020). “Thông xe cầu vượt hồ Linh Đàm”. VnExpress. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
  17. ^ “Hà Nội xây hai cầu thấp qua hồ Linh Đàm giải toả ùn tắc giao thông”. Báo Điện tử VOV. 2019. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.