Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Xa lộ Hà Nội”
Không có tóm lược sửa đổi |
Lộn năm Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động |
||
Dòng 1: | Dòng 1: | ||
{{Thông tin đường (Việt Nam)|logo=QL 52, VNM.svg|chiều dài=31 KM|Đường=|Screenshot street=|screenshot street=Xa lộ Hà Nội, Quận 2.JPG|caption_đường=Xa lộ Hà Nội, đoạn qua [[Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh|quận 2]], [[Thành phố Hồ Chí Minh]]|Thành phần đường={{Banner đường Việt Nam|QL|1A|link=1}} {{AHN-AH|1|VN}} từ ngã ba Trạm 2, [[Thủ Đức]] và Quận 9, [[Thành phố Hồ Chí Minh]] |
{{Thông tin đường (Việt Nam)|logo=QL 52, VNM.svg|chiều dài=31 KM|Đường=|Screenshot street=|screenshot street=Xa lộ Hà Nội, Quận 2.JPG|caption_đường=Xa lộ Hà Nội, đoạn qua [[Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh|quận 2]], [[Thành phố Hồ Chí Minh]]|Thành phần đường={{Banner đường Việt Nam|QL|1A|link=1}} {{AHN-AH|1|VN}} từ ngã ba Trạm 2, [[Thủ Đức]] và Quận 9, [[Thành phố Hồ Chí Minh]] |
||
đến Đầu Bắc của đường.|Tồn tại=Từ năm 1957 đến nay|Lịch sử=*Khởi công xây dựng từ tháng 7 năm 1957 đến tháng 4 năm 1961 hoàn thành. |
đến Đầu Bắc của đường.|Tồn tại=Từ năm 1957 đến nay|Lịch sử=*Khởi công xây dựng từ tháng 7 năm 1957 đến tháng 4 năm 1961 hoàn thành. |
||
*Năm |
*Năm 1984 đổi tên thành Xa lộ Hà Nội. |
||
*Hoàn thành mở rộng vào năm 2018.|Giữa={{Banner đường Việt Nam|QL|15|link=1}} tại [[Tam Hiệp, Biên Hòa|Tam Hiệp]], Biên Hòa, Đồng Nai<br /> |
*Hoàn thành mở rộng vào năm 2018.|Giữa={{Banner đường Việt Nam|QL|15|link=1}} tại [[Tam Hiệp, Biên Hòa|Tam Hiệp]], Biên Hòa, Đồng Nai<br /> |
||
{{Banner đường Việt Nam|QL|51|link=1}} {{AHN-AH|17|VN}} gần [[Long Bình Tân]], [[Biên Hòa]], Đồng Nai<br /> |
{{Banner đường Việt Nam|QL|51|link=1}} {{AHN-AH|17|VN}} gần [[Long Bình Tân]], [[Biên Hòa]], Đồng Nai<br /> |
Phiên bản lúc 14:26, ngày 26 tháng 5 năm 2019
Xa lộ Hà Nội | |
---|---|
Xa lộ Hà Nội, đoạn qua quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh | |
Thông tin tuyến đường | |
Chiều dài | 31 KM |
Tồn tại | Từ năm 1957 đến nay |
Lịch sử |
|
Một đoạn của đường thuộc | từ ngã ba Trạm 2, Thủ Đức và Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh đến Đầu Bắc của đường. |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Bắc | Ngã ba giao cắt với tại Hố Nai, Biên Hòa, Đồng Nai (ngã ba Chợ Sặt) |
tại Tam Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai gần Long Bình Tân, Biên Hòa, Đồng Nai | |
Đầu Nam | Chân Cầu Sài Gòn, Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh |
Hệ thống đường | |
Quốc lộ
|
Xa lộ Hà Nội, tên cũ Xa lộ Biên Hòa là con đường nối liền Thành phố Hồ Chí Minh và Biên Hoà, Đồng Nai được xây dựng từ năm 1957 đến năm 1961, do Hoa Kỳ đầu tư. Con đường này dài 31 km, bắt đầu từ cầu Điện Biên Phủ. Kết thúc là giao cắt quốc lộ 1A tại ngã 3 Chợ Sặt. Xa lộ này được cho là có thể sử dụng làm đường bay quân sự dã chiến, tuy nhiên năm 1971 nó đã được xây vách ngăn giữa tim đường phân đôi xa lộ thành 2 chiều riêng biệt để giảm tai nạn giao thông.
Nguyên thủy lòng đường xa lộ rộng 21 m đến thế kỷ XXI (hiện nay) thì nới rộng thành 142 m.
Lịch sử
Con đường này trước đây được gọi là xa lộ Biên Hoà, khởi công vào tháng 7 năm 1957 thời Đệ Nhất Cộng hòa đến Tháng Tư năm 1961 thì hoàn tất với chiều dài 31 cây số. Kinh phí xây cất do Hoa Kỳ viện trợ. Xa lộ được thiết kế ngăn hai chiều đi về. Mỗi chiều có hai lối đi. Trên xa lộ này có hai cây cầu lớn bắc ngang là cầu Sài Gòn (dài 982 m) bắc qua sông Sài Gòn và cầu Đồng Nai (dài 453 m) bắc qua sông Đồng Nai.[1]
Năm 1984 xa lộ được đổi tên thành xa lộ Hà Nội nhân dịp kỷ niệm 30 năm giải phóng Thủ đô Hà Nội. Một tên khác của con đường này là quốc lộ 52, thường được dùng để chỉ đoạn từ chân cầu Sài Gòn đến chỗ giao nhau với quốc lộ 1A tại ngã ba Thủ Đức (ngã ba Trạm 2). Hiện nay trên xa lộ Hà Nội có một đoạn quốc lộ 1A đi qua, bắt đầu từ ngã ba Thủ Đức đến ngã ba Hố Nai hay còn gọi là ngã ba Chợ Sặt vì chợ Sặt thành phố Biên Hòa nằm gần ngã ba này, ngã ba Công viên 30 tháng 4, (giao với quốc lộ 1K, vượt quá ngã tư Tam Hiệp).
Với tình hình kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh và các vùng ngày càng phát triển dẫn đến tình trạng quá tải Xa lộ Hà Nội trong những năm gần đây, do đó Xa lộ Hà Nội sẽ được mở rộng lên đến 140 m, dự án đã được bắt đầu triển khai từ năm 2009 cùng với dự án mở rộng Quốc lộ 51.
Năm 2018, TPHCM đã hoàn thành mở rộng gần hết tất cả các đoạn, bao gồm cả đường mở rộng - song hành Xa lộ Hà Nội. Tổng số làn hiện tại là 18 làn, rộng 142m (đoạn qua khu Công nghệ cao). Hiện còn một số đoạn cần mở rộng và nút giao vẫn đang được CII thi công.
Tuyến đường
Xa lộ Hà Nội đi qua các địa bàn gồm các quận Bình Thạnh, 2, 9, Thủ Đức thuộc Thành phố Hồ Chí Minh, thị xã Dĩ An thuộc tỉnh Bình Dương, thành phố Biên Hoà thuộc tỉnh Đồng Nai.
Chú thích
- ^ "Tân Xa-lộ Sai-gòn--Biên-hòa". Thế giới Tự do. Tập X Số 2. Sài Gòn: Sở Thông tin Hoa Kỳ, 1961.