Sân bay quốc tế Thủ đô Bắc Kinh

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới: menu, tìm kiếm
Sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh
北京首都国际机场
Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng
Beijing Terminal 3.jpg
Nhà ga 3
Mã IATA
chính thức: PEK
không chính thức: BJS
Mã ICAO
ZBAA
Vị trí
Thành phố Bắc Kinh
Độ cao 35 m (116 ft)
Tọa độ 40°04′48″B 116°35′4″Đ / 40,08°B 116,58444°Đ / 40.08000; 116.58444Tọa độ: 40°04′48″B 116°35′4″Đ / 40,08°B 116,58444°Đ / 40.08000; 116.58444
PEK ở China
PEK
Các đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt
m ft
18L/36R 3.800 12.468 Asphalt
18R/36L 3.200 10.499 Asphalt
01/19 3.800 12.468 Bê tông
Thông tin chung
Kiểu sân bay Dân dụng
Cơ quan quản lý Cục hàng không dân dụng Trung Quốc
Phục vụ bay cho
Trang mạng www.bcia.com.cn
Thống kê (2009)
Số lượt khách 78.675.000 (2011)
Số lượt chuyến 517.584 (2011)
Sân bay quốc tế Thủ đô Bắc Kinh
Phồn thể:
Giản thể:

Sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh (Trung văn giản thể: 北京首都国际机场; phồn thể: 北京首都國際機場; bính âm: Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng; tiếng Anh: Beijing Capital International Airport; Hán-Việt: Bắc Kinh Thủ đô Quốc tế Cơ trường) là sân bay quốc tế phục vụ thủ đô Bắc Kinh. Dự án nâng cấp sân bay này có giá trị 500 triệu euro (625 triệu Đô la Mỹ) vay của Ngân hàng Phát triển châu Âu. Sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh là sân bay nhộn nhịp nhất Trung Quốc, lượng khách tăng trưởng 2 con số kể từ năm 2003, là sân bay bận rộn nhất châu Á về lượng máy bay hoạt động, vượt lên trên Sân bay Quốc tế Tokyo. Về lượng khách, sân bay này bận rộn thứ 2 châu Á và bận rộn thứ 14 thế giới năm 2005 với tổng lượng khách phục vụ là 33.143.003, cao hơn Sân bay Quốc tế Hồng Kông. Năm 2009, sân bay này đã phục vụ 488.495 lượt chuyến, 65.329.851 lượt khách.[1], năm 2010, sân bay phục vụ 73,8 triệu lượt khách, là sân bay lớn nhất Trung Quốc về lượt khách thông qua, là sân bay thứ 2 thế giới về số lượt khách thông qua, chỉ sau sân bay quốc tế Hartsfield–Jackson Atlanta ở thành phố Atlanta, bang Georgia, Hoa Kỳ (với 89,3 triệu lượt khách). Sân bay này cách trung tâm Bắc Kinh 20 km về phía đông bắc.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Sân bay Thủ Đô Bắc Kinh đã được mở cửa vào ngày 2 tháng 3 năm 1958. Sân bay sau đó bao gồm một nhà ga nhỏ, vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay, được sử dụng cho các chuyến bay VIP và các chuyến bay thuê. Ngày 01 Tháng 1 năm 1980, nhà ga mới và lớn hơn được xây dựng - có màu xanh lục đã được khai trương, với các chỗ đỗ cho 10-12 máy bay. Nhà ga lớn hơn nhà ga thập niên 1950, nhưng giữa những năm 1990, nó trở nên quá nhỏ. Sau đó, nhà ga này đã đã được đóng cửa để cải tạo sau khi mở nhà ga 2.

Vào cuối năm 1999, để đánh dấu kỷ niệm 50 năm thành lập nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, sân bay này đã được mở rộng một lần nữa. Nhà ga mới này mở cửa vào ngày 11 tháng 11, và được đặt tên là nhà ga 2. 20 Tháng 9 năm 2004, mở cửa nhà ga số 1 mới cho một vài hãng hàng không, bao gồm cả các chuyến bay nội địa và quốc tế của hãng hàng không China Southern Airlines từ Bắc Kinh. Các hãng hàng không các chuyến bay nội địa và quốc tế vẫn hoạt động trong nhà ga số 2. Một đường băng thứ ba mở cửa vào ngày 29 tháng 10 năm 2007, để làm giảm tắc nghẽn trên hai đường băng khác[2].

Một dự án mở rộng, nhà ga số 3 (T3) được hoàn thành vào tháng 2 năm 2008, trong thời gian cho Thế vận hội Bắc Kinh. Việc mở rộng quy mô khổng lồ đợt này bao gồm một đường băng thứ ba và nhà ga hành khách khác cho sân bay Bắc Kinh, và một kết nối đường sắt giữa sân bay với trung tâm thành phố. Tại thời điểm mở cửa nhà ga này, nó là cấu trúc do con người xây dựng lớn nhất trên thế giới về diện tích, và một mốc lớn ở Bắc Kinh đại diện cho các thành phố đang phát triển và phát triển của Trung Quốc. Mở rộng phần lớn được tài trợ bởi một khoản vay 30 tỷ yên từ Nhật Bản và 500 triệu euro (USD 625 triệu USD) vốn vay từ Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB). Khoản vay này là lớn nhất từ ​​trước đến nay của EIB cấp ở châu Á, thỏa thuận đã được ký kết trong Hội nghị thượng đỉnh Trung Quốc-EU 8 được tổ chức vào tháng 9 năm 2005[3].

Từ lưu thời điểm Thế vận hội 2008 và với việc hoàn thành nhà ga mới, sân bay Thủ đô Bắc Kinh đã vượt qua sân bay quốc tế Haneda-Tokyo là sân bay bận rộn nhất ở châu Á dựa trên lưu lượng chuyên chở hành khách theo lịch trình[4].

Do năng lực hạn chế tại Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh, sân bay sân bay mới ở Đại Hưng được khởi công xây dựng từ năm 2012 dự kiến hoàn thành vào năm 2017, có 9 đường băng, công suất thiết kế từ 120-200 triệu lượt khách mỗi năm. Chưa rõ việc phân chia các tuyến bay giữa hai sân bay[5].

Các hãng hàng không[sửa | sửa mã nguồn]

Nhà ga hành khách[sửa | sửa mã nguồn]

Sân bay Thủ Đô Bắc Kinh vào năm 1959
Air Force One của Tổng thống Hoa Kỳ Richard Nixon tại Sân bay Thủ Đô Bắc Kinh năm 1972.
Sân bay Thủ đô Bắc Kinh nhìn từ trên cao
Hãng hàng không Điểm đến Terminal / Concourse
Aeroflot Moscow-Sheremetyevo 2
Aerosvit Airlines Kiev-Boryspil 2
Air Algérie Algiers 2
Air Astana Almaty 2
Air Canada Toronto-Pearson, Vancouver 3E
Air China Bao Đầu, Bắc Hải, Trường Xuân, Trường Sa, Thường Châu, Triều Dương, Thành Đô, Xích Phong, Trùng Khánh, Đại Liên, Đan Đông, Đại Khánh, Đại Đồng, Đạt Châu, Đôn Hoàng, Phúc Châu, Quảng Nguyên, Quảng Châu, Quế Lâm, Quý Dương, Hải Khẩu, Nội Mông, Hàng Châu, Cáp Nhĩ Tân, Hợp Phì, Hô Hòa Hạo Đặc, Hoàng Sơn, Giai Mộc Tư, Cảnh Đức Trấn, Tĩnh Cương Sơn, Cửu Trại Câu, Côn Minh, Lan Châu, Lhasa, Liễu Châu, Miên Dương, Nam Xương, Nam Kinh, Nam Ninh, Nam Thông, Ninh Ba, Ordos, Thanh Đảo, Tề Tề Cáp Nhĩ, Tuyền Châu, Tam Á, Thượng Hải-Hồng Kiều, Thượng Hải-Phố Đông, Sán Đầu, Thẩm Dương, Thâm Quyến, Thái Nguyên, Thái Châu (Chiết Giang), Liêu, Urumqi, Uy Hải, Ôn Châu, Vũ Hán, Vô Tích, Hạ Môn, Tây An, Tương Phàn, Xilinhot, Tây Ninh, Từ Châu, Diêm Thành, Diên Cát, Yên Đài, Nghi Xương, Ngân Xuyên, Ngọc Thụ, Vận Thành, Trương Gia Giới, Trạm Giang, Trịnh Châu, Chu Hải 3C
Air China Bangkok-Suvarnabhumi, Busan, Daegu, Delhi, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Hiroshima, Hong Kong, TP Hồ Chí Minh, Jakarta, Karachi, Kuala Lumpur, London-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Manila, Melbourne, Moscow-Sheremetyevo, Munich, Nagoya-Centrair, New York-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Bình Nhưỡng,-Fiumicino Rome, San Francisco, Sao Paulo-Guarulhos, Sapporo-Chitose, Sendai, Seoul-Incheon, Singapore, Stockholm-Arlanda, Sydney, Đài Bắc-Đào Viên, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Ulaanbaatar, Vancouver, Yangon, Yekaterinburg 3E
Air France Paris-Charles de Gaulle 2
Air Koryo Bình Nhưỡng 2
Air Macau Macau 3E
Air New Zealand Auckland 3E
All Nippon Airways Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita 3E
All Nippon Airways điều hành bởi Air Nippon Osaka-Kansai 3E
Air Zimbabwe Harare, Kuala Lumpur 2
American Airlines Chicago-O'Hare 3E
Asiana Airlines Busan, Cheongju, Muan, Seoul-Incheon 3E
Austrian Airlines Viên 3E
Beijing Capital Airlines Bao Đầu, Erenhot, Hailar, Hohhot, Kê Tây, Lệ Giang 1
British Airways Heathrow London-3E
Cathay Pacific Airways Hong Kong 3E
Cebu Pacific Manila [bắt đầu ngày 6 tháng 9]
China Airlines Đài Bắc-Đào Viên 3E
China Eastern Airlines Trường Xuân, Trường Trị, Thường Châu, Đại Liên, Delhi, Dhaka, Đôn Hoàng, Ân Thi, Fukuoka, Phúc Châu, Hàng Châu, Hợp Phì, Côn Minh, Lan Châu, Liên Vân Cảng, Lệ Giang, Lâm Nghi, Lạc Dương, Lô Châu, Nagoya-Centrair, Nam Xương, Nam Kinh, Ninh Ba, Okayama, Osaka-Kansai, Thanh Đảo, Seoul-Incheon, Thượng Hải-Hồng Kiều, Thượng Hải-Phố Đông, Thái Nguyên, Đằng Xung, Tokyo-Narita, Ôn Châu, Vũ Hán, Tây An, Yên Đài, Nghi Tân, Ngân Xuyên 2
China Southern Airlines Amsterdam, Bắc Hải, Changbaishan, Trường Xuân, Thường Đức, Trường Sa, Trường Trị, Thành Đô, Trùng Khánh, Đại Liên, Đại Khánh, Dubai, Cám Châu, Quảng Châu, Quế Lâm, Quý Dương, Hải Khẩu, Hàng Châu, Hà Nội, Cáp Nhĩ Tân, Hắc Hà, Hohhot, Hong Kong, Hoài Hóa, Jeddah, Khabarovsk, Côn Minh, Lagos, Lhasa, Manila, Mạc Hà, Nam Sung, Nam Kinh, Nam Ninh, Nanyang, Ningbo, Phnom Penh, Phuket [theo mùa], Tam Á, Seoul-Incheon, Thượng Hải-Hồng Kiều, Sán Đầu, Thâm Quyến, Thẩm Dương, Tashkent [bắt đầu 19 tháng 8] Tehran-Imam Khoemeini, Urumqi, Vũ Hán, Tây An, Xining, Yanji, Nghi Xuân (Hắc Long Giang), Ngân Xuyên, Yiwu, Vĩnh Châu, Trương Gia Giới, Trạm Giang, Zhengzhou, Zhuhai 2
Continental Airlines Newark 3E
Chongqing Airlines Trùng Khánh, Địch Khánh 2
Delta Air Lines Seattle / Tacoma, Tokyo-Narita 2
Dragonair Hong Kong 3E
EgyptAir Cairo 3E
El Al Tel Aviv 3E
Emirates Dubai 3E
Ethiopia Airlines Addis Ababa, Delhi 2
Etihad Airways Abu Dhabi 3E
EVA Air Đài Bắc-Đào Viên 3E
Finnair Helsinki 3E
Grand China Air Đại Liên, Quế Lâm, Cáp Nhĩ Tân, Nam Xương, Nam Ninh 1
Hainan Airlines Bao Đầu, Trường Sa, Thành Đô, Trùng Khánh, Đông Dinh, Phúc Châu, Quảng Châu, Quý Dương, Hải Khẩu, Hailar, Hàng Châu, Hợp Phì, Hohhot, Giai Mộc Tư, Côn Minh, Lan Châu, Manzhouli, Mẫu Đơn Giang, Nam Kinh, Ninh Ba, Tề Tề Cáp Nhĩ, Sanya, Thượng Hải-Hồng Kiều, Thâm Quyến, Thái Nguyên, Urumqi, Ôn Châu, Ô Hải, Vũ Hán, Tây An, Hạ Môn, Tây Ninh, Nghi Xương, Ngân Xuyên 1
Hainan Airlines Berlin-Tegel, Brussels, Budapest, Dubai, Irkutsk, Khartoum, Krasnoyarsk, Luanda, Novosibirsk, Moscow-Sheremetyevo, Petersburg St, Phuket [bắt đầu ngày 31 tháng 7] Seattle / Tacoma, Đài Bắc-Đào Viên 2
Garuda Indonesia Jakarta 2
Hong Kong Airlines Hong Kong 2
Hong Kong Airways Express Hong Kong 2
Iran Air Imam Khomeini-Tehran, Tokyo-Narita 2
Japan Airlines Osaka-Kansai [kết thúc ngày 01 tháng 10], Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita 3E
KLM Amsterdam 2
Korean Air Busan, Jeju, Seoul-Incheon 2
Lufthansa Frankfurt, Munich 3E
Malaysia Airlines Kuala Lumpur 2
MIAT Mongolian Airlines Ulaanbaatar 3E
Pakistan International Airlines Islamabad, Karachi, Lahore, Tokyo-Narita 2
Philippine Airlines Manila 2
Qatar Airways Doha 3E
Rossiya St Petersburg [theo mùa] 2
S7 Airlines Novosibirsk, Irkutsk 3E
SAT Airlines Yuzhno-Sakhalinsk [treo cho đến khi có thông báo] 2
Scandinavian Airlines Copenhagen 3E
Shandong Airlines Tế Nam, Thanh Đảo, Yên Đài 3C
Shanghai Airlines Hàng Châu, Cáp Nhĩ Tân, Gia Dục Quan, Tế Ninh, Cửu Giang, Lan Châu, Nam Kinh, Thượng Hải-Hồng Kiều, Tây An 2
Shenzhen Airlines Nam Ninh, Thâm Quyến, Vũ Hán, Vô Tích, Trịnh Châu 3C
Singapore Airlines Singapore 3E
Sichuan Airlines Thành Đô, Trùng Khánh, Cửu Trại Câu, Côn Minh, Vạn Châu, Tây Xương 3C
SriLankan Airlines Bangkok-Suvarnabhumi, Colombo 2
TAAG Angola Airlines Dubai, Luanda 2
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3E
Tianjin Airlines An Khánh, Hailar, Duy Phường, Tây An, Diên An, Yulin (Thiểm Tây), Trung Vệ 1
Transaero Airlines 3E Moscow-Domodedovo
Turkmenistan Airlines Ashgabat 2
Turkish Airlines 3E Istanbul-Atatürk
United Airlines Chicago-O'Hare, San Francisco, Washington-Dulles 3E
Ural Airlines Yekaterinburg 2
Uzbekistan Airways Tashkent 2
Vietnam Airlines Hà Nội, TP Hồ Chí Minh 2
Vladivostok Air Khabarovsk, Vladivostok 2
Xiamen Airlines Trường Sa, Phúc Châu, Tuyền Châu, Vũ Di Sơn, Hạ Môn 2
Mạng lưới điểm đến của sân bay

Hàng hóa[sửa | sửa mã nguồn]

Hãng hàng không Điểm đến
Aeroflot-Cargo Moscow-Sheremetyevo, Novosibirsk[6]
AirBridgeCargo Airlines Moscow-Domodedovo, Moscow-Sheremetyevo, St. Petersburg[6]
Air China Cargo Anchorage,Chennai, Chicago-O'Hare, Copenhagen[7], Dallas/Fort Worth, Milan-Malpensa, Los Angeles, Paris-Charles de Gaulle[7], Portland (OR), Thượng Hải - Phố Đông, Vienna
Cargolux Luxembourg
FedEx Express Hàng Châu, Nam Ninh, Thượng Hải - Phố Đông
Korean Air Cargo Seoul-Incheon
Air Koryo Pyongyang
Malaysia Airlines Kargo Kuala Lumpur
SAS Cargo Group Copenhagen, Thượng Hải - Phố Đông, Stockholm-Arlanda
Singapore Airlines Cargo Singapore
Volga-Dnepr Krasnoyarsk

Các nhà ga (Terminal)[sửa | sửa mã nguồn]

  • Terminal 1 mở cửa ngày 20/9/2004 và phục vụ các tuyến quốc nội và Hồng Kông, Macau. Nhà ga 1 nhỏ và có 10 cổng lên máy bay.
  • Terminal 2 có thể phục vụ 20 máy bay đồng thời. Kentucky Fried ChickenStarbucks là 2 quầy phục vụ khách nhà ga T2 trước chuyến bay.
  • Terminal 3 đang được xây dựng với thiết kế của một công ty kiến trúc Anh Foster and Partners, và dự kiến hoàn thành năm 2007. Diện tích sàn lên đến 900.000 m2 với 5 tầng nổi và 2 tầng ngầm, 66 cầu dẫn hành khách. Một đường băng mới cũng được xây dựng.

Hải quan[sửa | sửa mã nguồn]

Hải quan Bắc Kinh tịch thu rượu bỏ trong hành lý dù không có cảnh báo rõ (10/2005).

Thư viện hình[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Final Airport Traffic Results for 2009, 109 KiB, Airports Council International, 21 March 2010
  2. ^ Beijing Airport's third runway opens on Monday
  3. ^ "China: European Investment Bank to provide €500 million to support climate change mitigation" European Commission
  4. ^ “AAPA members’ international traffic falls in July; Beijing now busiest airport in the region”. anna.aero. 5 tháng 9 năm 2008. 
  5. ^ Yin Mingzhe (21 tháng 6 năm 2011). “Beijing’s new airport expects inaugural flight in 2017”. China Daily. 
  6. ^ a ă (tiếng Nga) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Summer Air Traffic Schedule 25.03.2007 - 27.10.2007 (Airports - Russian international), 29 May 2007, p. 51-52
  7. ^ a ă http://english.people.com.cn/90001/90778/6911145.html

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]