Quốc lộ 14

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm

Quốc lộ 14

Quốc lộ 14
Thông tin tuyến đường
Một phần của DHCM, VNM.svg
Chiều dài 980 km (610 mi)
Đã tồn tại Khoảng 1959 – nay
Các điểm giao cắt chính
Đầu bắc QL 9A, VNM.svg tại Đắk Rông, Quảng Trị
 

QL 49, VNM.svg tại Sơn Thủy, A Lưới, Thừa Thiên - Huế
QL 14G, VNM.svg tại Prao, Đông Giang, Quảng Nam
QL 14B, VNM.svg tại Thạnh Mỹ, Nam Giang, Quảng Nam
QL 14D, VNM.svg tại Bến Giằng, Nam Giang, Quảng Nam
QL 14E, VNM.svg tại Phước Sơn, Quảng Nam
QL 40, VNM.svg QL 14C, VNM.svg tại Plei Cần, Ngọc Hồi, Kon Tum
QL 24, VNM.svg tại thành phố Kon Tum, Kon Tum
QL 19, VNM.svg tại Pleiku, Gia Lai
QL 25, VNM.svg tại Chư Sê, Gia Lai
QL 29, VNM.svg tại Buôn Hồ, Đắk Lắk
QL 26, VNM.svg tại Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk
QL 28, VNM.svg tại Ea T'ling, Cư Jút, Đắk Nông
QL 14C, VNM.svg tại Đắk Mil, Đắk Nông
QL 14C, VNM.svg tại Đắk Song, Đắk Nông

DHCM, VNM.svg tại Minh Thành, Chơn Thành, Bình Phước
Đầu nam QL 13, VNM.svg tại Chơn Thành, Bình Phước
Hệ thống cao tốc
Loại không hợp lệ: QLLoại không hợp lệ: QL

Quốc lộ 14 dài 980 km, là con đường giao thông huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với nhau và nối Tây Nguyên với Bắc Trung BộĐông Nam Bộ.

Điểm đầu tuyến (km 0) là cầu Đa Krông, huyện Đa Krông, tỉnh Quảng Trị, cũng là nơi giao cắt với quốc lộ 9.(Nơi đây Trong chiến tranh chống Mỹ, đoạn sông Đakrông là điểm vượt bí mật của tuyến tuyến đường mòn Trường Sơn - Hồ Chí Minh đầu tiên với ba bến vượt: Khe Xom, cầu Cu Tiền và Xóm Rò... Sau ngày tổ quốc thống nhất, được sự giúp đỡ của nước bạn Cuba, một cầu treo dài 100m, rộng 6m thay thế cầu sắt. Khi xây dựng đường Hồ Chí Minh, cây cầu dây văng đầu tiên do Việt  tự thiết kế và xây dựng, cầu được khánh thành vào ngày 15 tháng 9 năm 2000. thay thế cho cầu dây võng cũ đã bị đổ sập. Cầu dây văng mới do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT tự tìm hiểu, tính toán thiết kế và Tổng công ty xây dựng 4 của BGTVT mua thiết bị của hãng OVM để thi công.)

Điểm cuối tuyến (km 980 + 000) là nơi giao cắt với quốc lộ 13 tại thị trấn Chơn Thành, huyện Chơn Thành, tỉnh Bình Phước. Đây là quốc lộ dài thứ hai của Việt Nam, sau quốc lộ 1A. Quốc lộ 14 là một phần của Đường Hồ Chí Minh.

Trục đường có nhiều kỳ tích trong các cuộc chiến tranh bảo vệ tổ quốc, ngày xưa có nhiều đoạn trùng với đường thượng đạo, trong cuộc kháng chiến chống Mỹ giải phóng miền Nam là trục đường hành quân và vận chuyển vũ khi quân lương của hậu phương miền Bắc vào giải phóng miền Nam, nên có nhiều địa danh lịch sử.và văn hóa.

Quốc lộ 14 chạy qua địa phận các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam, Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk NôngBình Phước.

  • Lý trình: Cầu Đa Krông (huyện Đa Krông, Quảng Trị) - thị trấn A Lưới (huyện A Lưới, Thừa Thiên - Huế) - thị trấn Prao (huyện Đông Giang, Quảng Nam) - thị trấn Khâm Đức (huyện Phước Sơn, Quảng Nam) - thị trấn Pleikan (huyện Ngọc Hồi, Kon Tum) - thành phố Kon Tum - Pleiku (Gia Lai) - huyện EaH'Leo, Đắk Lắk - huyện Krông Búk, Đắk Lắk - thị xã Buôn Hồ, Đắk Lắk - huyện Cư M'Gar, Đắk Lắk - thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk - huyện Cư Jút, Đắk Nông - huyện Đắk Mil, Đắk Nông - huyện Đắk Song, Đắk Nông - thị xã Gia Nghĩa (Đắk Nông) - huyện Đắk R'Lấp, Đắk Nông - huyện Bù Đăng, Bình Phước - thị xã Đồng Xoài (Bình Phước) - thị trấn Chơn Thành (huyện Chơn Thành, Bình Phước) - giao với Quốc lộ 13.
  • Đường Hồ Chí Minh (QL14) qua các tỉnh Tây nguyên và Bình Phước được nâng cấp, mở rộng từ Tân Cảnh (Kon Tum) đến Chơn Thành (thị trấn) (Bình Phước) với tổng chiều dài 553 km, gồm 6 dự án trái phiếu Chính phủ và 5 dự án BOT. Điển hình trong việc tăng tốc tiến độ phải kể đến gói thầu của Liên danh Toàn Mỹ 14 – Băng Dương (TP.HCM) làm chủ đầu tư bằng hình thức BOT đoạn qua tỉnh Đắc Nông.

Quốc Lộ 14 được ví như "Giải lụa của Tây Nguyên"

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

https://tuoitre.vn/quoc-lo-14-duong-lon-da-mo-768438.htm