LOT Polish Airlines
| LOT Polish Airlines Polskie Linie Lotnicze LOT |
||
|---|---|---|
| IATA LO |
ICAO LOT |
Tên hiệu LOT [1] |
| Thành lập | 1.1.1929 | |
| Các trạm trung chuyển chính |
Sân bay Frederic Chopin | |
| Các điểm đến quan trọng |
||
| Chương trình hành khách thường xuyên |
Miles and More | |
| Phòng khách dành cho thành viên |
Executive Lounge | |
| Liên minh | Star Alliance | |
| Các công ty con | ||
| Số máy bay | 37 (+20 đặt mua +20 ưu tiên chọn) | |
| Số điểm đến | 70 | |
| Công ty mẹ | Chính phủ Ba Lan | |
| Tổng hành dinh | Warszawa, Ba Lan | |
| Nhân vật then chốt |
|
|
| Trang Web: http://www.lot.com | ||
LOT Polish Airlines hoặc LOT (tiếng Ba Lan : Polskie Linie Lotnicze LOT, viết tắt PLL LOT) (mã IATA : LO, mã ICAO : LOT) là Hãng hàng không quốc gia Ba Lan, trụ sở tại Warszawa. LOT được thành lập từ ngày 1.1.1929, là 1 trong các hãng hàng không kỳ cựu nhất thế giới. LOT hiện có các tuyến đường bay nội địa từ Warszawa tới 10 thành phố và trên 50 tuyến đường bay quốc tế. LOT dùng Sân bay Frederic Chopin Warszawa làm phi trường căn cứ. LOT do chính phủ Ba Lan nắm 67,97% vốn, SAirlines B.V (thành viên của SAirGroup, Thụy Sĩ) 25,1% và các nhân viên 6,93%).[2]
Mục lục |
Lịch sử [sửa]
- Năm 1928, Phân ban hàng không dân sự của Bộ Giao thông Ba Lan quyết định giải thể 2 công ty hàng không tư nhân Aero và Aerolot. Ngày 28.12.1928, Bộ lập Công ty hàng không quốc gia Linie Lotnicze LOT Sp.z o.o.
- 1.1.1929 thêm tính từ Polskie vào tên công ty. Công ty bắt đầu hoạt động với các máy bay Junkers F.13 và Fokker F.VII. Ngày 2.8.1929 chuyến bay quốc tế đầu tiên tới Viên.[3]
- Năm 1930, công ty gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).[4], được nhận mã LO. Ngày 1.4.1930 mở đường bay quốc tế tới Bucharest, sau đó là Berlin, Athens, Beirut, Helsinki, Roma
- Năm 1935 mua loại máy bay Douglas DC-2
- Năm 1936 mua loại máy bay Lockheed L-10A Electra
- Năm 1938 mua loại máy bay L-14H Super Electra
- LOT ngưng hoạt động trong thời kỳ Thế chiến thứ hai
- Ngày 10.3.1945, chính phủ Ba Lan tái lập Công ty hàng không LOT. Ngày 1.4.1945, LOT tái mở các tuyến đường trong nước. Ngày 11.5.1945, LOT tái lập các tuyến đường quốc tế tới Berlin, Paris, Stockholm, Praha bằng 10 máy bay Lisunov Li-2 và 9 máy bay Douglas DC-3
- Tháng 7/1947 LOT mua 5 máy bay SNCASE SE.161 Languedoc
- Tháng 7/1949 LOT mua 5 máy bay Ilyushin II-12B
- Năm 1955 - 1957 LOT mua 13 máy bay Ilyushin II-14. Tháng 10/1957, LOT mua 5 máy bay Convair 240
- Tháng 5/1961, LOT nhận 9 máy bay IL-18 của Liên Xô
- Tháng 11/1962 LOT mua 3 máy bay Vickers Viscount
- Tháng 4/1966, LOT nhận 20 máy bay cũ An-24 của Liên Xô
- Tháng 11/1968, LOT nhận 12 máy bay cũ Tu-134 của Liên Xô
- Tháng 5/1972, LOT mua loại máy bay IL-62
- Cuối thập niên 1980, LOT mua loại máy bay Tupolev Tu-154
- Tháng 4/ 1989, LOT mua loại máy bay Boeing 767-200ER
- Tháng 9/1991, LOT mua loại máy bay ATR 72-200
- Tháng 12/1992, LOT mua máy bay Boeing 737-500
- Tháng 4/1993, LOT mua máy bay Boeing 737-400
- Ngày 17.12.1996, LOT lập Công ty con EuroLOT bay các tuyến đường trong nước
- Tháng 12/2004, LOT lập Công ty con giá rẻ Centralwings
Các công ty con [sửa]
- EuroLOT (37,9%)
Đội máy bay [sửa]
| Máy bay | Tổng số | Hành khách (Business/Economy) |
Tuyến đường | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-400 | 2 | 147 (48/99) | châu Âu và Trung Đông | |
| Boeing 737-500 | 6 | 108 (36/72) | châu Âu và Trung Đông | |
| Boeing 767-200ER | 2 | 202 (12/190) | Xuyên Đại Tây Dương và châu Á | Hết hoạt động: tháng 11/2008 tới Mexicana |
| Boeing 767-300ER | 6 | 243 (18/225) | Xuyên Đại Tây Dương và châu Á | 1 bay cho EuroAtlantic Airways và 1 bay cho Air Seychelles |
| Boeing 787-8 | (8 đặt mua) | 273 (24/249) | Bắt đầu hoạt động: 2010 European Launch Customer |
|
| Boeing 787-9 | (8 ưu tiên chọn) | 318 | Xuyên Đại Tây Dương và châu Á | |
| Embraer ERJ 145 | 9 | 48 | Quốc nội và châu Âu | |
| Embraer E-170 | 10 | 76 | Quốc nội và châu Âu | Launch Customer |
| Embraer E-175 | 6 (12 đặt mua + 12 ưu tiên chọn)[5] |
82 | Domestic and European |
Ngày 7.9.2005 hãng đặt mua 7 (+2 ưu tiên chọn) Boeing 787-8 và sẽ được giao trong năm 2008.[6] LOT Polish Airlines sẽ là hãng đầu tiên ở châu Âu sử dụng loại máy bay 787-8.
Ngày 19.2.2007 hãng chuyển 1 quyền ưu tiên chọn sang đặt mua Boeing 787, như vậy là 8 máy bay tất cả.[7]
Đội máy bay ngưng hoạt động [sửa]
- Ilyushin Il-62
- Ilyushin Il-14
- Tupolev Tu-154
- Tupolev Tu-134
- Ilyushin Il-18
- Convair 240
- Antonov An-24
- Ilyushin Il-12
- C-47 Skytrain
- Vickers Viscount
- Lisunov Li-2
- Junkers F.13
- Douglas DC-2
- Douglas DC-10
- Lockheed L-10 Electra
- Fokker F.VII
- Lockheed L-14 Super Electra
Các nơi đến [sửa]
Châu Á [sửa]
Châu Âu [sửa]
Châu Phi [sửa]
Bắc Mỹ [sửa]
Liên danh (code sharing) [sửa]
- Adria Airways
- Aeroflot
- Aerosvit Airlines
- Air Canada
- Air China
- All Nippon Airways
- Asiana Airlines
- Austrian Airlines
- Belavia
- Blue1
- BMI
- Brussels Airlines
- Bulgaria Air
- Croatia Airlines
- Cyprus Airways
- EL AL (Israel)
- Lufthansa
- Luxair
- Rossiya Airlines
- Hãng hàng không Scandinavia
- Singapore Airlines
- South African Airways
- Swiss International Air Lines
- TAP Portugal
- TAROM (Romania)
- Turkish Airlines
- United Airlines
Tham khảo [sửa]
- ^ ICAO 8585 Edition 141
- ^ “LOT Corporate Information”. PLL LOT. 2007. Truy cập ngày 1 tháng 10 năm 2007.
- ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1931-1939, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0
- ^ “Directory: World Airlines”. Flight International. 3 tháng 4 năm 2007. tr. 107.
- ^ Brazil Embraer sells 12 jets to Polish carrier LOT | Industries | Industrials, Materials & Utilities | Reuters
- ^ Boeing Press Release (tháng 9 năm 2005)
- ^ Boeing Press Release (tháng 2 năm 2007)
Liên kết ngoài [sửa]
 |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và tài liệu về: LOT Polish Airlines |
|
|||||
