Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle
Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle | |||
---|---|---|---|
Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle Sân bay Roissy | |||
| |||
Thông tin chung | |||
Kiểu sân bay | Dân sự | ||
Cơ quan chủ quản | Paris Aéroport | ||
Thành phố | Paris, Pháp | ||
Vị trí | Cách Paris 25 km (16 mi) về hướng đông bắc | ||
Phục vụ bay cho | |||
Phục vụ bay thẳng cho | |||
Độ cao | 119 m / 392 ft | ||
Tọa độ | 49°00′35″B 002°32′52″Đ / 49,00972°B 2,54778°Đ | ||
Trang mạng | Paris Aéroport | ||
Maps | |||
Vị trí Île-de-France ở Pháp | |||
Đường băng | |||
Thống kê (2013) | |||
Số chuyến bay | 497.763 | ||
Lượng khách | 63.813.756 (2014) | ||
Ảnh hưởng kinh tế | 29 tỷ đô la Mỹ[2] | ||
Ảnh hưởng xã hội | 250,8 nghìn[2] | ||
Nguồn: AIP France,[3] ACI[4][5] |
Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (tiếng Pháp: Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, IATA: CDG, ICAO: LFPG), còn gọi là Sân bay Roissy (hoặc đơn giản là Roissy trong tiếng Pháp), là sân bay quốc tế lớn nhất nước Pháp, đồng thời là một trong những trung tâm hàng không chính của thế giới. Sân bay mang tên Charles de Gaulle (1890–1970), người lãnh đạo các lực lượng Pháp tự do, người sáng lập Nền cộng hòa thứ năm của Pháp và cũng là Tổng thống Pháp từ năm 1959 đến 1969. Sân bay nằm cách thủ đô Paris 25 km về phía đông bắc, đóng vai trò là trạm trung chuyển chính của Air France và là trạm trung chuyển châu Âu của Delta Air Lines.
Năm 2013, sân bay tiếp nhận 62.052.917 hành khách thuộc 497.763 chuyến bay,[6] trở thành sân bay bận rộn thứ tám trên thế giới và thứ hai tại châu Âu (sau sân bay London Heathrow) theo lượng hành khách phục vụ. Đồng thời, nó cũng là sân bay bận rộn thứ mười trên thế giới và thứ hai tại châu Âu (sau sân bay London Heathrow) theo số chuyến bay. Tính theo lượng hàng hóa vận chuyển, sân bay xếp thứ mười hai trên thế giới và xếp thứ hai tại châu Âu (sau sân bay Frankfurt) khi chuyên chở 2.150.950 tấn hàng hóa trong năm 2012.[6]
Vị trí
[sửa | sửa mã nguồn]Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle tọa lạc trên phần đất có diện tích 32,38 km², được lựa chọn sau khi cân nhắc các lựa chọn tương đối hữu hạn cho việc giải tỏa, trưng dụng đất đai và khả năng mở rộng sân bay trong tương lai. Nó nằm trên ba tỉnh và sáu xã khác nhau của Pháp:
- Tỉnh Seine-et-Marne: các xã Le Mesnil-Amelot (Ga 2E, 2F), Mauregard (Ga 1, 3), Mitry-Mory[7]
- Tỉnh Seine-Saint-Denis: các xã Tremblay-en-France (Ga 2A, 2B, 2C, 2D và Roissypôle)[7]
- Tỉnh Val-d'Oise: các xã Roissy-en-France và Épiais-lès-Louvres
Paris Aéroport là cơ quan duy nhất quản lý sân bay này. ADP còn điều hành các sân bay Orly, Le Bourget, Marsa Alam tại Ai Cập, và một số sân bay nhỏ ở ngoại ô Paris.
Lịch sử
[sửa | sửa mã nguồn]Phát triển
[sửa | sửa mã nguồn]Kế hoạch xây dựng sân bay Aéroport de Paris Nord (Sân bay Bắc Paris) bắt đầu vào năm 1966. Ngày 8 tháng 3 năm 1974, sân bay khánh thành, đổi tên thành sân bay Paris-Charles-de-Gaulle. Ga 1 thiết kế theo phong cách avant-garde, là tòa nhà mười tầng lầu hình trụ tròn vây quanh bởi 7 tòa nhà vệ tinh khác, mỗi tòa nhà có sáu cửa khẩu cho ánh sáng tự nhiên chiếu vào thông qua hệ thống thông khí. Paul Andreu là kiến trúc sư chính; ông đồng thời tham gia mở rộng sân bay trong nhiều thập kỷ tiếp theo.
Nhận diện thương hiệu
[sửa | sửa mã nguồn]Phông chữ Frutiger được sử dụng trên toàn bộ bảng hiệu của sân bay từ năm 1975. Mẫu chữ này ban đầu có tên gọi là Roissy, sau này được đổi tên theo nhà thiết kế Adrian Frutiger.
Trước năm 2005, mọi thông báo phát qua hệ thống loa phóng thay ở Ga 1 đều bắt đầu với tiếng chuông đặc biệt, gọi là "Indicatif Roissy" và sáng tác bởi Bernard Parmegiani vào năm 1971. Tiếng chuông này xuất hiện trong phim Frantic của Roman Polanski. Sau này, âm thanh này bị thay thế bởi tiếng chuông chính thức mang tên "Indicatif ADP".
Các ga
[sửa | sửa mã nguồn]Sân bay có ba ga. Ga 1[8] là ga hoạt động sớm nhất. Ga 2[9] ban đầu chỉ dành riêng cho Air France; tuy nhiên đã được mở rộng đáng kể và hiện đang phục vụ nhiều hãng hàng không khác. Ga 3 (T3, trước đây là T9) phục vụ các hãng hàng không giá rẻ hoặc bay thuê chuyến. Tàu CDGVAL là chuyến tàu điện nối kết các ga, trạm tàu và các bãi đậu xe.
Ga 1
[sửa | sửa mã nguồn]Ga 1 do Paul Andreu thiết kế, có hình dạng giống như con bạch tuộc. Nó bao gồm một kiến trúc hình trụ tròn nằm ở giữa thực hiện các chức năng như check-in và nhận hành lý. Bảy tòa nhà vệ tinh xung quanh kết nối với tòa nhà này bằng hệ thống đường ngầm.
Mỗi tầng lầu trong tòa nhà trung tâm phục vụ một mục đích khác nhau. Tầng thứ nhất dùng cho các chức năng kỹ thuật. Ở tầng thứ hai là các cửa hàng và nhà hàng, ga tàu CDGVAL và các quầy check-in thêm vào sau đợt nâng cấp mới đây. Phần lớn các quầy check-in nằm trên tầng ba; khách hàng còn có thể lên tầng này bằng xe taxi, xe buýt hoặc phương tiện khác bằng hệ thống đường nâng. Khách chuẩn bị khởi hành sẽ lên tầng bốn; tại đây có các cửa hàng miễn thuế, các chốt cửa khẩu, và nó liên kết với các tòa nhà vệ tinh bằng các đường hầm bên dưới mặt đường. Khách vừa hạ cánh sẽ di chuyển từ các tòa nhà vệ tinh đến tầng năm của tòa nhà chính để thực hiện các thủ tục hải quan và nhận hành lý. Bốn tầng trên cùng dùng cho công tác quản lý sân bay.
Hãng hàng không và tuyến bay
[sửa | sửa mã nguồn]Hành khách
[sửa | sửa mã nguồn]Hàng hóa
[sửa | sửa mã nguồn]Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “Corporate Stats and Facts”. Delta News Hub. Truy cập 31 tháng 8 năm 2024.
- ^ a b “Paris Charles de Gaulle airport – Economic and social impact”. Ecquants. Truy cập ngày 7 tháng 9 năm 2013.
- ^ Lỗi chú thích: Thẻ
<ref>
sai; không có nội dung trong thẻ ref có tênAIP
- ^ Traffic Movements 2010 Final, Airports Council International.
- ^ Passenger Traffic 2010 Final, Airports Council International.
- ^ a b “Statistiques annuelles”. Union des aéroports Français. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 2 năm 2012. Truy cập ngày 24 tháng 2 năm 2012.
- ^ a b "le 5 janvier 1993 Rapport preliminaire relatif à l'accident survenu sur l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle." Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. 26/34. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2010.
- ^ Ga 1 49°00′50,34″B 002°32′30,66″Đ / 49°B 2,53333°Đ
- ^ Ga 2 49°00′15,81″B 002°34′36,56″Đ / 49°B 2,56667°Đ
- ^ “Aegean Airlines”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “Schedule”. Air Armenia CJSC. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 14 tháng 2 năm 2014.
- ^ L, J (14 Tháng 11 năm 2014). “Air Astana Adds Paris Service from Tháng 4 năm 2015”. Airline Route. Truy cập 14 Tháng 11 năm 2014.
- ^ AIRFRANCE to Launch Vancouver Service in S15
- ^ “AIRFRANCE Adds Paris – Trieste Charter from April 2015”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “New flight to Paris”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 4 năm 2015. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “airBaltic to Improve Service in Tallinn and Vilnius”. http://airbaltic.com/. airBaltic. Bản gốc lưu trữ ngày 31 tháng 10 năm 2014. Truy cập 28 Tháng 7 năm 2014. Liên kết ngoài trong
|website=
(trợ giúp) - ^ “easyJet launches Tel Aviv-Paris route”. ynet. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “Paris CDG to Tenerife South”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “Paris CDG to Corsica (Ajaccio)”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “Paris CDG to Corsica (Bastia)”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “Paris CDG to Corsica Figari”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “EGYPTAIR Tiếp tục lại từ ngày Luxor – Paris Service from late-Feb 2014”. Airline Route. ngày 18 tháng 2 năm 2014. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2014.
- ^ 2014 timetable, http://www.flyecair.com/wp-content/uploads/2014/07/Proramme_Vols.pdf Lưu trữ 2015-09-24 tại Wayback Machine
- ^ “Flybe Timetable”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “Schedule for Summer Season”. Schedule. Georgian Airways. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 4 năm 2015. Truy cập 29 Tháng 3 năm 2013.
- ^ “IBERIA Express Adds Paris CDG / Manchester from Sep 2015”. Airline Route. 17 Tháng 12 năm 2014. Truy cập 17 Tháng 12 năm 2014.
- ^ Onur Air begin new service to Istanbul from October 2014
- ^ “SmartWings Flight schedule”. smartwings.com.
- ^ “SunExpress Planned S15 New Routes as of 20FEB15”. airlineroute.net/. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2015.
- ^ «Туркменские авиалинии» открывают регулярный рейс в Париж
- ^ “Vueling Adds 11 New Routes in Summer 2014”. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “XL Airways desservira Paris CDG”. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 3 năm 2014. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “XL Airways lancera un juin un vol vers Miami | Air Journal”. Air-journal.fr. ngày 24 tháng 2 năm 2013. Truy cập 27 Tháng 6 năm 2013.
- ^ “Boston Air Cargo Directory”. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 5 năm 2013. Truy cập 15 Tháng 3 năm 2013.
- ^ “MNG Airlines Schedule”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 23 tháng 3 năm 2015.
- ^ “Swiftair”. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 4 năm 2015. Truy cập 29 tháng 4 năm 2015.
- ^ “TMA Cargo schedule destinations”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 11 năm 2013. Truy cập ngày 23 tháng 3 năm 2015.
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]- Vận tải tại Pháp
- Danh sách các sân bay Pháp
- Merhan Karimi Nasseri, một người tị nạn gốc Iran đã sống tại sân bay từ năm 1988.
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]Chung
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle. |
- Paris Aéroport Website chính thức
- Dữ liệu hàng không thế giới thông tin về sân bay cho LFPG
- Structurae: Charles de Gaulle Airport
- Bản đồ chi tiết của sân bay do SIA (Service de l'Information Aéronautique) cấp[liên kết hỏng] (dạng pdf)
Sụp đổ của Terminal 2E
- Official report of the administrative enquiry commission Lưu trữ 2005-04-06 tại Wayback Machine (bằng tiếng Pháp)
- Bản tin của BBC về tai nạn của máy bay Concorde trong chuyến bay 4590 của Air France
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle. |