Sân bay quốc tế Cam Ranh

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
(đổi hướng từ Sân bay Cam Ranh)
Buớc tưới chuyển hướng Bước tới tìm kiếm
Sân bay quốc tế Cam Ranh
Cam Ranh International Airport
Cam Ranh International Terminal.jpg
Nhà ga quốc tế T2
Mã IATA
CXR
Mã ICAO
VVCR
Vị trí
Thành phốCam Ranh, Khánh Hòa
Độ cao12 m (40 ft)
Tọa độ11°59′53″B 109°13′10″Đ / 11,99806°B 109,21944°Đ / 11.99806; 109.21944Tọa độ: 11°59′53″B 109°13′10″Đ / 11,99806°B 109,21944°Đ / 11.99806; 109.21944
CXR trên bản đồ Việt Nam
CXR
CXR
Thông tin chung
Kiểu sân bayDân dụng/quân sự
ChủChính phủ Việt Nam
Cơ quan quản lýTổng công ty cảng hàng không Việt Nam
Phục vụ bay choJetstar Pacific Airlines
Vietnam Airlines
VietJet Air
Bamboo Airways
Trang mạnghttp://camranh.aero/vi
Các đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt
m ft
02L/20R 3.048 10.000 Bê tông
02R/20L 3.048 10.000 Bê tông
Thống kê (2016)
Số lượt cất - hạ cánh30.500
Số lượng hành khách4.858.362
Sản lượng hàng hóa (tấn)10.463 (2014)
Nguồn[1][2]

Sân bay quốc tế Cam Ranh là sân bay dân sự chính phục vụ cho tỉnh Khánh Hòa và các tỉnh Cực Nam Trung Bộ. Đến thời điểm năm 2012, sân bay này đã đạt lượng khách thông qua 1 triệu lượt/năm và 4.858.362 lượt khách vào năm 2016 và 8,5 triệu lượt khách năm 2018[3]. Dự kiến sản lượng khách đạt 10 triệu lượt trong năm 2019 [4] Sân bay có mã IATA: CXR (theo tên của thành phố Cam Ranh) và mã ICAO: VVCR

Đây là sân bay duy nhất tại Việt Nam có số lượng khách quốc tế cao hơn khách nội địa, năm 2018 có lượng khách quốc tế chiếm đến 70% tổng lượng khách thông qua [5] Sân bay này có lượng khách thông qua nhiều thứ 4 tại Việt Nam.

Vị trí địa lý, thông số kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]

Sân bay Cam Ranh có tọa độ 11°59′53″N, 109°13′10″E, và tọa lạc cách Nha Trang 35 km.

Thông số kỹ thuật[sửa | sửa mã nguồn]

  • Đường cất hạ cánh (Runway): dài: 3.048m, rộng 45m. (đường CHC số 2 đưa vào khai thác từ ngày 10/10/2019)
  • Sân đỗ tàu bay (Apron): 26 vị trí đỗ tàu bay.
  • Tiếp nhận các loại máy bay B777, B767, B737, A320, A321, ATR-72 và tương đương.
  • Cấp sân bay: 4D
  • Sân bay dùng chung quân sự và hàng không dân dụng.
  • Nhà ga hành khách (Passenger Terminal): 13.995m2.

- Nhà ga T1: Ga nội địa - Nhà ga T2: Ga quốc tế

  • Năng lực thông qua: 1,5 triệu hành khách/năm.[6]

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Sân bay Cam Ranh do quân đội Hoa Kỳ xây dựng và được sử dụng là căn cứ Không quân Hoa Kỳ trong thời gian chiến tranh. Năm 1973, sau Hiệp Định Paris, Hoa Kỳ trao căn cứ này lại cho Không lực Việt Nam Cộng hòa.

Sau 1975, sân bay Cam Ranh tiếp tục được sử dụng vào mục đích quân sự cho tới năm 2004. Ngày 19 tháng 5 năm 2004, sân bay Cam Ranh đón chuyến bay dân sự đầu tiên, bay từ Hà Nội thay thế cho sân bay Nha Trang nằm trong nội thị thành phố bị hạn chế về diện tích và vì lý do an toàn.

Ngày 16 tháng 8 năm 2007, Văn phòng chính phủ ra quyết định nâng cấp cảng hàng không Cam Ranh trở thành cảng hàng không Quốc tế. Tháng 12 năm 2009, bằng việc đưa vào sử dụng nhà ga hàng không mới, hiện đại, quy mô lớn bậc nhất miền Trung, sân bay Cam Ranh chính thức trở thành Cảng hàng không quốc tế thứ ba của khu vực này.[7]. Ngay trong buổi sáng công bố quyết định trở thành cảng hàng không quốc tế, sân bay đã đón chuyến bay đầu tiên do Hãng Hàng không Silk Air Singapore thực hiện bay thẳng từ Singapore đến Việt Nam bằng máy bay Airbus A319[8].

Các tuyến bay và các hãng hàng không hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]

Các Tuyến bay hiện tại[sửa | sửa mã nguồn]


Hãng hàng khôngCác điểm đếnTuyến bay
AirAsia Kuala Lumpur[9], Quốc tế
Air China Theo mùa: Trùng Khánh[10] Quốc tế
Azur Air Irkutsk, Krasnodar,[11] Krasnoyarsk, Novosibirsk, Ulan-Ude[12] Quốc tế
Bamboo Airways Hà Nội ,Hải Phòng(15/6/2019)Quốc nội
Beijing Capital Airlines Tam Á[13] Quốc tế
China Eastern AirlinesĐại Liên, Trịnh Châu[14] Quốc tế
China Southern Airlines Quảng Châu[15] Quốc tế
Hainan Airlines Thâm Quyến,[16] Quảng Châu[17] Quốc tế
Hong Kong Express Airways Hong Kong[18] Quốc tế
Jeju Air Thuê chuyến: Seoul–Incheon[19] Quốc tế
Jetstar Pacific Airlines Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Vinh,Nội địa
Jetstar Pacific Airlines Trường Sa (Hồ Nam), Vũ Hán,[20] Quốc tế
Korean Air Seoul–Incheon[21] Quốc tế
Loong Air Hàng Châu[22] Quốc tế
Nordwind Airlines / Ikar Airlines Barnaul, Belgorod, Blagoveshchensk, Bratsk, Chelyabinsk, Chita, Irkutsk, Kazan, Kemerovo, Khabarovsk, Krasnoyarsk, Mineralnye Vody, Mokva–Sheremetyevo, Nizhnevartovsk, Rostov-on-Don, Saint Petersburg, Samara, Vladivostok Quốc tế
Pegas Fly Irkutsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Perm, Surgut, Voronezh Quốc tế
Royal Flight Vladivostok, Mokva–Sheremetyevo Quốc tế
Sichuan Airlines Thành Đô, Trùng Khánh Quốc tế
Spring Airlines Thượng Hải-Phố Đông[23] Quốc tế
Sunday Airlines Thuê chuyến: Almaty[24] Quốc tế
VietJet Air Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng,Cần Thơ, Hải Phòng Nội địa
VietJet Air Thuê chuyến: Côn Minh, Hàng Châu, Ninh Ba, Tây An, Thành Đô, Thiên Tân, Thượng Hải, Trùng Khánh, Trường Sa, Vô Tích, Vũ Hán Quốc tế
Vietnam Airlines Đà Nẵng, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh Nội địa
Vietnam Airlines Đại Liên,[25] Hà Nam,[25] Vô Tích,[26] Thường Châu,[27], Nam Kinh,[28] Nội Mông,[25] Sơn Tây,[25] Thẩm Dương[25]
Theo mùa: Bắc Kinh-Thủ đô,[29] Thành Đô, Trùng Khánh,[30] Quý Dương,[30] Hàng Châu, Côn Minh,[30] Ninh Ba,[30] Thượng Hải-Phố Đông,[30] Ôn Châu,[30] Thiên Tân,[31] Vũ Hán[30]
Quốc tế
Bangkok AirwaysSuvarnabhumi Quốc tế
Eastar JetIncheon Quốc tế
T'way AirlinesIncheon Quốc tế
Okay AirwaysHoàng HoaQuốc tế
Thai AirAsia Don Muang Quốc tế

Năng lực phục vụ[sửa | sửa mã nguồn]

Nhà ga sân bay Cam Ranh

Năm 2007, sân bay này phục vụ khoảng 500.000 khách, xếp thứ 5 trong các sân bay tại Việt Nam. Từ tháng 6 năm 2008, sân bay có thể phục vụ các chuyến bay ban đêm [32].

Năm 2008, sân bay này đã phục vụ 683.000 lượt khách, vượt Sân bay Phú Bài để thành sân bay lớn thứ 8 Việt Nam tính theo số lượng khách thông qua. Tỷ lệ tăng của số lượt khách thông qua vào năm 2007 là 36,8%, của năm 2008 là 36,3% so với năm trước, là sân bay có tốc độ tăng trưởng lượng hành khách cao nhất tại Việt Nam.

Cuối năm 2009, nhà ga mới hoàn thành,có thể phục vụ 800 hành khách trong giờ cao điểm. Dự kiến sân bay này sẽ đạt 2,5 triệu lượt/năm vào năm 2015 [33].

Với diện tích đất 750 ha, Sân bay quốc tế Cam Ranh có diện tích rộng hơn Sân bay quốc tế Nội Bài. [34]

Năm 2012 sân bay đón 1,2 triệu lượt khách thông quan [35] (đứng thứ 4 Việt Nam) trong đó có hơn 1000 chuyến bay quốc tế với hơn 200.000 hành khách làm thủ tục xuất nhập cảnh tại sân bay. Hãng hàng không chuyển chở nhiều hành khách nhất tại sân bay Cam Ranh là Vietnam Airlines với gần 826,500 lượt khách lên xuống trong năm 2012 [36] chiếm khoảng 2/3 lượt khách thông quan tại sân bay.

Đền năm 2013 Cam Ranh đón 1,509,212 lượt khách tiếp tục giữ vị trí thứ 4 Việt Nam. Trong đó khách từ các đường bay quốc nội là 1,143,015 lượt (chiếm 75.74%) và khách từ các đường bay quốc tế là 366,197 chiếm 24.26%.[37]

Vào ngày 30 tháng 6 năm 2018, Nhà ga hành khách quốc tế Cam Ranh (Nhà ga T2) do Công ty Cổ phần Nhà ga Quốc tế Cam Ranh (CRTC) đầu tư và khai thác đã chính thức khánh thành, kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân tỉnh Khánh Hòa, khu vực miền Nam Trung Bộ. Trong năm 2018, Nhà ga T2 đã phục vụ trên 5,21 triệu lượt khách quốc tế (tăng 42,8% so với năm 2017) tương ứng với 26.700 lượt bay quốc tế (tăng 43,4% so với năm 2017).

Định hướng phát triển[sửa | sửa mã nguồn]

Sân bay Cam Ranh có công suất thiết kế chỉ 1,5 triệu lượt khách/năm nhưng 9 tháng trong năm 2014, tổng lượt khách đến Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã lên đến 1,58 triệu. Tình trạng trên khiến sân bay luôn phải hoạt động trong tình trạng quá tải. Không chỉ quá tải về nhà ga, đường băng duy nhất của sân bay được xây dựng cách đây 40 năm cũng chưa một lần được sửa chữa và đã xuống cấp trầm trọng đòi hỏi phải tạm dừng hoạt động để sửa chữa, hoặc phải xây dựng thêm đường băng mới.

Đầu tháng 11 năm 2014, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải ra văn bản đồng ý để tỉnh Khánh Hòa huy động các nguồn vốn của tỉnh thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh[38]

Ngày 15 tháng 3 năm 2015, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ khởi công xây dựng đường băng số 2, sân bay quốc tế Cam Ranh. Đường băng dài 3.048 m, rộng 45 m, đạt tiêu chuẩn Cảng hàng không cấp 4E, tức là có thể tiếp nhận các loại máy bay chở khách cỡ lớn hiện nay như A320, A321, B767, B777. Dự kiến đường băng số 2 sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2018.[39] (Bay hiệu chuẩn [40])

Với tình trạng quá tải hiện nay ở sân bay Cam Ranh, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam trong thông cáo đấu giá cổ phần đã lên kế hoạch đầu tư cho dự án nâng cấp nhà ga hiện tại lên công suất 2,5 triệu lượt khách/năm với tổng mức đầu tư là 80 tỷ đồng.[41]

Song song với việc nâng cấp nhà ga hiện hữu là đầu tư góp vốn trong dự án xây mới nhà ga hành khách quốc tế với tổng mức đầu tư toàn dự án dự kiến là 2000 tỷ đồng, công suất thiết kế của nhà ga mới là 2 triệu lượt khách/ năm. Dự kiến nhà ga hành khách mới sẽ khởi công vào quý II năm 2016 và đưa vào sử dụng vào năm 2018. Kể từ thời điểm đó, nhà ga hiện hữu chỉ phục vụ cho các chuyến bay quốc nội.[41]

Nhà ga T2 (khách quốc tế) được dự kiến khởi công vào tháng 9 năm 2016, hoàn thành vào tháng 12 năm 2017, với phương án thiết kế có thể phục vụ 4 triệu khách/năm đến năm 2025, công suất tối đa 6 triệu khách/năm và có thể nâng cấp lên 8 triệu khách/năm, đồng thời dễ dàng kết nối với nhà ga T1 (khách nội địa).[42]

Sáng 30-6-2018, Công ty cồ phần nhà ga quốc tế Cam Ranh (CRTC) tổ chức lễ khánh thành, đưa vào hoạt động nhà ga quốc tế Cam Ranh T2. Sau 19 tháng xây dựng, nhà ga quốc tế Cam Ranh đã chính thức đi vào hoạt động. Đây là nhà ga được đầu tư theo tiêu chuẩn 4 sao quốc tế đầu tiên tại Việt Nam. Nhà ga quốc tế Cam Ranh T2 có kiến trúc độc đáo, lấy cảm hứng từ Tổ chim yến, một sản phẩm đặc trưng của tỉnh Khánh Hòa. Với tổng diện tích sử dụng 50.500 mét vuông, nhà ga hành khách quốc tế - Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được trang bị các hệ thống an ninh, soi chiếu, hệ thống kiểm soát, phòng cháy chữa cháy và tiện ích trợ giúp khách hàng hiện đại, đạt tiêu chuẩn 4 sao được nhập khẩu từ các nhà cung cấp chuyên dụng, trang thiết bị cho hàng không từ Đức, Mỹ, Pháp, Tây Ban Nha. Dự kiến, nhà ga sẽ đón tiếp 2,4 triệu đến 4,8 triệu lượt hành khách quốc tế vào cuối năm 2018; và sau khi tiến hành giai đoạn 1B lắp đặt bổ sung thiết bị đầy đủ trong nửa cuối năm 2018, nhà ga sẽ đạt công suất phục vụ 6-8 triệu khách/năm. Điều đặc biệt là nhà ga được đầu tư và áp dụng nhiều máy móc, công nghệ thông minh trong việc điều hành quản lý sân bay không hề thua kém các sân bay hàng đầu trên thế giới.[43]

Thống kê[sửa | sửa mã nguồn]

Số liệu thống kê lượng khách sân bay quốc tế Cam Ranh

Năm Lượt khách

Nội địa

Lượt khách

Quốc tế

Tổng cộng Số chuyến bay

quốc tế

Ghi chú Năm Lượt khách

Nội địa

Lượt khách

Quốc tế

Tổng cộng Số chuyến bay

quốc tế

Ghi chú
2008 683.000 2018 5.210.000 [44] 8.250.000 26.700
2009 2019 4.426.320 8/2019
2010
2011 1.000.000
2012 1.095.776
2013 1.509.212
2014 2.062.494
2015 889.820 2.722.833 4.630
2016 2.244.850 4.858.362 11.792
2017 3.650.994 6.400.000[45] 18.725
Quốc gia và các điểm đến Sân bay quốc tế Cam Ranh
Hạng Quốc gia Các điểm đến Tần suất chuyến bay
1  Trung Quốc Bắc Kinh, Thường Châu, Hàng Châu, Quảng Châu, Thành Đô, Thiên Tân, Côn Minh, Hằng ngày
2  Nga Novosibirsk, Irkutsk, Blagoveshchensk, Moskva, Barnaul, Sankt-Peterburg Hằng ngày
3  Hàn Quốc Incheon Hằng ngày
4  Malaysia Kuala Lumpur Hằng ngày
5  Hồng Kông Hồng Kông Hằng ngày
6  Thái Lan Suvarnabhumi, Don Mueang 4 chuyến/ tuần
7 Đài Loan Đào Viên (từ 3/4/2019) 2 chuyến/ tuần

Sân bay Quốc tế Cam Ranh đang tìm kiếm mở rộng mạng lưới đường bay mới kết nối Philippines với Nha Trang - Cam Ranh (Khánh Hòa)[46]

Các chuyến bay nội địa kết nối với Sân bay Quốc tế Cam Ranh
STT Điểm đến Hãng hàng không khai thác Tần suất chuyến bay
1 Hà Nội Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways hằng ngày
2 Hồ Chí Minh Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, Vietjet Air hằng ngày
3 Đà Nẵng Vietnam Airlines, Vietjet Air hằng ngày
4 Hải Phòng Vietjet Air 1 chuyến/ngày
5 Vinh Jetstar Pacific Airlines
6 Cần Thơ Vietjet Air (từ 5/2019) 2 chuyến/tuần
7 Thanh Hóa Vietjet Air 3 chuyến/tuần

Các giải thưởng đạt được[sửa | sửa mã nguồn]

  • Giải thưởng Kiến trúc Quốc gia 2018

Hội đồng giải thưởng đã tiến hành chấm giải từ ngày 18-19/01/19, tại trụ sở Hội KTS Việt Nam. Ngày 25/03/2019, hội đồng Giải thưởng Kiến trúc Quốc gia 2018 (GTKTQG) đã công bố kết quả, trong đó có 34 tác phẩm xuất sắc gồm 1 giải Vàng, 11 giải Bạc và 22 giải Đồng. Nhà ga quốc tế Cam Ranh T2 đạt được giải bạc.[1]

  • Nhà ga hành khách quốc tế cảng hàng không Cam Ranh (Rohani Binte Baharin) | Hạng mục Tác phẩm xuất sắc tại Việt Nam của KTS nước ngoài

Văn phòng: CPG Consultants PTE LTD – Airport Division Tác giả: Rohani Binte Baharin

  • Top 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards [2]

Hội nghị Routes Asia 2019 được tổ chức từ ngày 10 – 12/3/2019 tại Cebu, Philippines. Nhà ga quốc tế Cam Ranh đã vinh dự lọt TOP 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards. Routes Asia 2019 Marketing Awards. Đây là giải thưởng dành cho sân bay có hoạt động quảng bá truyền thông xuất sắc nhất 2019 đã diễn ra. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có mặt trong giải thưởng này. Một giải thưởng xuất sắc cho một nhà ga chỉ mới đi vào vận hành hơn 8 tháng.

Giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards mà Nhà ga quốc tế Cam Ranh vinh dự nhận được ở hạng mục dành cho Sân bay có công suất phục vụ từ 4 – 20 triệu hành khách/năm cùng với các sân bay khác như: Sân bay Adelaide (Úc), Sân bay Chubu Centrair (Nhật Bản) Sân bay Christchurch (Newzeland), Sân bay Perth (Úc).

  • Top 2 Nhà ga quốc tế được sự hài lòng của khách hàng

Ngày 11/3/2019, Cục Hàng không cũng công bố khảo sát từ 25.000 phiếu với 25 tiêu chí để đánh giá về sự hài lòng của hành khách tại 6 cảng hàng không là Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc và Cát Bi.

Nhà ga quốc tế Cam Ranh theo chuẩn 4 sao, được bình chọn thứ 2 top nhà ga được hành khách hài lòng nhất.

Hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “Bản công bố thông tin bán đấu giá cổ phần lần đầu của Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam”. 
  2. ^ Thông tin về VVCR ở Great Circle Mapper. Dữ liệu được cập nhật lần cuối vào tháng 10 năm 2006.. Nguồn: DAFIF.
  3. ^ “Do đường băng số 1 xuống cấp nghiêm trọng trong khi đường băng số 2 chưa xong nên nguy cơ sân bay Cam Ranh bị ICAO cảnh báo là rất cao”. Nguoilaodong. 10 tháng 10 năm 2018. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2019. 
  4. ^ “Tăng trưởng mạnh, sân bay Cam Ranh sẽ đón 10 triệu lượt khách năm 2019”. Báo giao thông. 20 tháng 5 năm 2019. 
  5. ^ “Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: 'Sân bay Cam Ranh đặc biệt và nổi tiếng khi chiếm 70% lượng khách quốc tế'. Vietnammoi. 2018-10-2019.  Đã bỏ qua tham số không rõ |acessdate= (trợ giúp); Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |date= (trợ giúp)
  6. ^ “Giới thiệu cảng hàng không quốc tế Cam Ranh”. Vietnam Airport. 17 tháng 9 năm 2012. 
  7. ^ Sân bay Cam Ranh trở thành cảng hàng không quốc tế
  8. ^ Chuyến bay quốc tế đầu tiên tới sân bay Cam Ranh
  9. ^ Wong, Ee Lin (3 tháng 7 năm 2017). “AirAsia to start daily flights to Nha Trang, Vietnam on Sept 14”. The Edge Markets. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2017. 
  10. ^ “Air China Adds New SE Asian Routes from July 2016”. routesonline. Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2016. 
  11. ^ “Из Международного аэропорта Краснодар открываются чартерные рейсы во Вьетнам”. Basel Aero. Truy cập ngày 22 tháng 10 năm 2015. 
  12. ^ “Открыта продажа на прямые рейсы из Улан-Удэ во Вьетнам”. Baikal Airpot. 7 tháng 9 năm 2015. Truy cập ngày 7 tháng 9 năm 2015. 
  13. ^ http://airlineroute.net/2015/12/17/jd-syx-dec15/
  14. ^ “China Eastern Adds Vietnam Links from Zhengzhou eff July 2016”. routesonline. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2016. 
  15. ^ “China Southern to Start Guangzhou - Nha Trang/Cam Ranh Service from late-June 2015”. Airlineroute.net. 8 tháng 6 năm 2015. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2015. 
  16. ^ “海航将在深开通5条国际航线 深圳-奥克兰往返最低仅990元” (bằng tiếng Trung Quốc). sznews.com. 22 tháng 10 năm 2016. Truy cập 4 tháng 11 năm 2016. 
  17. ^ “Hainan Airlines adds Guangzhou – Cam Ranh route from Dec 2016”. routesonline. Truy cập ngày 20 tháng 12 năm 2016. 
  18. ^ “HK Express schedules Cam Ranh/Nha Trang launch in Nov 2016”. routesonline.com. 26 tháng 8 năm 2016. Truy cập 28 tháng 8 năm 2016. 
  19. ^ “Jeju Air adds Cam Ranh/Nha Trang scheduled charter in 3Q17”. routesonline. 23 tháng 6 năm 2017. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2017. 
  20. ^ http://airlineroute.net/2015/11/27/bl-cxr-w15/
  21. ^ “Korean Air Converts Nha Trang Service to Scheduled Service from late-Oct 2014”. Airline Route. 8 tháng 10 năm 2014. Truy cập ngày 8 tháng 10 năm 2014. 
  22. ^ “LoongAir Makes International Debut in late-June 2016”. routesonline. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2016. 
  23. ^ http://airlineroute.net/2015/12/25/9c-cxr-feb16/
  24. ^ “Đón chuyến bay thẳng đầu tiên từ Kazakhstan đến Khánh Hòa”. Khanh Hoa Gov. Truy cập 30 tháng 12 năm 2016. 
  25. ^ a ă â b c “Vietnam Airlines adds new Cam Ranh - China charters in 1Q17”. routesonline. Truy cập ngày 3 tháng 1 năm 2017. 
  26. ^ “Vietnam Airlines adds new Cam Ranh - China routes from July 2017”. routesonline. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2017. 
  27. ^ “Vietnam Airlines further expands Chinese routes in S17”. routesonline. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2017. 
  28. ^ “Vietnam Airlines adds new Cam Ranh - China routes from July 2017”. routesonline. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2017. 
  29. ^ “Vietnam Airlines Adds Nha Trang/Cam Ranh - Beijing from mid-Jan 2016”. Airlineroute.net. 31 tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2015. 
  30. ^ a ă â b c d đ http://airlineroute.net/2015/05/06/vn-nha-s15/
  31. ^ Jim Liu (20 tháng 9 năm 2016). “Vietnam Airlines adds scheduled Cam Ranh – Tianjin charters in W16”. Routes Online. Truy cập 18 tháng 10 năm 2016. 
  32. ^ Sân bay Cam Ranh chuẩn bị hoạt động cả ban đêm - Báo Tuổi trẻ, truy cập 2008-04-29.
  33. ^ “Khánh Hòa: tập đoàn Hoa Kỳ muốn nâng cấp "sân bay quốc tế 4 không". Báo Tuổi Trẻ. 25 tháng 7 năm 2012. 
  34. ^ “Nước ngoài muốn mở đường bay thẳng đến Cam Ranh”. 4 tháng 1 năm 2009. 
  35. ^ “KTV”. Truy cập 5 tháng 10 năm 2015. 
  36. ^ http://khanhhoa.gov.vn/Resources/Docs/kinhte_xahoi/T%C3%ACnh_h%C3%ACnh_kinh_t%E1%BA%BF_x%C3%A3_h%E1%BB%99i_n%C4%83m_2013.pdf
  37. ^ “Viet Nam Airport: Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh tổng kết phong trào thi đua năm 2013”. Truy cập 5 tháng 10 năm 2015. 
  38. ^ Khánh Hòa xây dựng đường băng số 2 sân bay Cam Ranh
  39. ^ “Gần 2.000 tỷ đồng xây đường băng cho sân bay Cam Ranh”. 
  40. ^ “https://attech.com.vn/tintucattech-thuc-hien-bay-kiem-tra-hieu-chuan-duong-cat-ha-canh-so-2-tai-cang-hang-khong-quoc-te-cam-ranh/”. 
  41. ^ a ă “Bản công bố thông tin bán đấu giá cổ phần lần đầu của Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam”. 
  42. ^ “Tạo mọi điều kiện thuận lợi để Dự án đầu tư Nhà ga quốc tế Cam Ranh hoàn thành đúng tiến độ”. Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam. 14 tháng 4 năm 2016. Truy cập 18 tháng 4 năm 2016. 
  43. ^ “/khanh-thanh-nha-ga-quoc-te-cam-ranh”. 
  44. ^ “Số lượt khách quốc tế tại nhà ga quốc tế Cam Ranh T2 http://camranh.aero/vi/so-lieu-hang-khong”. 
  45. ^ “https://cias.vn/tin-tuc-va-su-kien/cias-don-dau-xu-huong-phat-trien-cua-du-lich-va-hang-khong.htm CIAS đón đầu xu hướng phát triển của du lịch và hàng không”. 
  46. ^ “Sân bay quốc tế Cam Ranh đang tìm kiếm chuyến bay trực tiếp đến Philippines”. 

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]