Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, trong đó đoạn Bến Lức – Long Thành là một phần của đường cao tốc này.
Thông tin tuyến đường
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Chiều dài	57,09 km
Một đoạn của đường thuộc	(Đường Vành Đai 3 TPHCM)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông	Long Thành, Đồng Nai
Các điểm giao cắt	tại Phước Thái, Long Thành, Đồng Nai tại Vĩnh Thanh, Nhơn Trạch, Đồng Nai tại Đa Phước, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh tại xã Bình Chánh, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh
Đầu Tây	và tại Mỹ Yên, Bến Lức, Long An
Vị trí đi qua
Tỉnh/ Thành phố	Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh, Long An
Quận/Huyện	Đồng Nai: Long Thành, Nhơn Trạch Thành phố Hồ Chí Minh: Cần Giờ, Nhà Bè, Bình Chánh Long An: Cần Giuộc, Bến Lức
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc ← TP.HCM – Dầu Giây TP.HCM – Trung Lương →

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành là tuyến đường cao tốc đang xây dựng thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam. Tuyến đường dài 57,09 km, nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được phát lệnh khởi công xây dựng tháng 7 năm 2014, dự kiến hoàn thành quý III năm 2025. Khi hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Lộ trình

Đường cao tốc bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương ở xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An và kết thúc tại nút giao Tân Hiệp kết nối với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại xã Phước Thái, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Trong đó, 4,89 km đường cao tốc đi qua tỉnh Long An gồm hai huyện Bến Lức và Cần Giuộc, 24,92 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh gồm huyện Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ, và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai gồm hai huyện Nhơn Trạch và Long Thành.

Xây dựng

Khởi công tháng 7 năm 2015, toàn bộ tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Do điều kiện địa chất, thủy văn phức tạp, tuyến đường phải xây dựng hơn 20 km cầu và cầu cạn, trong đó có hai cầu lớn xây dựng theo kiểu dây văng là cầu Bình Khánh dài 2,76 km bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh, và cầu Phước Khánh dài 3,18 km bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 6 nút giao cắt và lối thoát.

Tổng vốn đầu tư toàn dự án giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng tương đương 1,607 tỷ USD , bình quân lên tới 28,2 triệu USD/km. Đây là mức đầu tư cao kỷ lục so với các tuyến đường cao tốc khác trên thế giới.

Điểm giao cắt

IC số	Tên nút giao	Vị trí			Lý trình	Kết nối với	Đi	Ghi chú
		Tỉnh/thành phố	Quận/huyện/thị xã	Xã/phường/thị trấn
1	Mỹ Yên	Long An	Bến Lức	Mỹ Yên	0			Đầu tuyến đường cao tốc, tiếp nối từ
2	Bình Chánh	Thành phố Hồ Chí Minh	Bình Chánh	Bình Chánh		Quốc lộ 1
3	Đa Phước			Đa Phước		Quốc lộ 50
4	Nguyễn Văn Tạo		Nhà Bè	Long Thới		Đường Nguyễn Văn Tạo		'
5	Vĩnh Thanh	Đồng Nai	Nhơn Trạch	Vĩnh Thanh
6	Phước An			Phước An
7	Phước Thái		Long Thành	Phước Thái		Quốc lộ 51	Biên Hòa, Phú Mỹ, Bà Rịa, Vũng Tàu
8	Tân Hiệp			Phước Bình				Cuối đường cao tốc